Lorsque le printemps chaud hors du gel hivernal, il évoque aussi les fans de moto chaud de voyage. Riders ont finalement décidé de recommencer, renifler l'odeur de l'asphalte et conquérir le monde! Du véhicule est prêt à commencer à planifier une courte ou longue distance Voyage, cependant, est de savoir comment peut voyager sans bagages il. Quelle est la meilleure façon de stocker les bagages? Quel système bagages moto permet la conception souligne la couleur? Qu'est-ce que la lumière du système de bagages, fort, sûr et facile à utiliser?
Ce sont des questions pour les experts de Hepco & Becker GmbH, l'un des principaux fabricants mondiaux de systèmes de bagages pour motos de haute qualité, basé à Pirmasens, en Allemagne, spécialisé dans le domaine des boîtes à outils. Une expertise accumulée et des années d'expérience sont intégrées dans un nouveau sac appelé XCEED, développé par l'entreprise en coopération avec EGON Engineering Goes On, une société de conseil technique de Memmingen (Allemagne). Conception à base d'aluminium anodisé de haute qualité et de plastique Makroblend® UT6007 résistant aux chocs de Covestro.
Extrêmement fort
« Par une combinaison de ces matériaux, on peut utiliser des lignes réseau modernes et des formes donne l'élégance et de la valeur, et les caractéristiques de rétention de la lumière. Le tronc dans la vie quotidienne peut résister à beaucoup de choc et de l'impact, et ne causera pas son apparition immédiatement dommages, Hepco & modèles Becker et des experts en développement Nils Arnold a expliqué. l'impact Korth plastique pour créer la partie de base du paragraphe bagages, pesant seulement 4,5 kg, un couvercle, un boîtier de serrure et un couvercle recouvrant la partie de bord et le corps. en outre, le couvercle amovible peut être ouverte et la boisson peut manipuler et bouteilles et polycarbonate par des consoles et d'autres accessoires et mélange d'esters de téréphtalate de polybutylène (PBT + PC) est fabriqué à partir de deux côtés.
Surface texturée fine mate
«Notre matériau a fait ses preuves à de nombreux égards avec des propriétés exceptionnelles: il résiste extrêmement bien aux chocs thermiques et ne craint ni les fissures ni les copeaux même à basse température, ce qui est bon pour la sécurité», explique Thomas Vaillant, expert de Covestro Plastics. Le matériau est également résistant aux fluides typiques de la moto tels que l'essence, la graisse et le carburant, ainsi qu'aux produits de nettoyage et d'entretien.En outre, la surface texturée mate peut être moulée par injection sans aucun défaut et son aspect aluminium.
Une bonne fluidité et une stabilité dimensionnelle sont les autres avantages des thermoplastiques élastomères modifiés, assurant une reproduction précise de la géométrie filamentaire filiforme, par exemple dans l'industrie des serrures, la boîte entière (capacité 38 litres) est entièrement adaptée à l'environnement de support et d'installation. .
Les différents matériaux de la série Makroblend® UT sont également adaptés à d'autres applications de la moto, par exemple pour la fabrication de boîtiers de batterie résistants aux intempéries et aux chocs pour les motos électriques.
XCEED sera lancé à la mi-2018 et a été exposé à EICMA, le plus grand salon européen de la moto à Milan en novembre 2017.