این گزارش نشان می دهد که یک چهارم از این سال، شانگهای در اواخر مارس-آوریل ازدحام غیر طبیعی، به تاخیر انداختن اوج شاخص تراکم 1.86-1.97 در سال 2015 افزایش یافته است، نزدیک به چهار سال به مدت مشابه در تاریخ ترین مسدود کردن. همچنین نشان داد که شانگهای در کمتر از پنج کیلومتر سهم معین به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
از 24 ساعت پس از توزیع تراکم، در طول مارس 2018 مه 21-04 10، شانگهای هر روز به یک دوره چهار سال نزدیک تر افزایش یافته است، که قدیمی تر از 2017 افزایش یافت اوج به طور قابل توجهی پیش از آن، به طور متوسط صبح عجله اوج شاخص ساعت ازدحام مقدار میانگین به میزان 8.1٪ افزایش یافت، در حالی که شاخص پیک صاف و شبانه بیشتر شد.
از لحاظ فعالیت های سفر، با توجه به زمان 1 اکتبر سال 2017 به 2018 آوریل 10، صبح و عصر زیر اوج 5km به فاصله کوتاه فعالیت های سفر از مشاهده ناوبری شانگهای، از اواسط ماه مارس تا اواخر 2018 آغاز شد بخش قابل توجهی از آن سفر افزایش یافت، اوج صبح حدود 10 درصد افزایش یافت و اوج اوج حدود 2 درصد افزایش یافت.
قابل توجه است که، در شانگهای این دوره غیر طبیعی همزمان با تراکم شبکه در سراسر پلت فرم خودرو یک جنگ یارانه صحنه 21 مارس این سال، تاکسی گروه ایالات متحده به شدت یارانه شانگهای، قبل از هر کاربر تنها تا 3 لذت بردن از امداد 14 یوان، تنها دو بر روی خط آن روز پس از رسیدن به اوج 300000 روز، پس از آن بلافاصله به دنبال تا در رقابت های کمی، دو طرف راه اندازی دور جدیدی از یارانه ها برای جنگ تاکسی در گروه ایالات متحده، قطره، قیمت نبرد خونین، حدود دو هفته، قطره قطره 14 اعلام نظر، لغو اول یارانه عادی در شانگهای، آوردن گروه ایالات متحده قطره flameout جنگ یارانه.