रिपोर्ट से पता चलता है कि इस साल के एक चौथाई, शंघाई मध्य मार्च के अंत में अप्रैल तक असामान्य भीड़, देरी शिखर भीड़ सूचकांक, 2015 में 1.97 करने के लिए 1.86 से बढ़ाकर सबसे अवरुद्ध के इतिहास में इसी अवधि की लगभग चार साल। इसके अलावा में पाया गया कि शंघाई कम से कम पांच किलोमीटर की दूरी पर मोडल शेयर में स्पष्ट रूप से वृद्धि।
भीड़ वितरण के 24 घंटे के मार्च 2018 21-4 से मई 10 के दौरान से, शंघाई प्रत्येक दिन एक चार साल की अवधि के करीब वृद्धि हुई है, जो पहले काफी पहले शिखर, औसत सुबह भीड़ घंटे भीड़ सूचकांक शिखर गुलाब 2017 की तुलना में बदतर मतलब 8.1%, उच्चतम स्तर सूचकांक शिखर और रात गुलाब।
पर्यटन गतिविधि के मामले में, के अनुसार 1 अक्टूबर, 2017 के बाद अप्रैल 10, 2018, निम्नलिखित सुबह और शाम पीक करने के लिए 5km शंघाई नेविगेशन दृश्य से कम दूरी की यात्रा गतिविधि, देर से 2018 के मध्य मार्च से यात्रा के अपने महत्वपूर्ण अनुपात शुरू किया वृद्धि की सुबह भीड़ घंटे के बारे में 10 प्रतिशत, के बारे में 2% की शाम शिखर वृद्धि की वृद्धि हुई।
ऐसा नहीं है कि, शंघाई में इस असामान्य अवधि कार मंच के आसपास नेटवर्क संकुलता के साथ हुई सब्सिडी युद्ध का मंचन उल्लेखनीय है। 21 मार्च को इस साल, भारी सब्सिडी वाले शंघाई अमेरिका समूह टैक्सी, इससे पहले कि 3 तक प्रत्येक एकल उपयोगकर्ता सिर्फ दो ऑन लाइन, राहत 14 युआन का आनंद उस दिन 300,000 एक दिन की एक चोटी पर पहुँचने के बाद, तो तुरंत थोड़ा करके प्रतियोगिता पर अनुवर्ती कार्रवाई, दोनों पक्षों ने अमेरिका समूह में टैक्सी युद्ध के लिए सब्सिडी का एक नया दौर शुरू की, बंद बूँदें 'कीमतों खूनी लड़ाई' के बारे में दो सप्ताह के लिए, ड्रॉप चला जाता है 14 मामले, अमेरिका समूह चला जाता है सब्सिडी युद्ध flameout लाने शंघाई में सब्सिडी सामान्यीकरण की पहली रद्द करने की घोषणा,।