วันที่ 18 เมษายน 'บรรทัดที่ไม่มีที่สิ้นสุดจิยงของโลก' FAW ชุดปลดปล่อย J7 ออฟไลน์ L4-cum ระดับของงานเปิดตัวรถยนต์สมาร์ทจัดขึ้นในพอร์ตของชิงเต่า Qianwan Container Terminal. ประชุม FAW รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ J7 สินค้า ปิดสายการประกอบและปล่อยชุด L4 ระดับของรถยนต์สมาร์ท. Chinese Academy of Engineering จุนหลี่ประธานของจีนสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ยานยนต์ประเมินสถาบันวิจัย Li Qingwen, FAW คณะกรรมการพรรคกลุ่มรองผู้จัดการทั่วไป Qiu ตะวันออกตอนนี้ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม FAW และ FAW ผู้จัดการทั่วไป Hu Hanjie ปลดปล่อยชิงประธานกลุ่มพอร์ต, เลขาธิการพรรคเจิ้งเหอ Minghui จีนพอร์ตสมาคมอย่างเป็นทางการ FAW พันธมิตรทางธุรกิจลูกค้าและผู้แทนจากหลายร้อยผู้สื่อข่าวสื่อเชิญให้เข้าร่วมงานในครั้งนี้เราเห็นการนี้ มรดกทางวัฒนธรรมและนวัตกรรมในยุคคลาสสิกและในอนาคตสะท้อนให้เห็นถึงเหตุการณ์ทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
กลุ่ม FAW พรรคคณะกรรมการรองผู้จัดการทั่วไป Qiu คือตอนนี้คำพูดตะวันออก
กลุ่ม FAW พรรคคณะกรรมการรองผู้จัดการทั่วไป Qiu คือตอนนี้ตะวันออกกล่าวในคำพูดของเขาบนท้องถนนเพื่อให้บริการในอุตสาหกรรมประเทศมหาอำนาจทางอุตสาหกรรม, FAW ไม่เคยหยุดก้าวของแถวหน้าได้. ปลดปล่อย J7 ของรุ่นที่เจ็ดของรถบรรทุกหนักและระดับชุด L4 รถสมาร์ทประเพณี 60 ปีซ่อมแซมมรดกอย่างเข้าใจกฎหมายของความต้องการของตลาดและลูกค้าที่บูรณาการระบบที่มีความสำเร็จล่าสุดในอนาคตเทคโนโลยีเครือข่ายอัจฉริยะพร้อมกับความลึกของการประยุกต์ใช้เครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงเทคโนโลยี FAW อุตสาหกรรมโลจิสติกจะสร้างรูปแบบธุรกิจใหม่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์จีน การเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ได้ผลักดันการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
การชั่งน้ำหนักสายการประกอบเพื่อเปิดตำนานใหม่ในการผลิตอัจฉริยะ
ในฐานะที่เป็นแหล่งกำเนิดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนตั้งแต่โรงงานรถยนต์คันแรกที่ก้าวล้ำ 15 กรกฎาคม 1953, 13 กรกฎาคม 1956 Jiefang รถบรรทุกปิดสายการประกอบตั้งแต่ FAW ได้ผ่าน 65 ปีของการพัฒนาจาก CA10 J6 ใหม่ FAW ก้าวหน้าและนวัตกรรมรุ่นข้อเสนอหลังจากการสร้างแบบจำลองที่ประสบความสำเร็จสำหรับผู้ใช้รถบรรทุกจีนเพื่อตอบสนองการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกและความต้องการของตลาดระดับ high-end, FAW กินเวลาเจ็ดปีที่ประสบความสำเร็จในการสร้างผลิตภัณฑ์รุ่นเจ็ด - - ปลดปล่อย J7
รุ่นสุดหรูสีขาวของรถแทรกเตอร์ J7 6 × 4 ขับออกจากสายการผลิต
การประชุมวันเดียวกันพิธีบรรทัดปิดปลดปล่อย J7 จัดขึ้นพร้อมกันในฐานการผลิตในสถานที่ฉางชุนชิงเต่าออกอากาศหน้าจอวิดีโอสด, ดีลักซ์สีขาวรุ่น J7 6 × 4 รถแทรกเตอร์มากกว่า 400 พนักงานและล้อมรอบด้วยเสียงปรบมือ การออกจากสายการผลิตอย่างช้าๆทำให้ J7 เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตอย่างเป็นทางการโดยก้าวเข้าสู่รายชื่ออย่างเป็นทางการ
J7 ตั้งแต่ปลดปล่อยให้เป็นอิสระในปี 2011 เพื่อเริ่มต้นโครงการเพื่อให้ห่างไกลหลังจากเจ็ดปีของการฝึกอบรมจากภายนอกเพื่อการตกแต่งภายในจากการกำหนดค่าในรายละเอียดจากการออกแบบการผลิตได้ ushered ในแบรนด์สถิติใหม่กลายเป็น. ในฐานะที่เป็นมาตรฐานระดับโลกของผลิตภัณฑ์ยุโรป ระดับ high-end รถบรรทุกหนัก, J7 ภารกิจเชิงยุทธศาสตร์ในการดำเนินการฟอกชั้นนำทั้งในประเทศและระดับนานาชาติครั้งแรกซึ่งจะสร้างความงามใหม่สำหรับ FAW, ชั้นนำของจีนในเชิงพาณิชย์เปิดศักราชใหม่
ในอนาคตมีการแสดงโซลูชั่นใหม่สำหรับการขนส่งอัจฉริยะ
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตปัญญาประดิษฐ์เทคโนโลยีเมฆข้อมูลขนาดใหญ่ปัญญาได้กลายเป็นแนวโน้มและแฟชั่นมันเป็นแนวโน้มที่แน่นอนของการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์. ในฐานะที่เป็นผู้นำจีนในรถเพื่อการพาณิชย์, FAW ตั้งตัวอย่างต่อไปนี้ 2017 หลังจากเสร็จสิ้นการสาธิตการขับขี่สมาร์ทครั้งแรกในอุตสาหกรรมในเดือนเมษายนเสร็จสิ้นการทดสอบถนนรถยนต์สมาร์ทในประเทศครั้งแรกในเดือนตุลาคมในวันนี้ FAW Liberation คว้าจุดสูงสุดทางปัญญาขึ้นมาใหม่อีกครั้ง
ในการประชุมระบบ AI Liberation AI ได้เปิดตัวงานนำเสนอวิดีโอและการสาธิตรถยนต์ L4 แบบสมาร์ทอย่างครบถ้วนการสาธิตครั้งแรกคือการสร้างระบบขับขี่แบบอัจฉริยะ
ระบบข่าวกรองประดิษฐ์ FAW Liberation ของ UNI รถบรรทุกสาธิตการสร้างสมาร์ทโซลูชั่นการขับขี่
ผ่านหน้าจอวิดีโอสดเราจะเห็นว่าเมื่อขบวนเดินทางบนทางหลวงเข้าสู่โหมดการก่อฉลาด, มีคำสั่งกองทัพเรือที่นำรถออกรถคิวจะเข้าสู่โหมดอัตโนมัติคุณสามารถทำตามรถนำเพิ่มโดยอัตโนมัติ การชะลอตัวของพวงมาลัยฉุกเฉินหยุดการก่อตัวซิงโครกับการกระทำ. ในขั้นตอนของการย้ายทีมนอกของเรือเดินสมุทรรถเมื่อถ้าคุณต้องการที่จะเข้าร่วมทีมทีมก็ออกขอเข้าร่วมขบวนแห่ที่. ยานพาหนะในขบวนรถที่จะออกจากทีม ต้องดำเนินการด้วยตนเองเพื่อดำเนินการแยกเท่านั้น
ในปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมโลจิสติกในประเทศอย่างต่อเนื่องในการพัฒนามาตรฐานเข้มข้นระดับ high-end ทิศทางของทีมงานขับเรือเดินสมุทรรถบรรทุกถูกผูกไว้จะเป็นฟังก์ชั่นที่สำคัญมากในรถบรรทุกขับอนาคต FAW แสดงให้เห็นถึงกองยานพาหนะอัจฉริยะเดินทางไปอีกครั้ง สถานการณ์ในอนาคตดำเนินการขั้นตอนใหญ่. เป็น บริษัท แรกที่แสดงให้เห็นถึงการก่อขับรถ, ที่จอดรถดังต่อไปนี้ บริษัท FAW ให้โซลูชั่นการจัดการการดำเนินงานที่ใช้งานง่ายเหมาะสำหรับการพัฒนาโลจิสติกที่ทันสมัย, บริษัท ขนส่งสามารถไม่เพียง แต่ช่วยลดความจำเป็นสำหรับไดรเวอร์ นอกจากนี้ยังสามารถลดความเข้มแรงงานของผู้ขับขี่ยานพาหนะปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยานพาหนะการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยค่าใช้จ่ายในการขนส่งและเพิ่มความสามารถในการทำกำไรของทีม
รอบปฐมทัศน์โลกนวัตกรรมใหม่ในเทคโนโลยีอัจฉริยะ
หาก "การลดขนาด" ของรถบรรทุกในรูปแบบอัจฉริยะเป็นที่น่าสนใจ "unmanned" รถขนส่งพอร์ตแสดงให้เห็นในเหตุการณ์จะยิ่งตกใจ!
ในงานแถลงข่าว, ผู้จัดการทั่วไป, ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม FAW เปิดตัวการปลดปล่อยของการปลดปล่อยของ บริษัท Hu Hanjie L4 ระดับปัญญาขับรถสาธิตรถจริงและนำเราเข้าด้วยกันเป็นโลกของการปลดปล่อยสมาร์ท
ผู้จัดการทั่วไป, ผู้ช่วยผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม FAW เริ่มการปลดปล่อยของการปลดปล่อยของ บริษัท Hu Hanjie L4 ระดับปัญญาขับรถปุ่มการนำเสนอรถจริง
ปลดปล่อย L4 Smart ขับรถสาธิต
ท่าเรือในเหตุการณ์ทางไกลนอกสถานที่เกิดเหตุหลายสิบเมตรโดยมี Hu Hanjie กดปุ่มเริ่มต้น, ขั้นตอนการติดตั้งระบบการขับรถการปลดปล่อย L4 ฉลาด J7 เริ่มช้าแสดงให้เห็นถึงการโหลดอัตโนมัติ, การขับรถ, พวงมาลัย, ที่จอดรถ, ไซโล, ฯลฯ ชุดของการกระทำ. มันเป็นที่เข้าใจกันเป็นชุดของอัตโนมัติสูงมีความแม่นยำสูง, คุณลักษณะความปลอดภัยสูงในรถหนึ่งในสมาร์ทที่จะสามารถติดตามการวางแผนการเดินทางอุปสรรคหลีกเลี่ยงการตรวจจับอัตโนมัติตรวจสอบอัตโนมัติของรัฐในการโหลดและแสงระบบการตรวจสอบอัตโนมัติ ปริมาณน้ำมันและเส้นทางที่วางแผนไว้จะถูกขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติไปยังพื้นที่เติมน้ำมันเพื่อเติมน้ำมันให้เต็มตามความต้องการในการดำเนินงานของพอร์ตต่างๆ
ต่อมาปลดปล่อยของการดำเนินงานพอร์ตเฉพาะเพื่อการพัฒนา (ระดับ Inteligent คอนเทนเนอร์ยานพาหนะของพอร์ตการขนส่งคอนเทนเนอร์พิเศษรถสมาร์ท) ICV รอบปฐมทัศน์ของโลกจะเปิดตัวเข้าสู่จุดสุดยอด
สมาร์ทรถ ICV สำหรับคอนเทนเนอร์พอร์ตคอนเทนเนอร์ขนส่งในแนวนอนสดโหลดและขนถ่ายขนส่งคอนเทนเนอร์
ICV เป็นครั้งแรกเพื่อให้บรรลุการสาธิตระดับพอร์ต L4 ของยานพาหนะการขนส่งการขับรถสมาร์ท แต่ยังแรกของโลก. ในการตอบสนองความต้องการสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเต็มในการออกแบบของรถแท็กซี่ยกเลิกโดยการดำเนินการที่ทันสมัยที่สุดเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์เพื่อสร้าง เครือข่ายความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่ถูกต้องและมีประสิทธิภาพ ICV สามารถตรวจจับและระบุสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของท่าเรือและตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการดำเนินงานที่ไร้กำลัง
ในด้านการสาธิตสนาม ICV เสร็จสิ้นขั้นตอนการเต็มรูปแบบของการโหลดโดยอัตโนมัติและการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง. เราจะเห็นได้จากการสาธิต ICV ไม่มีขีด จำกัด ของรถแท็กซี่ที่มีด้านหน้าและด้านหลังล้อพวงมาลัยฟังก์ชั่นเมื่อเทียบกับรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิม ICV การเคลื่อนไหวได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเบรกไม่เพียง แต่ย้อนกลับทิศทางการเดินทางของแปลงฟรีในขณะที่การลดรัศมีวงเลี้ยวหรือแม้กระทั่งสามารถที่จะทำในแหล่งกำเนิด 180 องศาหัน
ในฐานะที่เป็นสำหรับตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์พอร์ตการพัฒนารุ่นแรกของโลกที่ ICV มีสามข้อได้เปรียบที่ไม่ซ้ำกัน: ก่อนเพื่อความสะดวกในการส่งเสริมการขายแบบดั้งเดิม AGV สามารถควบคุมได้โดยเล็บแม่เหล็กฝังค่าใช้จ่ายสูงข้อ จำกัด การประยุกต์ใช้สำเนาต่ำประเพณีเท่านั้น ความยากลำบากในพอร์ตการเปลี่ยนแปลงยาก. ICV จากจุดมุ่งหมายของการออกแบบเบื้องต้นของความต้องการการทำงานของท่าเรือที่มีอยู่ดั้งเดิมบนพื้นฐานของระบบขั้นสูงฉลาด, สร้างรถอัจฉริยะและรถยนต์แบบดั้งเดิมงานฟรานซิสและค่อยๆถูกแทนที่. ในเวลาเดียวกันคุณไม่จำเป็นต้องใช้เดิม ICV การเปลี่ยนแปลงพอร์ต แต่ยังมีโปรโมชั่นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ปลดปล่อยและเทคโนโลยีการควบคุมการจ้างงานที่เป็นอิสระบูรณาการโครงการไฟฟ้า, ค่าใช้จ่ายได้อย่างรวดเร็วลิเธียม titanate จะติดตั้งอยู่ที่สองคือการใช้ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพของทุกตลับ ICV สมาชิกผู้ใหญ่ FAW รถบรรทุกน้ำหนักเบาและต้นทุนต่ำ เป็นเวลา 20 นาทีและด้วยจำนวนเงินค่าใช้จ่ายเต็มรูปแบบของเบรกเทคโนโลยีการกู้คืนพลังงานอย่างเต็มที่ตามพอร์ตมีความแข็งแรงสูง 24 ชั่วโมงเพื่อให้ความน่าเชื่อถือและความต้องการในการดำเนินงานและการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, พอร์ตสีเขียวมากขึ้นตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยที่สามมีความยืดหยุ่น ICV ตอบสนองพอร์ตเต็ม ขนาดการขนส่งคอนเทนเนอร์ถือความสามารถ. โดยมอเตอร์ไดรฟ์ตรงยานพาหนะที่ใช้การควบคุมที่แม่นยำมากขึ้นและมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้. ขึ้นอยู่กับอดีต การออกแบบการจดสิทธิบัตรพวงมาลัยคู่รัศมีวงเลี้ยวที่มีขนาดเล็กสามารถทำได้ด้วยความแตกต่างในเชิงบวกและเชิงลบ. เทียบกับรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิมทำงานภายใน ICV เพิ่มเติมเหมาะสมพอร์ตลานตู้คอนเทนเนอร์หนาแน่น
ปัจจุบัน ICV มีหลายพอร์ตในการทดสอบในระยะยาวกำหนดจะแล้วเสร็จ, ตำแหน่งที่แม่นยำหลีกเลี่ยงอุปสรรคกับรถรถจะพอร์ตการดำเนินงานปกติ 38. ICV คือ FAW ผสมผสานความคิดสร้างสรรค์และการรับรู้ตลาดรถยนต์อัจฉริยะ เทคโนโลยีคริสตัลที่รู้จักกันในเครื่องหมายการปลดปล่อยของรถอัจฉริยะที่ไม่มีเป้าหมายที่เรียบง่ายและแนวคิด แต่ได้ดำเนินการจริงในการปฏิบัติงาน. จะเปิดหน้าต่างใหม่สำหรับพอร์ตฉลาด, สมาร์ทและสร้างพอร์ต ขนส่งมาตรฐานใหม่. มีรายงานว่า FAW ICV วางแผนสำหรับช่วงต้น 2019 นำไปดำเนินการในเชิงพาณิชย์
แข็งแรงสินค้าอัจฉริยะเพื่อสร้างคลัสเตอร์ใหม่
ในเว็บไซต์การประชุม, FAW ยังแสดงให้เห็นไฟฟ้าสมาร์ทกวาดล้างรถของคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพ. ฉลาดหลักแหลมและพลังงานใหม่ 'สองง่าม' ทั้งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์หรือสำหรับการพัฒนาของการผลิตฉลาดมีความรู้สึกอายุข้ามมัน จะช่วยให้การพัฒนาอย่างรวดเร็วของหน่วยสืบราชการลับสีเขียวในเมือง
กวาดสมาร์ทไฟฟ้า
มีรายงานว่า FAW ได้รับเป็นครั้งแรกในประเทศจีนรถพาณิชย์ 'เครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงการทดสอบแผ่นป้ายทะเบียนรถที่ถนนแห่งนี้เป็นกำลังปลดปล่อยแรง R & D ของหลักฐานที่แข็งแกร่ง แต่ยังยอมรับในระดับประเทศสำหรับความสามารถในการ FAW R & D. ที่มีระดับ L4 ชุดสมาร์ทรถ การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จ, FAW ได้รับรูปแบบเปิดอย่างเต็มที่ของกลยุทธ์โดยรวมสำหรับรถยนต์สมาร์ทในอนาคต FAW จะร่วมกันวางแผนกับพอร์ตการแบ่งปันสถานการณ์ที่ชนะการสร้างแพลตฟอร์มปัญญาความคุ้มค่าสูงสุดในเชิงพาณิชย์สำหรับการดำเนินงานพอร์ตให้หน่วยสืบราชการลับที่มีประสิทธิภาพการทำความสะอาด ประหยัดพลังงาน, โซลูชั่นสำหรับการท่าเรือฉลาดง่ายต่อการสำเนา. ในเวลาเดียวกัน, การปลดปล่อยของรถอัจฉริยะเดินทางผ่านกองเรือทางหลวงพอร์ต ICV การขนส่งคอนเทนเนอร์พิเศษรถสมาร์ทกวาดล้างรถ, รถบรรทุกการทำเหมืองแร่ฉลาด, รถเมืองโลจิสติกสมาร์ทเมืองรถสมาร์ท โลจิสติกและการขนส่งสำหรับอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันพื้นที่การผลิตที่แตกต่างกันในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่ชาญฉลาดคลัสเตอร์อุตสาหกรรมกลายเป็นรถที่ไม่ซ้ำกัน FAW แพลตฟอร์มอัจฉริยะเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในตลาด
ร่วมแรงร่วมใจในการสร้างนิเวศวิทยาใหม่ของการขนส่งอัจฉริยะ
ขณะที่การพัฒนาในอนาคตของสิ่งที่เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของการฟอกเพื่อสนองความต้องการของโหนดห่วงโซ่อุปทานเพื่อวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างประสบการณ์การใช้งานที่ส่งเสริมการพัฒนาสังคมเป็นภารกิจที่จะสร้างสมาร์ทที่มีประสิทธิภาพปลอดภัยที่ใช้ร่วมกันจิสติกส์ภูมิปัญญาของระบบนิเวศสำหรับวัตถุประสงค์ที่ครอบคลุม การก่อสร้างเส้นทางการพัฒนาและเป้าหมายของการเขียนโปรแกรมการปลดปล่อยอัจฉริยะระบบนิเวศยานพาหนะเชิงพาณิชย์ในอนาคตจะมุ่งเน้นเกี่ยวกับยานพาหนะฮาร์ดแวร์ขั้นตอนวิธีการผลิตสี่องค์ประกอบหลักในการสร้างความสมบูรณ์ของระบบนิเวศที่ชาญฉลาด
กอดนวัตกรรมเปิดกว้างและชนะในปัจจุบัน FAW ได้ร่วมกว่า 40 คู่ค้าในประเทศและต่างประเทศชั้นนำที่ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างรถเพื่อการพาณิชย์และการพัฒนาของระบบนิเวศที่มีความคิดสร้างสรรค์โดยความร่วมมือจากหลายฝ่ายที่แข็งแกร่งปลดปล่อยจะนำลูกค้าใหม่ ประสบการณ์ที่มีมูลค่าสูงขึ้นและการบริการที่ดีกว่า. ผมเชื่อว่าในการพัฒนาในอนาคตของรถเพื่อการพาณิชย์บนถนนฉลาด, ขี่โมเมนตัมของการปลดปล่อยจะยังคงเป็นนักบิน!
ท่าเรือชิงเต่ากลุ่มและการทำสัญญา FAW-เว็บไซต์
FAW ลงนามในสัญญากับเว็บไซต์เซี่ยงไฮ้ Zhenhua หนักอุตสาหกรรม
ในงานแถลงข่าวในวันเดียวกันกับ FAW ท่าเรือชิงเต่ากลุ่มเซี่ยงไฮ้ Zhenhua อุตสาหกรรมหนักลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ตามลำดับจะได้รับความร่วมมืออย่างกว้างขวางมากขึ้นในการพัฒนารถอัจฉริยะในเชิงพาณิชย์, การวิจัยเทคโนโลยีหลัก, การตลาดและการดำเนินการอื่น ๆ ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่แข็งแกร่ง พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ร่วมกันจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในอนาคตที่มีการปลดปล่อยของพันธมิตรเชิงกลยุทธ์มากขึ้นเพื่อร่วมกันนำไปสู่อุตสาหกรรมโลจิสติลงไปในช่องทางที่รวดเร็วของการพัฒนาอัจฉริยะ
จัดภาพใหม่ของอนาคตและจะเริ่มต้นยุคใหม่ของอนาคตฉลาด, FAW จะมีความทะเยอทะยาน 'Made in China 2025' เป็นแนวทางในการสร้าง 'ชั้นนำระดับโลก' แบรนด์รถยนต์เชิงพาณิชย์เป็นเป้าหมายที่แข็งขันเร่งฉลาด, นานาชาติ ก้าวของการพัฒนาในการสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ช่วยให้การก่อให้เกิดต้นของความฝันที่ยิ่งใหญ่ของพลังงานยานยนต์จีน