در نمایشگاه JEC World 2018، Magna International اعلام کرد مرکز جدید کامپوزیت برتری دارد. مرکز جدید کامپوزیت در Esslingen، آلمان با هدف کمک به تولید کنندگان خودرو اروپایی از مواد پیشرفته برای ساخت سازه های سبک وزن کمک می کند. و قطعات بیرونی، به منظور برآورده شدن نیازهای فزاینده به طور فزاینده ای.
این مرکز به طور عمده در توسعه اجزای ساختاری، مانند قاب خودرو و پانل های درب، هود و دیگر قطعات بیرونی بدن تمرکز خواهد کرد. چند تولید کنندگان خودرو در اروپا همراه با مگنا هستند، به دنبال پروژه های توسعه مشترک در مرکز جدید از برتری برای مواد کامپوزیت یک نقطه عمده ای از علاقه است که به مطالعه استفاده از مواد کامپوزیتی پیشرفته در ساختار عقب خودرو از ماژول، نقطه دیگر از علاقه به مطالعه از مواد کامپوزیت برای قاب خودرو است، علاقه به استفاده از کامپوزیت کلاس توسعه سطح بیرونی وجود دارد پنل
مرکز کامپوزیت جدید از برتری نصب 2300 تن انگل V-با توجه به مطبوعات، آن را مناسب برای ریخته گری مواد ترموست کامپوزیت، مانند ترکیب قالب گیری ورقه (به SMC) پلاستیک های تقویت شده است و یا، می تواند به کار طیف گسترده ای از مواد مرکب گرماسخت و فرآیند قالب گیری به مجموعه ای از توسعه در مقیاس کامل از قطعات خودرو، و محاکمه تأیید. مطبوعات نیز به طور مستقیم به یک آزمایشگاه تست متصل شده، مسئول برای تکمیل آزمون چرخه دما، آزمون چرخه آب و هوا، و آزمون های مختلف دینامیک و استاتیک است و میکروسکوپ
در سال 2010، مگنا بین المللی با شورای تحقیقات ملی کانادا کار کرده است، در نزدیکی تورنتو باز مرکز آن از مواد کامپوزیت تعالی، در این موارد چشم نواز شامل فیبر کربن کاپوت توسعه مبتنی بر V-2016 کادیلاک است، و در حال حاضر با کار پروژه ای که توسط شرکت فورد موتور توسعه یافته است تا امکان سنجی قاب های فیبر کربن برای تولید انبوه را بررسی کند.