マグナ・インターナショナルは、JEC World 2018の展示会において、新しいコンポジット・センターを発表しました。ドイツ・エスリンゲンの新コンポジット・センターは、ヨーロッパの自動車メーカーが先進的な材料を使用して軽量構造を製造することを支援します。そして、ますます厳しい排出要件を満たすために、外装部品。
センターは、主に自動車のフレームとドアパネル、フードおよび他の身体外装部品などの構造部品の開発に焦点を当てる。いくつかの欧州の自動車メーカーは、マグナと一緒になって、複合材料のための卓越性の新しい中心に共同開発プロジェクトを求めます関心の主要な点は、モジュールの車両後部構造における高度な複合材料の適用を検討することで、関心のある他の点は、自動車フレームの複合材料の研究であり、外面複合材料を開発クラスを使用することに関心がありますパネル。
新しい2,300メートルトンのEngel V-Dueプレスが、コンポジット・センター・オブ・エクセレンスに新たに設置されました。これは、強化プラスチックやシート成形コンパウンド（SMC）などの熱硬化性複合材料の成形に適しています。プレス成形プロセスは、フルサイズの自動車部品の開発、検証、試作を行うために設置されています。このプレスは、温度サイクル試験、気候サイクル試験、および様々な動的および静的試験の完了を担当する試験ラボに直接接続します。そして顕微鏡検査。
マグナ・インターナショナルは、2010年にカナダの国立研究評議会（National Research Council of Canada）と協力し、トロント近郊の複合センター（Composite Center of Excellence）を開設しました。大量生産のための炭素繊維フレームの実現可能性をテストするためにフォード・モーター・カンパニーによって共同開発されたプロジェクト。