Nella fiera JEC World 2018, Magna International ha annunciato un nuovo centro di eccellenza composito: il nuovo centro di eccellenza composito di Esslingen, Germania, ha lo scopo di aiutare le case automobilistiche europee ad utilizzare materiali avanzati per fabbricare strutture leggere. E parti esterne, al fine di soddisfare requisiti di emissione sempre più severi.
Il centro si concentrerà principalmente sullo sviluppo di componenti strutturali, come telai di automobili e pannelli di porte, cappe e altre parti esterne del corpo.Molte case automobilistiche europee stanno lavorando con Magna per cercare progetti di sviluppo congiunti presso il nuovo centro di eccellenza composito. Un grande interesse è studiare l'applicazione di materiali compositi avanzati nel modulo strutturale posteriore del veicolo.Un altro interesse è studiare materiali compositi usati nei telai delle automobili.Un altro interesse è l'uso di materiali compositi per sviluppare superfici esterne di superfici di Classe A. pannello.
Il nuovo Centro composito di eccellenza installato un 2300 tonnellata Engel V-Due alla stampa, è adatto per lo stampaggio di un materiale composito termoindurente, ad esempio plastica rinforzata o composto stampaggio in foglio (SMC), può essere impiegato una vasta gamma di compositi termoindurenti e processo di stampaggio per impostare lo sviluppo completo delle parti di automobili, e il processo di verifica. la pressa è inoltre collegato direttamente ad un laboratorio, è responsabile per il completamento della prova ciclo di temperatura, prova del ciclo climatico e da varie prove dinamiche e statiche e l'esame microscopico.
Nel 2010, Magna International ha collaborato con il Consiglio Nazionale delle Ricerche del Canada per aprire il suo Centro di eccellenza composito vicino a Toronto, dove i progetti più accattivanti includono il cofano in fibra di carbonio sviluppato per la Cadillac V-Series 2016, ed è attualmente Un progetto sviluppato congiuntamente da Ford Motor Company per testare la fattibilità di telai in fibra di carbonio per la produzione di massa.