موسسه Fraunhofer برای تکنولوژی تولید و مواد کاربردی در آلمان در نمایشگاه برلین در سال 2018 شرکت خواهد کرد و نتایج تحقیقات خود را در زمینه تولید مواد کامپوزیتی فیبر کربن با کارایی بالا ارائه خواهد داد.
هواپیماهای مسافربری مدرن مانند ایرباس A350XWB استفاده گسترده از فیبر کربن تقویت شده مواد کامپوزیت، در مجموع حدود 53 درصد از بال، دم آن و بسیاری از بخش های بدن توسط تولید کامپوزیت. با این حال، تولید در مقیاس بزرگ از قطعات مواد مصنوعی از فیبر کربن است که هنوز هم بسیار وقت گیر به و هزینه بالا است. به همین دلیل، موسسه فرانهوفر تکنولوژی تولید و مواد و شرکای صنعتی اعمال می شود به منظور توسعه تولید و پردازش راه حل های کارآمد تر مانند ربات مونتاژ موازی برای ساختار بزرگ مقیاس از روند ، برای فرز کانتور از ربات های تلفن همراه، بیشتر شامل یک عامل انتشار برای تولید یک پوشش داده شده مواد کامپوزیت فیبر کربن آزاد یون و یا مانند ساختار بزرگ از فیلم و مانند آن.
موسسه Fraunhofer برای فن آوری های تولیدی و مواد کاربردی همچنین پیشرفت در تکنولوژی تشخیص آسیب کامپوزیت را انجام داده است. تکنولوژی سونوگرافی و تصویربرداری حرارتی می تواند به سرعت و موثر سایت آسیب پیدا کند و توموگرافی اشعه ایکس در تحقیقات علمی نیز پیشرفت بیشتری صورت گرفته است. با وجودی که این روش در حال حاضر بسیار وقت گیر است، وارد شدن به فرایند تولید دشوار است اما اطلاعات بسیار دقیقی را ارائه می دهد.
علاوه بر این، موسسه فرانهوفر برای تکنولوژی تولید و رهبر مواد کاربردی استاد برند مایر گفت که این مطالعه مداوم از مواد کامپوزیت جدید، و مواد کامپوزیت گرمانرم به خصوص در مواد گرمانرم در تولید الیاف شیشه یا کربن تعبیه شده ماتریس، روند کند تجهیزات پیچیده و گران قیمت نیاز ندارد برای به دست آوردن مواد کامپوزیت جدید از ماشینکاری معمولی آسان تر است. الیاف شیشه تقویت شده پلی آمید، به عنوان مثال، در صنعت تولید خودرو به عنوان یک عضو تقویت استفاده شده است.
