سيشارك معهد فراونهوفر لتكنولوجيا الإنتاج والمواد التطبيقية في ألمانيا في معرض برلين الجوي في عام 2018 وسيقدم إلى الصناعة نتائج أبحاثها حول إنتاج مواد مركبة من ألياف الكربون عالية الكفاءة.
الطائرات الحديثة مثل استخدام ايرباص A350XWB واسعة من ألياف الكربون عززت المواد المركبة، أي ما مجموعه حوالي 53٪ من فيها الأجنحة والذيل ومعظم أجزاء الجسم عن طريق تصنيع مركب. ومع ذلك، الإنتاج على نطاق واسع من أجزاء المواد الاصطناعية من ألياف الكربون لا يزال تستغرق وقتا طويلا جدا و التكلفة العالية. لهذا السبب، ومعهد فراونهوفر لتكنولوجيا الإنتاج والمواد والشركاء في الصناعة تطبيقها لتطوير أكثر كفاءة الحلول لإنتاج وتصنيع مثل الروبوت الجمعية موازيا لهيكل واسع النطاق للعملية ، لطحن كفاف من الروبوت المتحرك، مما تتألف من وكيل الافراج عن إنتاج والمغلفة المواد المركبة من ألياف الكربون خالية من أيون أو ما شابه ذلك من هيكل كبير من الفيلم وما شابه ذلك.
كما أحرز معهد فراونهوفر لتكنولوجيا الإنتاج والمواد التطبيقية تقدمًا في مجال تكنولوجيا الكشف عن الأضرار للمواد المركبة ، حيث يمكن لتقنية التصوير بالأمواج فوق الصوتية والحرارة العثور على الأجزاء التالفة بسرعة وكفاءة ، كما أن التصوير المقطعي بالأشعة السينية في البحث العلمي وقد تم تطوير آخر على الرغم من أن هذه الطريقة تستهلك الكثير من الوقت ، إلا أنه من الصعب دمجها في عملية التصنيع ، ولكنها توفر معلومات دقيقة للغاية.
بالإضافة إلى ذلك ، كشف البروفيسور بيرند ماير ، رئيس معهد فراونهوفر لتكنولوجيا الإنتاج والمواد التطبيقية ، أن المواد المركبة الجديدة قيد التطوير ، وخاصة المواد المركبة بالحرارة ، والتي تكون فيها مواد الزجاج أو الألياف الكربونية مدمجة في اللدائن الحرارية أثناء الإنتاج. في المصفوفة ، لا تتطلب العملية بأكملها معدات معقدة ومكلفة ، مما يؤدي إلى مواد جديدة أسهل في المعالجة من المواد المركبة التقليدية.على سبيل المثال ، تم استخدام البولي أميد المقوى بالألياف الزجاجية كمكونات تقوية في صناعة السيارات.
