استخدام البالونات العملاقة إبطاء لاستعادة صاروخ، وهذا يبدو سخيفا بعض الشيء، والرئيس التنفيذي لشركة (سبيس اكس) وكبير المصممين من المسك، مع الاعتراف هذا هو فكرة مجنونة، ولكن يعتقد أنه يمكن أن تحاول.
وقال المسك بالتوقيت المحلي على تويتر يوم الأحد إن هذه الفكرة تبدو مجنونة ، ولكن سبيس إكس ستحاول استخدام البالونات العملاقة لخفض سرعة الصاروخ المتفوق ثم تهبط عليه في مكان مرن.
إن تكنولوجيا SpaceX الحالية لاستعادة وإعادة تدوير صواريخ الدرجة الأولى في فالكون 9 هي بالفعل ناضجة للغاية ، وقد نجحت في تنفيذ 23 عملية استرداد من المستوى الأول للصواريخ في مواقع هبوط الأراضي والسفن غير المأهولة في البحر ، و 11 عملية ناجحة. إعادة إطلاق صاروخ إعادة التدوير.
على الرغم من أن العديد من الصواريخ قد تم استردادها وإعادة استخدامها بنجاح ، إلا أن استعادة وإعادة استخدام الصواريخ اقتصرت حتى الآن على صواريخ من الدرجة الأولى في صاروخ فالكون 9. ولم يتم بعد استرداد الصواريخ في الصواريخ. واستخدامها مرة أخرى.
في الوقت الحاضر ، تستخدم عملية استعادة الصواريخ في المرحلة الأولى من سبيس إكس الوقود الذي يتحمله الصاروخ للسيطرة على هبوط صاروخ من الدرجة الأولى عند سرعة هبوط مناسبة ، ولديه متطلبات معينة للوقود الذي يطلقه الصاروخ وله تأثير معين على البيئة. استخدام البالونات العملاقة لن يكون له هذان القلقان.
من خلال استعادة وإعادة استخدام صواريخ من الدرجة الأولى ، نجح برنامج SpaceX في خفض تكلفة إطلاق الصواريخ ، لكن إذا استُعيدت الصواريخ التي كانت عند مستوى أعلى من صواريخ الدرجة الأولى وإعادة استخدامها ، فإن تكلفة إطلاقها في الفضاء ستكون أقل. .