تعارف سپلائی چین کی حکمت عملی کیا ہے
سب سے پہلے، حکمت عملی کیا ہے؟
ترکیب، حکمت عملی، حکمت عملی لفظ، ابتدائی طور پر فوجی سرگرمیوں سے شروع ہوا، محدود وسائل، جیسے ایک لمبا پر ایک ہالہ کے ساتھ کے بعد جنگ میں فتح ہے. اس اصطلاح حکمت عملی، حاصل کرنے کے لئے کس طرح استعمال کرنے میدان جنگ جرنیلوں سے مراد 'راستے' ہمارے ملک کی ایک قومی سطح کے سٹریٹجک اقدامات ہیں.
سپلائی چین کی حکمت عملی کیا ہے؟
APICS فراہمی کا سلسلہ انتظام کی تنظیم متحدہ امریکہ کے مستند تشریح کے مطابق، سپلائی چین کی حکمت عملی انٹرپرائز کی ترقی، سپلائی چین، ایک کارپوریٹ کاروبار کی حکمت عملی اور تنظیمی مقاصد کو لاگو کرنے کے لئے کس طرح کے عمل سے مراد ہے.
یہ کس طرح کی سزا کو سمجھنے کے لئے؟ میرا ذاتی تشریح ایک اسٹریٹجک سپلائی چین کے کاروبار کی ترقی کی حکمت عملی، نہیں کے برعکس کے ساتھ مطابقت ہونا ضروری ہے.
مثال کے طور پر، ایپل انکارپوریٹڈ، دنیا کے سب سے مشہور الیکٹرانک مصنوعات کے ڈیزائن اور مینوفیکچررز کمپنی کے طور پر، ایپل کی کاروباری حکمت عملی مصنوعات کے جدت پر بہت مرکوز ہے، آئی فون کی مصنوعات ہر چھ ماہ تک نئی مصنوعات شروع کرے گی، لہذا ایپل کی سپلائی چین کی حکمت عملی یہ بہت مصیبت ہے اور مصنوعات کی تیاریوں کی رفتار تیزی سے تیز رفتار ہے تاکہ کاروباری ترقی کی رفتار کو برقرار رکھے.
مندرجہ ذیل مضمون میں، میں ایک آٹوموٹو حصوں کی کمپنی کا کیس استعمال کروں گا کہ یہ دیکھنے کے لئے کہ کونسا سپلائی چینل کی حکمت عملی کو خود کار طریقے سے مسابقتی ریڈ سمندر میں کھڑا ہونے اور کمپنی کے جیتنے کیلئے زیادہ سے زیادہ کسٹمر کے احکامات حاصل کرنے کے لئے آٹوموٹو کے بعد مارکیٹ میں اپنایا جانا چاہئے. زیادہ منافع لے لو
متن
I. آٹو حصوں کی کمپنیوں کے فروخت چینلز کا تجزیہ
میں نے اس طرح کے آٹو حصوں کی کمپنی کی خدمت کی ہے. یہ ایک مکمل طور پر غیر ملکی ملکیت کمپنی ہے. اہم مصنوعات آٹوموبائل کے لئے وائپر اسمبلی ہے، جس میں موٹرز اور وائپر سٹرپس بھی شامل ہیں. کمپنی کا گاہک بنیادی طور پر گھریلو آٹوماکر ہیں. شنگھائی وولکس ویگن، جنرل موٹرز اور فورڈ وغیرہ وغیرہ. اس طرح کے گاہکوں کو فراہم کردہ مصنوعات کو بھی OEM OEM حصوں کے طور پر بھیجا جاتا ہے، اور حصے نے براہ راست گاڑی فیکٹری کی پیداوار کی لائن کو فراہم کی ہے.
اس کے علاوہ، کمپنی کا دوسرا کاروبار آٹوموٹو اسکے بعد مارکیٹ ہے، جس کو دو طریقوں میں تقسیم کیا جاتا ہے.
سب سے پہلے اصل میں فروخت کی خدمات ہے جو OES حصوں کی حمایت کرتی ہے، جو اصل فروخت کے بعد چینلز کے بیچ فروخت کئے جاتے ہیں، اس سے مراد ہوتی ہے. آٹوماکر گاڑیوں کے لئے اس کی تقسیم کے نیٹ ورک کے 4S دکان میں ایک مخصوص مقدار میں اسپیئر پارٹس انوینٹری کی ضرورت ہے. مرمت اور بحالی
دوسرا حصہ، میں لائن آن لائن چینلز کی ایک قسم کے ذریعے کمپنی ہے جو نام نہاد بعد مارکیٹ خود مختار حصوں IAM ہے، تقسیم کاروں، چین مرمت کی دکانوں، الیکٹرانک کاروبار پلیٹ فارم یا ایک چھوٹے پیمانے پر سڑک کنارے مرمت کی دکان پر آٹو پارٹس فروخت ماڈل کے لئے.
آٹو پارٹس کمپنیوں کے لئے، اصل کی تعمیر ایک الگ نہیں کیا جا بانڈ معیار کی ضمانت فراہم کرتا ہے کے ساتھ اس کے OEM مصنوعات کے لئے OEMs کے ساتھ تعاون کی حمایت، لیکن واقعی طرف سے کمپنی کے لئے بھاری منافع لانے لیکن OES اور IAM ارکان کی ہے. لہذا، آٹو پارٹس کی صنعت میں اتفاق رائے پیسہ بنانے کے لئے یا OES اور IAM کے ارکان پر انحصار کرنا، رقم چللایا کمائی کو چلانے کے لئے OEM کاروبار ہے.
دوسرا، غریب ترسیل کارکردگی کے حصے مارکیٹ
3 سابق کمپنی کے کاروبار کی توجہ کا مرکز ہے نہ صرف OEM گاہکوں کے کاروبار کے اکاؤنٹس زیادہ ہے واضح طور پر ہے، لیکن معیار اور ترسیل: میری سابقہ کمپنی، سیلز چینلز OEM میں کمپنی کے کاروبار کے لئے اور بعد مارکیٹ اکاؤنٹنگ، تناسب تقریبا 7 ہے. اعلی حد ضروریات.
معیار کے طور پر، کسی بھی خامیوں کے بعد وائپر سلاخوں پینٹ کی سطح، گاہکوں کی شکایات کے تابع ہیں. وقت حساس ترسیل، ایک اور غیر لچکدار اہداف ہے کلائنٹس سے لے کر ترسیل میں تاخیر کی کسی بھی صورت گاڑی کا بندوبست کرنے کے لئے ہم سے پوچھیں تو یا ہوا کی کھیپ، کمپنی کے انتظام کی ضروریات، OEMs کے واپس رپورٹ کی ترسیل میں تاخیر کی وجوہات اس بات کی وضاحت کریں، یا اس سے بھی ایک ایسی صورت حال جرمانے ہے دوبارہ نامزد کیا.
اس تناظر میں، ہماری توجہ کا مرکز ہفتے کے دن OEM گاہکوں پر ہونا ضروری ہے. احکامات وزن OES اور IAM اراکین کو نظر انداز نہیں کیا جانا چاہئے، لیکن مختلف وجوہات کے لئے، حکم کے بعد، کمپنی کی توجہ رہی مارکیٹ میں معروف نہیں کیا ہے ترسیل کی شرح کم سطح میں کئی اہم وجوہات کا خلاصہ اوپر معلق کر دیا گیا ہے:
آرڈر کی ترسیل مارکیٹ تشخیص کی ضروریات 1. کم کے بعد.
OEM صارفین جو کئی شکایات موصول کرنے کے گاہک پر منحصر ہے، کیا تادیبی اقدامات نہیں ہوگا نسبتا کم. یہاں تک کہ دیر سے ترسیل کے ہے aftermarket حصوں کی ترسیل کی سامییکتا کے لئے سخت ضروریات سے مختلف ہے.
جب تک ہم کسٹمر کو اچھی طرح سے بات کرتے ہیں تو، بعد میں سامان کے لئے ادا کرنا ٹھیک ہوگا. اس صورت میں، کمپنی خود کار طریقے سے آٹو فیکٹریوں کے احکامات مکمل کرنے پر اپنی کوششوں پر توجہ مرکوز کرے گی. مارکیٹ کے احکامات کی ترجیح فائنل میں.
2. مستحکم احکامات اور پیش گوئی کا مطالبہ.
آٹو فیکٹری کا حکم ایک قسم کی متعلقہ مطالبہ ہے، جو کہ یہ کہنا ہے کہ آٹو حصوں کی کمپنی کی آرڈر کی مقدار گاڑی کی پیداوار کی مقدار میں متوازن ہے.
OEMs کی مانگ کی پیشن گوئی بھی زیادہ قابل اعتماد ہے. عام طور پر، وہ حصوں کی کمپنیوں کو فروخت کرنے کی تین ماہ سے زیادہ مہیا فراہم کرسکتے ہیں.
پھر مارکیٹ کے احکامات کو 'آزاد تقاضوں' ہے، وصول کریں گے کہ کتنے احکامات کو مکمل طور پر بکھری، بے ترتیب مارکیٹ کی درخواست، کسی مخصوص کسٹمر کے ساتھ منسلک نہیں پر منحصر ہے. مارکیٹ کے احکامات کے بعد جائیدادوں کے تحت، کمپنی یہ مستحکم احکامات حاصل چھوڑ دو مانگ کی پیشن گوئی کرنا مشکل ہے.
3. ڈلیوری، احکامات اور دوسرے عوامل.
او ای ایمز کی ترسیل کی تاریخ سے بھی پوری ٹرے کی سب سے چھوٹی اکائی کے طور پر، ترقی کے معاہدے مقرر کی کم از کم حکم کی مقدار پر MOQ FCL ہے کے ابتدائی حصے میں طے ہو گئی ہے. سپلائی گاڑی گاہکوں کو سامان کی پیکنگ بھی ہے واضح پیکنگ ہدایات، پیکیجنگ میں سے ہر ایک کے لئے ایک SKU کام کی ہدایات اور BOM میزیں ہے.
مارکیٹ کرنے کے بعد مکمل طور پر مختلف صورت حال ہے. سب سے پہلے ترسیل randomness کو مضبوط مارکیٹ گاہکوں سکتا اگلے بڑے سے ایک کے بعد کسی بھی وقت، ضرورت کی ترسیل کے وقت بہت مختصر ہے، جس پر آٹو حصوں aftermarket کے خصوصیات میں سے ایک ہے ہے.
دوم، چھوٹے احکامات MOQ، کبھی کبھی ایک حکم لائن صرف 5، 10 رقم کر سکتے ہیں، اور بہت انیدوست. پیکیجنگ لائن کے کارکنوں کو عام طور پر مارکیٹ کے حصوں کے بعد زیادہ کراہت کے مختلف احکامات کے لئے پیکیجنگ بنیادی طور پر OEM حصوں کروں فروخت پیکج پیداوار کی کارکردگی کا حصہ نسبتا کم ہے کے طور پر، کارکنوں کی آمدنی پر اثر پڑے گا یہ عام طور پر ان بکھرے aftermarket حصوں احکامات جوش و خروش کی تکمیل کے لئے زیادہ نہیں ہے.
ان مقاصد کے حالات کے تحت، ہمارے فیکٹری کے بعد مارکیٹ کے احکامات کی ترسیل کی شرح 50-60 فیصد کے علاقے میں ہے. ہر چند دنوں میں، ہماری فروخت کے بعد کے سامان کو آہستہ آہستہ جمع کیا جاتا ہے، اور گاہکوں کو اکثر شکایت کرتی ہے کہ ترسیل بروقت نہیں ہے. ، اپنے گاہکوں کو بحالی کی اشیاء کے ساتھ فراہم نہیں کر سکتے، نتیجے میں کاروباری نقصان.
ایک بڑی تعداد میں گاہکوں کے شکایات کی وجہ سے، میں صرف پیداوار کے شعبے کے ساتھ تعاون کرسکتا ہوں اور مفادات کی حیثیت رکھتا ہوں (جب ہم سامان فراہم نہیں کرتے ہیں تو ہم عام مینیجر سے شکایت نہیں کریں گے). اس کے بعد، ہم وسائل فروخت کے بعد بیچنے والے احکامات کو مکمل کرنے پر توجہ دے سکتے ہیں. کسٹمر کی شکایات کو ختم کرنے کے لئے.
لیکن ہم پھر aftermarket حصوں احکامات باہر لوگوں کا ہجوم ہیں، نہیں جب تک اس سے پہلے، کسٹمر کی شکایات کی اگلی لہر کی آمد تک یہ سائیکل، chives کے مانند aftermarket حصوں کی عدم ادائیگی کے احکامات کے طور پر دہرایا گیا ہے، جلد ہی ایک طویل فصل کاٹ ارے، یہ کبھی پاک نہیں ہوگا.
تیسری، پورے ملک میں تازہ خوراک کھانے کی حکمت عملی اب آٹو حصوں کی کمپنیوں کے لئے مناسب نہیں ہے.
OEMs اور بعد مارکیٹ کے احکامات کے ساتھ نمٹنے کے لئے، ہماری سمجھ ہے، جس کے نتیجے میں مزید ہمارے سپلائی چین کی حکمت عملی کی ترقی پر اثر انداز پر ایک غلط فہمی ہے.
1. سیلز حجم یا منافع
اگرچہ OEM کا احکامات فروخت کے بڑے تناسب کے لئے اکاؤنٹ میں، مجموعی مارجن زیادہ نہیں ہے، اور مصنوعات کے معیار کی ضروریات بھی بہت سخت ہیں. معیار کے دعوی یا جرمانہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو یہ بہت امکان ہے کہ وہ پیسے کھو جائیں. یہ خالص طور پر نقصان ہے. ٹائپ کریں
اس کے برعکس، فروخت کے بعد کے احکامات فروخت کی رقم کا ایک چھوٹا سا تناسب ہے، لیکن ان کے پاس اعلی مجموعی مارجن ہیں، اور ان کی معیار کی ضروریات OEM حصوں کے مقابلے میں تھوڑا سا کم ہیں. وہ مدد کرتے ہیں کہ کمپنی خاموشی میں بہت سارے پیسہ کماتے ہیں.
بعد میں فروخت کے احکامات کے بارے میں بہت فکر مند ہو گا، اوپر ذکر سنجیدہ غلطیوں کے علاوہ، OEMs کے بعد فروخت کے آرڈر سے نمٹنے کے لئے سپلائی سلسلہ کی حکمت عملی کے ایک ہی سیٹ کا استعمال، ترسیل کے مسائل کا بھی سبب ہے.
2. صلاحیت یا کارکردگی
OEM احکامات کے علاج کے لۓ سپلائی چین کی حکمت عملی ایک ایسی حکمت عملی ہے جس میں دباؤ کی پیداوار، مسلسل بہتری، کارکردگی کی بہتری اور لاگت میں کمی کا سامنا ہے.
کم از کم 3 مہینے کی پیش گوئی کرنے والی پیشن گوئی کے ساتھ ہمارے کسٹمر کے احکامات نسبتا مستحکم ہیں. یہ شرائط ہمیں سامان کے وسائل کے استعمال میں زیادہ سے زیادہ، انوینٹری کی قیمتوں کو کم کرنے، اور سپلائی چین کی کارکردگی سے متعلق ہیں.
بعد ازاں حصوں کے لئے حکمت عملی مکمل طور پر مختلف ہے. یہ ایک ایسی حکمت عملی ہے جو کسٹمر کی ضروریات کے فوری جواب کی ضرورت ہوتی ہے، لیڈز اوقات کو کم کرتی ہے اور سپلائی چین کی لاگت کو کم کرتی ہے. سروس کی سطح اور لاگت کے درمیان بہترین توازن تلاش کرنے کی حکمت عملی ہے. سپلائی چین کے فوائد.
3. Maketoorder یا Maketostock
مختلف سپلائی چین کی حکمت عملی کے مطابق، مینوفیکچرنگ پروڈکشن ماڈل پیشن گوئی ماڈل میں پیش گوئی اور حفاظتی اسٹاک کے مطابق تقسیم کیا جاسکتا ہے، یا کسٹمر کے احکامات کی بنیاد پر ماڈل آرڈر کرنا.
آخر میں منتخب کردہ کونسی ماڈل کی مصنوعات کی فروخت اور استحکام کے بہاؤ کی صورت حال پر منحصر ہے. ایک جامع تجزیہ کے بعد، ایک اسی حکمت عملی کی ترقی کی گئی ہے. آٹو حصوں کی کمپنیوں میں، ایک سپلائی سلسلہ کی حکمت عملی سے زیادہ ہو جائے گا، جس میں مطالبہ کی خصوصیات طے کی جاتی ہیں.
IV. بحران میں تبدیلی، بعد میں مارک ریڈ سمندر میں سپلائی سلسلہ کی حکمت عملی کی ایڈجسٹمنٹ
ان رکاوٹوں پر غور کرنے کے بعد، میں نے کمپنی کی سپلائی چین کی حکمت عملی کے مطابق اسی ایڈجسٹمنٹ بنائے.
1. تنظیمی ڈھانچہ ایڈجسٹمنٹ.
میں منعقد تنظیمی ڈھانچے کو مزید اصل سپلائی چین کے شعبے کی تنظیم میں aftermarket حصوں سپلائی چین کی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کرنے کے، فروخت کے ٹکڑے ٹکڑے فروخت کسٹمر سروس (CustomerService) اہلکاروں ہیں اور ایک ٹیم کے دیگر کسٹمر سروس ساتھیوں ایڈجسٹ کیا گیا ہے، کوئی الگ نہیں ہے خام مال کی خریداری اور پیداوار کی منصوبہ بندی، تمام ابتدائی کام ترسیل سے کئے نسبتا بڑے کم مشکل کام میں حمایت حاصل کرنے کے لئے ایک خود مختار، اندرونی محکموں کی تکمیل محدد کے لئے اس پر انحصار کرنا پڑتا ہے.
میں تنظیمی ڈھانچہ مستقبل میں ایڈجسٹ کیا گیا ہے، ہم فروخت کے بعد حصوں اور مواد مینیجر ٹیم مارکیٹ میں مندرجہ ذیل ہے، تو آپ کو ایک ھدف بنائے کسٹمر سروس aftermarket کے ہو سکتے ہیں مقرر کیا ہے.
خصوصی خام مال سے Aftermarket حصوں کو بھی خاص طور پر اس سلسلے میں پیکیجنگ مواد میں، شخص ذمہ دار ہے. یقینی بنانے کے لئے تمام گاہکوں کے احکامات کی پیداوار کے احکامات میں تبدیل کر رہے ہیں کہ اس کی اپنی پیداوار کی منصوبہ بندی کام کرتا ہے، اور پیداوار کے شیڈول پر نظر رکھنے کے لئے کی صلاحیت.
نتیجے کے طور پر، فروخت کے بعد حصوں کلائنٹس کو پورا کرنے کی کسٹمر سروس پر اپنی توجہ مرکوز کر سکتے ہیں، زیادہ توانائی کسٹمر مواصلات پر خرچ کیا جاتا ہے اور بہتر گاہکوں کی خدمت.
نئی ملازمتوں کی ایک بڑی تعداد اعلی لیبر کے اخراجات کے نتیجے میں، لیکن طویل مدت، خاص طور پر چینی آٹوموبائل مارکیٹ کی تیز رفتار ترقی کے اس دور میں، ان کی افرادی قوت میں سرمایہ کاری کو جلد ہی بدلہ دیا جائے گا.
2. پیداوار کے موڈ کو ایڈجسٹ کریں.
تنظیمی ڈھانچے میں تبدیلیاں کی پیداوار کی پیداوار لائنوں اور سامان کی ترتیب کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، ان کی اصل صورت حال کے مطابق، انٹرپرائز کی ضروریات کو بہتر بنانے کے لئے بھی ضروری ہے، کو ہٹا دیا جاتا ہے، aftermarket حصوں علیحدہ پیداوار کے علاقوں قائم مارکیٹ.
اگر ضروری ہو تو، یہاں تک کہ ایک علیحدہ لائن کی پیداوار میں سرمایہ کاری کرنے کے لئے، جہاں پیداواری صلاحیت کا نہ صرف عوامل، مختلف پیداوار کے منصوبہ نہیں ہے وقف aftermarket حصوں مارکیٹ، تحفظات اہتمام کیا.
انوینٹری کی حکمت عملی، aftermarket حصوں مارکیٹ گاہکوں کی مانگ، تیزی سے ترسیل میں اتار چڑھاو سے نمٹنے کے لئے تیار مال کی حفاظت کے اسٹاک کی ایک مقررہ رقم کے لئے کی ضرورت ہے کسٹمر کے احکامات کو پورا کرنے کے لئے. بالکل، حفاظت اسٹاک کی سطح اس طرح کی مصنوعات کی فروخت کی رقم اور اتار چڑھاؤ عوامل کے مطابق مقرر کیا جا کرنے کے لئے ہے ایک.
ABC-XYZ حکمت عملی 3. سیٹ.
ہم مصنوعات کی مانگ عوامل میں اتار چڑھاو کے بارے میں غور تو اس پر روایتی کے Pareto 20/80 قاعدہ کی بنیاد پر، یہ خوردہ صنعت کے لئے زیادہ مائل ہے آٹو پارٹس مارکیٹ کے بعد ترقی کی حکمت عملی ABC-XYZ کی توسیع ہے، مانگ کا سب سے زیادہ ہے آزاد مانگ بہتر کسٹمر کی ضروریات کو پورا کرنے اور حفاظت کے اسٹاک کی سطح قائم کرنے کے لئے اس حکمت عملی استعمال کے لئے بہت موزوں ہے.
مختصر طور پر، اس سے پہلے فروخت کی رقم، ایک طبقے کے طور پر تعریف یوں کی کلاسز بی کے 15 فیصد، کلاس سی کے آخری 5 فیصد کے طور پر بیان کیا جاتا ہے SKU کا 80 فیصد حصہ بنایا ABC کے طریقہ کار پر درجہ بندی ہے
سیلز درجہ بندی کرنے درجہ بندی کے لئے XYZ استرتا گتانک، 80 فیصد نے پہلے سب سے زیادہ غیر مستحکم ہے جس Z کلاس، کے لئے کی وضاحت کی CV استرتا گتانک، 15 فیصد کی طرف سے پیروی کی متغیر Y، کلاس کے آخری 5٪ سب سے زیادہ X ہے مستحکم SKU.
مندرجہ بالا تعریف کے مطابق ہم کلہاڑی، AY، زیڈ، BX، کی طرف سے، BZ، CX، CY، CZ میں مصنوعات کی درجہ بندی کی نو اقسام. محدود جگہ کی وجہ سے، میں یہاں ہر توسیع کی حکمت عملی ہوں کر سکتے ہیں، صرف دینے اس میں ایک مثال.
بعد مارکیٹ کی مصنوعات، ایک کم رقم کے لئے، مانگ نسبتا مستحکم BX یا سے SKU کی کلاس ہے، آپ کو سٹاک فوری طور پر پیداوار ذخیرہ کاری بندوبست مقرر رقم سے کم ہے تو، ایک کی حفاظت اسٹاک مقرر کر سکتے ہیں. SKU کے اس حصے کیونکہ رقم زیادہ نہیں ہے، تو مستحکم مانگ کی وجہ سے کی وجہ سے کیش فلو پر انوینٹری کے بارے میں فکر کرنے کی کوئی ضرورت نہیں، بہت زیادہ سست انوینٹری فکر نہ کرو.
اپسنہار
مارکیٹ میں تیزی سے شدید مقابلہ میں، کاروباری اداروں کے درمیان مقابلہ نہ صرف ہے سپلائی چین کے درمیان مصنوعات اور قیمت مقابلہ کامیابی یا ناکامی کا تعین کرنے میں ایک اہم عنصر بننے کے لئے شروع کر دیا ہے.
کاروباری مینیجرز اصل مارکیٹ کے حالات کے مطابق مناسب سپلائی چین کی حکمت عملی تیار کرنے کی ضرورت ہے، اور سپلائی چین ڈپارٹمنٹ کمپنی کی کاروباری حکمت عملی پر عمل درآمد کرے گی.
آٹو حصوں کی صنعت میں، OEM OEM حصوں اور بعد ازاں OES / IAM حصوں کے درمیان اختلافات اہم نہیں ہیں، لیکن سپلائی چین کی حکمت عملی میں مختلف ہوتی ہے، جس سے ہمیں مارکیٹ شیئر جیتنے کے لئے مناسب حکمت عملی اختیار کرنا پڑتا ہے. ، مقابلہ میں ناقابل عمل آپریٹنگ آمدنی میں اضافہ.
