رپورٹ 2025--2027 سال کے خود کار طریقے، معاشی اہم موڑ ڈرائیونگ جائے گا جب یہ autopilot اور اس اہم موڑ کے بعد توازن تک پہنچنے کے لئے ڈرائیونگ کی انسانی قیمت، خود کار ڈرائیونگ کے لئے مارکیٹ کی طلب میں مسلسل اضافہ کرے گا تجزیہ کرتا ہے.
اپریل 16، عالمی مینجمنٹ کنسلٹنگ فرم میککنزی بیجنگ میں منعقد ایک مواصلاتی ہو جائے گا، ٹینک اور کنسلٹنٹ لگتا، بھی چینی آٹو پائلٹ مطالعہ MCFM مارکیٹ پر جاری کیا گیا تھا بیجنگ میککنزی مستقبل کے سفر کے مرکز (MCFM)، سفر کی صنعت کو تلاش کے قیام کا اعلان کیا نقطہ نظر.
چین دنیا کی سب سے بڑی مارکیٹ یہ autopilot بن جائے گا
گزشتہ سال کے دوران، پر Baidu کو دیو یہ autopilot بار بار کی تحریک، چینی کمپنیوں کی طرف سے کی قیادت کے میدان میں سرگرم یہ autopilot زیادہ وزن کرنے کے لئے جاری، یا کیلی فورنیا روڈ ٹیسٹ کے لائسنس کی درخواست کے لئے گئے تھے، یا تو براہ راست بیجنگ بجتی کھولنے، بڑے پیمانے پر پیداوار کے منصوبوں میں کوئی تال کا اعلان کیا بین الاقوامی آٹو جنات پیچھے نہیں. دوسری طرف، کمپنیوں اپ شروع اور اسی سرمایہ کاری اور انضمام کے حصول بھی. ابھرنا میککنزی تجزیہ کے طور پر، چین میں شروع ہوا، یہ autopilot بھر کے دارالحکومت، توقعات اور پروپیگنڈے کی ایک بڑی رقم کا خروج ہے (بہت سے ہیں شروع اپ). موجودہ وقت میں، لیزر ریڈار، کیمرے، پروسیسر، سوفٹ ویئر اور نقشہ جات / مقام پر مبنی خدمات، وغیرہ 2012 اور 2017، کے بارے میں 70 کے درمیان سمیت بنیادی ترقی یہ autopilot ٹیکنالوجی کے بنیادی ڈھانچے کے اجزاء، پر کام کر چینی کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد منصفانہ شروع اپ میں امریکی سرمایہ کاری کی رقم میں اسی عرصے کے ساتھ اس رقم چین کی یہ autopilot ٹیکنالوجی کمپنیوں میں وینچر کیپیٹل کی ارب ڈالر جبکہ چین کی اوسط سودا سائز 72 $ ملین، دو بار امریکی اوسط ٹرانزیکشن سائز تھا.
'یہ autopilot چین میں جڑ پکڑ لی تو اس کے امکانات بہت وسیع ہو جائے گا.' میککنزی چینی مارکیٹ ہو سکتا ہے یقین ہے یہ autopilot مخصوص تجزیہ: 2030 تک، یہ autopilot کل مسافر مائلیج کے بارے میں 13٪ (PKMT) کے لئے اکاؤنٹ جائے گا، اور 2040 کے بارے میں 66 فیصد تک پہنچ جائے گی؛ 2030 کی طرف سے، یہ autopilot مسافر کاریں تک پہنچ جائے گا کے بارے میں 8 ملین؛ 2040 کی طرف سے، اس کے بارے میں 13.5 ملین تک پہنچ جائے گی؛ 2030 میں، خود مختار گاڑیوں کے بارے میں 2300 کی کل فروخت تک پہنچ جائے گی ارب ڈالر، 2040 کی طرف سے کے بارے میں 360 ارب $ تک پہنچ جائے گی؛ 2030 تک، خودکار پائلٹ کی بنیاد پر سفر سروس کے احکامات کی رقم 2040 تک تقریبا 260 ارب $ تک پہنچ جائے گا کے بارے میں 940 ارب $ تک پہنچ جائے گی.
چین دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ میں کوئی شک نہیں ہے، لیکن خود مختار گاڑیوں کے لئے، چینی خاص طور پر اہم نقطہ بھی کچھ ماہرین کی طرف سے تسلیم کیا جاتا ہے ہو سکتا ہے. اس طرح کی ووکس ویگن برقی کاروں کے سربراہ کے طور عیسائی Senger 2018 جنیوا موٹر شو پر مخر کیا گیا ہے انہوں نے کہا کہ ڈرائیور کاروں کی مزید ترقی کی چینی مارکیٹ کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جائے گی کہ اس کی نشاندہی.
چینی حکومت خود مختار گاڑیوں کی ترقی کو فروغ دینے کے، جیسے کہ "چین 2025 میں تشکیل دے دیا" کار دس چابی ترقی علاقوں میں سے ایک کو ملانے ذہین نیٹ ورک میں شامل کیا جائے گا آٹوموٹو صنعت کو ملانے کی حمایت کے ذہین نیٹ ورک پر پالیسیوں کا ایک سلسلہ جاری؛ ایک اور مثال "کار ہے صنعت طویل مدتی ترقی کی منصوبہ بندی "واضح طور پر کار ملانے والی ذہین نیٹ ورک آٹوموٹو صنعت کی تبدیلی اور ایک پیش رفت کی اپ گریڈنگ ہے، پھر اس سال، 5 جنوری، ترقی اور ریفارم کمیشن سے جاری 'سمارٹ کار جدت کی ترقی کی حکمت عملی" (ڈرافٹ) عوامی تبصرہ کے اعلان کے طور پر، چین کے انٹیلیجنس بنایا اسٹریٹجک وژن کار: 2020 تک، سمارٹ کاروں، نئی کاروں، اعلی درجے کی ذہین گاڑیوں میں 50 فیصد نتائج حاصل کرنے کے علاقائی مظاہرے رن پر توجہ مرکوز، مارکیٹ ایپلی کیشنز کے حصول کے لئے حساب.
روڈ ٹیسٹ پہلوؤں، مارچ 2018 دسمبر 2017 کے درمیان کے بعد کے بعد، بیجنگ، شنگھائی، چونگ تین یہ autopilot ڈرائیو ٹیسٹ کے قواعد و ضوابط متعارف کرائے گئے اپریل 2018 میں وہاں اترا، گاڑی سڑک کے ٹیسٹ کے ساتھ "ذہین نیٹ ورک کے انتظام کے طریقوں (آزمائش) "روڈ ٹیسٹ کے لئے گرین سگنل کے ارد گرد یہ autopilot جاری، اور ایک پروگرام دستاویز فراہم کرتا ہے.
اس کے علاوہ، ہمارے ملک میں بھی فعال طور پر مصنوعی ذہانت، نیٹ ورکنگ، کو فروغ دینے صنعتوں ابھر اور ایک خودکار ڈرائیونگ سے متعلق 5G، کلاؤڈ کمپیوٹنگ کی تعمیر میں تیزی جبکہ.
چین جلدی ریگولیٹری فیصلے کرنے کی صلاحیت ہے کے طور پر، اس کے دیگر ممالک کے مقابلے میں ایک تیزی سے تیار کر رہا ہے: یہ بلاشبہ چین یہ autopilot بھی امریکہ کی ترقی کے لئے ایک سازگار موقع رپوٹ NBC بزنس چینل (CNBC) تسلیم کرنا پڑتا ہے کہ فراہم کرتا ہے دی ایک مارکیٹ کی خود مختار گاڑیوں مائیکل ڈیونی، امریکی موٹرز کارپوریشن ڈن اتفاق کرتے ہیں کے صدر قائم، وہ یہ autopilot لینڈنگ فروغ دینے کے لئے چینی حکومت کر سکتے ہیں. اور اس سے قبل امریکہ کے مقابلے میں 'سی این بی سی کو بتایا کہ :.
لیکن یہ سوائے اس کے، کہ چین کی آٹو پائلٹ، قول میں میککنزی تجزیہ کی ترقی کی پیچیدگی، چین کی آٹو ڈرائیونگ ماحول دنیا کے دیگر حصوں کے مقابلے میں زیادہ پیچیدہ ہے، لیکن اچھی خبر یہ عام طور پر کی ضرورت ہوتی ہے، اگرچہ کے طور پر چینی سڑک کے حالات کے کچھ منفی عوامل کے برعکس قول کے اسی ٹیکنالوجی کے مخصوص نقطہ، چینی ٹریفک ماحول پر لاگو سافٹ ویئر الگورتھم اضافی 2--3 سال درکار ہیں، لیکن چین یہ autopilot بنیادی ٹیکنالوجی میں تعینات کرنے کی ضرورت ہے، اگرچہ بنیادی طور پر سینسر، کمپیوٹنگ پلیٹ فارمز سمیت دنیا بھر کے دیگر ممالک کے ساتھ کے طور پر ایک ہی ہے. ، تحریک منصوبہ بندی اور کنٹرول ٹیکنالوجی اور اعتراض کا تجزیہ، امکان بین الاقوامی ٹیکنالوجی کمپنیاں غلبہ ہو رہیں سمیت. جیسے بادل، نقشے اور محل وقوع کی خدمات اور کنیکٹوٹی خصوصیات میں ڈیٹا ایک جامع لوکلائزیشن حل یا کے لئے ضرورت کے مقامی تکنیکی ضروریات سے زیادہ متعلق ہائبرڈ حل کی مقامی اور عالمی ٹیکنالوجیز کو یکجا. یہ بلاشبہ بھی چین یہ autopilot کی ترقی کے امکانات میں شراکت کر رہا ہے.
چینی صارفین کی 49 فیصد کہ خود کار طریقے سے ڈرائیونگ 'بہت اہم' یقین
اس کے علاوہ، دوسری طرف اس پر چین کی خود اعتمادی پر یہ autopilot یہ autopilot میں چینی صارفین سود سے حاصل کیا جا سکتا ہے.
میککنزی کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے چینی صارفین کی 49 فیصد، ڈرائیونگ 'بہت اہم' خود کار ہے کہ یقین ہے کہ جبکہ چینی صارفین کی 49 فیصد اس پر غور ایک 'اچھا' یہ نتیجہ جرمنی میں اور امریکی صارفین بالکل برعکس ہے: صارفین میں سے صرف 16 فیصد جرمنی اور امریکہ مکمل طور پر خود کار طریقے سے، ڈرائیونگ کہ 'بہت اہم' جبکہ جرمنی اور امریکہ میں صارفین کے 53 فیصد یہ ایک 'اچھا' چینی صارفین خود مختار گاڑیاں خریدنے کے لئے تیار ہیں $ 4600 تک ادا غور یقین پریمیم، جبکہ ریاستہائے متحدہ امریکہ اور جرمنی 3،00،000 ڈالر اور $ 2،900 تھی.
یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ چین نئی ٹیکنالوجی اور نئی مصنوعات کی کوشش کرنے کے لئے ابھی تک تیار ہیں.
خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ظاہر ہوتا ہے: اصل میں، یہ پہلی سروے یہ autopilot کی چینی صارفین کی قبولیت رولینڈ برجر بھی چینی صارفین یہ autopilot کی گہری دلچسپی کی عکاسی کرتا ہے کہ رپورٹ پڑا دیگر ممالک کے مقابلے میں زیادہ ہے کہ نہیں ہے روبوٹ ٹیکسی اور اپنی گاڑی آپ کو کم قیمت کے سفر کے مقابلے میں ہر وقت، سروے میں صارفین کی 46٪ یہ اب چین میں 73 فیصد کے مقابلے میں، ایک گاڑی خریدنے گی. رولینڈ برجر پارٹنر زینگ یون بھی اس نے نشاندہی کی ہے کہ 'بغیر پائلٹ پر صارفین غور کے وقت قبول کیا، مفروضہ ٹیکنالوجی کی بڑی حفاظتی پہلوؤں پہلے ہی ضمانت ہے اس تناظر میں ایسا ہونا چاہئے، چین کی صارفین کے لئے ایک خصوصیت ہے نئی چیزوں کی قبولیت ہمارے گزشتہ بغیر پائلٹ کے علاوہ میں بہت زیادہ ہے. یا یہ ٹائم شیرنگ کی لیز کرنا ہے کہ آیا، مصنوعی ذہانت میں تحقیق کرنا، یا نئی ٹیکنالوجی کی کچھ ایپلی کیشنز کے طور پر، چین کے صارفین کی مارکیٹ، ایک عام تحقیقی جہتوں پر کاٹنے کے لئے ترقی یافتہ ممالک کی منظوری کے مقابلے میں اسکور زیادہ ہیں. '
اس پر میککنزی کی تحقیق، میککنزی گلوبل منیجنگ پارٹنر وو بھی تجزیہ سن نے کہا: 'اس وقت اشارے چین میں یہ autopilot دوسرے ممالک میں صارفین کے مقابلے میں ایک منفرد اعزاز حاصل ہے ظاہر، چینی صارفین خودکار پائلٹ کی خریداری پر غور کر رہے ہیں. گاڑی، خاص طور پر دوسرے ممالک میں صارفین کے ساتھ مقابلے میں حقیقت میں، اعلی کے آخر میں مارکیٹ میں گاڑی کے خود کار طریقے سے گاڑی چلانے کی کارکردگی پر خاص زور دیتے ہوئے چین کی کار خریداروں.
2025--2027 یہ autopilot معیشت ایک موڑ تک پہنچ جائے گی
مجموعی طور پر، امکانات، لیکن پھر بھی طویل راستہ اگرچہ یہ autopilot حاصل کرنے کے لئے جانے کے لئے چین کے یہ autopilot میککنزی ترقی بھی سب سے مدح سرائی نہیں کیا، باہر ڈال کرنے کے لئے تیار کرے گا کہ مشکلات میں سے کچھ.
کہاں یہ autopilot نظام کی لاگت کو رپورٹ پوائنٹس بہت زیادہ ہے، معیشت کم کشش اس کی ترقی کے لئے سب سے بڑا bottleneck کے ہے. میککنزی ماہرین کے لئے مرکزی خیال، موضوع کے سفر کے میدان میں تحقیقات کئے، جواب دینے والے صرف 27 فیصد کا خیال ہے 2025 مئی کہ لاگت کا مسئلہ حل؛ ایک اور 37٪ 2030 کے درمیان 2025-- عزم سوچا؛ 20 فیصد کا خیال ہے 2030 کہ - سیٹلمنٹ 2034 کے درمیان، 17٪ ترتیب میں 2035 کے بعد حل کرنے کے لئے یقین ہے کہ.
اس کے علاوہ، میککنزی تجزیہ بھی نشاندہی کی وشوسنییتا اور حفاظت خود کار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے فروغ میں ایک اور اہم bottleneck کے جواب دہندگان میں سے صرف 30 فیصد ہے کہ 2025 میں اس مسئلہ کو حل کرنے کی یقین ہیں کہ؛ 33 فیصد کا خیال ہے کہ 2025 مئی - 2029 کے درمیان. کو حل کرنے؛ 36 فیصد کا خیال ہے کہ 2030 کے بعد حل کیا جا سکتا ہے.
لیکن 'باداوں' کی ایک سیریز کی ترقی کو درپیش باوجود میککنزی اب بھی پیش گوئی کی ہے، 2025--2027 سال بنیادی ٹیکنالوجی لاگت وکر کے اندازوں کی بنیاد پر یہ autopilot یہ autopilot کے اہم موڑ ہو جائے گا جس وقت میں معاشی برابری اور انسانی نقطہ یہ autopilot ڈرائیونگ. دوسرے الفاظ میں، یہ autopilot روایتی گاڑیوں اور لاگت تقریبا فلیٹ کے ڈرائیوروں کو ڈرائیونگ کی فی کلومیٹر کل لاگت ہو جائے گا. اس اہم موڑ کے بعد، خود کار ڈرائیونگ کے لئے مارکیٹ کی طلب مسلسل بڑھ جائے گا.