Intelligent Network of Automotive ouvre un nouveau marché billion de yuans, de Uber Google, de Tesla à Apple, de la commune à BMW, les géants de l'Internet du monde, les géants de l'automobile ont été sur le nouveau pilote automatique de la piste, la vitesse mise en page. comment réseau intelligent qui relie le développement de la voiture en Chine? comment pouvons-nous accélérer le développement du réseau de renseignement commun automobile chinois? ces sujets de préoccupation. récemment, le ministère de l'industrie et de technologies de l'information, Ministère de la sécurité publique, le ministère des transports ont publié conjointement le « réseau intelligent reliant voiture essai routier pratique (essai) « (ci-après dénommé » les pratiques de gestion « ), réseau intelligent reliant la Chine à accélérer le développement de la voiture a apporté une bonne. réseau intelligent reliant la Chine à accélérer la mise en page de la voiture avec la voiture est les communications mobiles à large bande de réseau intelligent, des voitures intelligentes, smart l'intégration des trois grandes industries de transport, apportera un nouveau un billion de marché. 12 Avril le ministère de l'industrie et de la technologie de l'information, Ministère des transports, Ministère de la sécurité publique a tenu conjointement une « voiture d'essai routier avec les normes de gestion de réseau intelligent (d'essai) » Nouvelles conférence. lors de la réunion, le vice-ministre, ministère de l'industrie et de la technologie de l'information Xin Guobin a déclaré que le développement du réseau intelligent reliant la voiture est non seulement de résoudre la société de l'automobile face à la sécurité routière, tenue de route Le blocage, la consommation d'énergie, un moyen important d'émission des émissions de pollution, mais aussi de construire la sagesse des éléments essentiels des services de voyage nouvelle écologie industrielle, mais aussi de promouvoir l'importante puissance de transport de porteurs, Chine numérique, la construction de la sagesse de la société, est devenue une nouvelle ère de l'industrie automobile pour mettre à niveau une percée importante, l'évolution technologique, promontoire stratégique de l'industrie automobile mondiale. gouvernement chinois attache une grande importance au développement industriel réseau intelligent automobile, « Made in China 2025 » a été l'un réseau intelligent voiture reliant inclus dix domaines clés du développement, « l'industrie automobile du développement à long terme plan « réseau clairement intelligente reliant la voiture est la transformation de l'industrie automobile et la modernisation de la violation, sous le pouvoir de fabrication nationale premier groupe, notre pays a mis en place une industrie de réseau automobile spécial comité spécial 20 départements de, chaque unité membre a alloué des fonds spéciaux pour soutenir la mise en relation de réseau intelligent voiture développement de technologies clés et de démonstration, des lignes directrices pour la construction nationale réseau intelligent reliant système standard automobile, la mise en place de la Chine l'innovation de l'industrie automobile Alliance avec le réseau intelligent, de procéder à une fermeture, la vérification de test de la zone semi-fermée. notre activité de voitures de tourisme grand public a été accélérer automatiquement le développement Technologie de conduite, chaîne d'approvisionnement autonome Ministère du bâtiment, des sociétés Internet et l'industrie automobile continuent de renforcer l'intégration et le développement. L'industrie et technologies de l'information Ingénieur en chef, porte-parole Chen Yin a dit que le développement actuel rapide des réseaux de l'industrie automobile chinoise, la formation initiale de l'éco-système d'innovation de fusion. Tout d'abord, certaines technologies clés fait un des grands projets nationaux révolutionnaires, en mettant l'accent sur les programmes de recherche et de développement pour soutenir le développement des technologies clés de capteurs avancés, système d'exploitation embarqué, les communications V2X et d'autres entreprises liées à accroître les investissements de R & D. la seconde est d'accélérer la construction du réseau routier à Wuxi City, lancé un mondial premier niveau urbain LTE-V de démonstration à grande échelle, le ministère de l'Industrie et du ministère de la sécurité publique et de la province du Jiangsu pour construire une base de test national intégré de transport intelligent, et le ministère des Communications étudier conjointement la chaussée effectué des essais de collaboration et de validation. en troisième lieu, 5G et de l'intégration et le développement de réseaux voiture. Ministère a organisé un test de réseau autoradio bande de fréquence mesurée, afin de promouvoir la participation des organisations de recherche dans la normalisation des communications V2X et la mise en réseau en tant que scénarios d'application importante voiture 5G. Quatrièmement, la chaîne de l'industrie progressivement améliorée. équipements de production de masse des systèmes d'aide à la conduite, Essais routiers en temps réel, cartes de haute précision, système d'exploitation embarqué, machine-homme Accélérer la mise en page et d'autres aspects du système mutuel. En Septembre l'année dernière, l'industrie réseau de véhicules de développement Comité spécial a tenu sa première réunion. La réunion a examiné les principales questions qui ont besoin d'une coordination dans plus de six mois secteurs d'étudier la priorité maintenant., Chaque secteur de travailler ensemble à bien des égards promouvoir les travaux connexes. par exemple, le ministère de l'industrie et du ministère de la sécurité publique et du Jiangsu Wuxi pour construire une base de test complet national de transport intelligent, le ministère de l'industrie en collaboration avec les normes nationales de la Commission et d'autres promouvoir activement le développement d'un « développement national de l'industrie réseau automobile et construction d'un normes », le développement national et la réforme de la Commission en collaboration avec les ministères concernés favorisent le développement de la planification stratégique, le ministère de l'Industrie, Ministère de la sécurité publique, le ministère des transports ont publié conjointement le « réseau intelligent reliant la spécification d'essai routier automobile (d'essai) », etc. ministères pour renforcer la coopération et des efforts concertés, une forte impulsion à la mise en réseau de voiture et intelligent réseau de développement des pratiques de gestion des tests de l'industrie automobile de la route. Il est essentiel à l'heure actuelle, y compris les Etats-Unis, l'Europe, le Japon et d'autres pays développés et les régions de la voiture sont des véhicules liés réseau intelligents comme une orientation importante pour le développement futur de l'industrie automobile, ont accéléré la mise en page industrielle, Formuler des plans de développement, passer la recherche et le développement technologique, des opérations de démonstration, des règlements standards, Soutien aux politiques et autres mesures globales visant à accélérer et à promouvoir le processus d'industrialisation dans les normes et réglementations politiques pertinentes, le réseau intelligent reliant l'approche de gestion des tests routiers de voiture est essentielle parce que le test routier a réalisé une partie indispensable du réseau intelligent du développement de la technologie automobile et de l'application. pour les véhicules sont un fonctionnement sûr, fiable et efficace de la fonction de pilote automatique nécessite beaucoup d'essais et de certification dans une variété de conditions de la circulation routière et des scénarios d'utilisation, à travers l'évolution complexe. réseau intelligent de la voiture avant que le marché officiel, il doit être entièrement testé dans un environnement réel de la circulation, afin de vérifier pleinement la fonction de pilote automatique, assurer la coordination et les routes, les installations et les autres usagers de la route, qui est le réseau intelligent avec la recherche technologique automobile et le développement et une étape essentielle dans le processus de demande maintenant les principaux pays développés ont déjà mis en place une route d'approche de gestion de réseau intelligent liés avec les voitures du gouvernement fédéral des États-Unis a émis « véhicules autonomes orientations politiques » « système de pilotage automatique 2.0: vision de la sécurité ». et d'autres documents de politique, la Chambre des représentants a passé le « pilote automatique Loi: plus d'une douzaine d'États aux États-Unis ont ouvert des tests routiers publics , Qui cette année a commencé à autoriser la Californie pour mener à bien la voiture sans test de conduire. Modifier la réglementation existante de la circulation routière allemande permet au système de conduite hautement automatisé ou remplacer la conduite autonome humaine, et a ouvert une section d'essai spécial sur l'autoroute. Le Japon a publié « pilote automatique les tests de vérification du système sur la politique des routes publiques, « test à grande échelle sur la route, la route générale. Nations Unies est également en Mars 2016 officiellement révisée, » la Convention de Vienne sur la circulation routière, « permettant la technologie automatique de conduite appliquée au transport et porter une attention particulière au développement de automatique les compétences de conduite des règlements techniques. Si vous ne payez pas attention au développement du réseau intelligent va limiter le développement commun du véhicule, donc « les pratiques de gestion » de la Chine a présenté très urgent et nécessaire. « pratique » est la libération de la mise en œuvre du processus de développement du véhicule lié au réseau intelligent essentiel, mais il est aussi une bonne chose qui est important pour promouvoir le développement industriel de réseau intelligent reliant les voitures. Secrétaire de l'industrie de l'équipement, de la technologie du ministère de l'industrie et de l'information Li Dong représentation. plus tôt, y compris Beijing, Shanghai, Zhejiang, Changchun , Wuhan et d'autres endroits ont déjà publié le test de la route du réseau intelligent pertinente approche de gestion, les ministères du gouvernement local pour développer réseau intelligent reliant la voiture beaucoup de travail, a jeté les bases pour réseau intelligent qui relie la base de test de route de la voiture. Tao Ji Baidu pilote automatique directeur technique a déclaré que la mise en place de la voiture de route standard avec réseau intelligent proposé un critère plus standardisés, une de ces lois et règlements promulgués macro, ont une forte importance pour l'avenir des autres villes n'a pas encore publié la norme, nous pouvons le rendre plus raisonnable, peut-être plus facilement entre les différents lieux, comme un objectif commun de travailler dur, intelligent moteur de l'ensemble de l'industrie est un groupe de gestion de la technologie vice-président positif très important. SAIC Chen Haoming a déclaré que SAIC a commencé à partir du 1er Mars, est maintenant deux voitures dans le test, le km cumulé est d'environ 1500 km, ces tests pour l'algorithme de développement de véhicules intelligents d'optimisation SAIC a joué un rôle très important dans la sécurité du réseau intelligent est la première condition récemment avec les voitures, les voitures Uber driverless à Tempe, Arizona tué un L'événement de la femme a causé l'inquiétude de toute la société Est-ce que la voiture de réseau de voiture intelligente est plus sûre ou un tueur dans la rue? Comment promouvoir le développement du réseau intelligent avec la voiture? Xin Guobin a souligné que la sécurité est la première condition du développement commun du véhicule de réseau intelligent, l'avantage le plus direct est l'avenir de l'industrie est. Réseau intelligent du développement du véhicule doit d'abord résoudre est que les questions de sécurité routière, notre pays une vision de véhicules liés à des réseaux intelligents améliorent également les niveaux de sécurité des véhicules, réduire considérablement les accidents de la circulation et des victimes. mise en œuvre des « pratiques de gestion » pour mener à bien l'essai routier, à la sécurité comme la prémisse de base et la ligne de fond, assurez-vous que le véhicule d'essai la sécurité des produits et des essais renforcer la supervision de la sécurité routière et de prévenir toutes sortes d'accidents. « pratique » du sujet de test, les pilotes d'essai et véhicule d'essai fait des exigences strictes, mais aussi pour assurer la sécurité des essais routiers, exige non seulement doit être spécifié dans les sections des essais routiers et nécessite des tests du pilote est toujours dans la position de conduite, le contrôle des véhicules et de l'environnement, prêt à prendre en charge le véhicule. C'est aussi les leçons apprises Uber et les accidents Tesla. Ministère de la circulation sécurité publique inspecteur de gestion Bureau, directeur adjoint représentation Li Jiangping , La vie est suprême, la sécurité est la première, est la voiture de réseau intelligent Le test doit respecter le principe. La publication des « pratiques de gestion » sur le sujet d'essai, les véhicules d'essai, pilote d'essai et de gestion clairement lors de l'essai. Les essais sur le véhicule, demande pour la fonction de pilote automatique supplémentaire ne peut pas réduire les performances de sécurité des véhicules, à tout moment pour passer du mode pilote automatique en mode manuel de conduite, le véhicule d'essai doit être route fermée, essais sur le terrain, avec l'état de la route mesurée, et Tao Ji exprimé par des tests structurels de tests appropriés, accident Uber du concept de sécurité pour nous frapper a sonné une cloche. pour les entreprises, vous devez faire est de respecter le rêve, les anciennes lignes de sécurité, les lignes de sécurité doivent être placées avant notre conception habituelle de processus et le développement de l'ensemble du concept de développement qui, en particulier le processus de développement et de test , à la sécurité fonctionnelle tout au long du cycle de vie de développement, alors que dans la conception fonctionnelle du logiciel, de prendre pleinement en compte le niveau des routes régionales, comme les dispositifs de redondance matérielle et logicielle, ainsi que l'interaction des personnes et des véhicules, accumulant des données historiques, etc., Il est impératif de respecter rigoureusement les lois et règlements et les spécifications d'essai, de choisir, de former et d'entraîner les conducteurs. processus très rigoureux, de sorte que diverses mesures visant à assurer d'assurer la sécurité des tests sur la route. Chen Yin a dit l'étape suivante, le ministère se fondera sur un comité spécial pour améliorer la collaboration, accélérer le développement du plan d'action de développement de l'industrie réseau automobile pour promouvoir la mise en place de la voiture de fusion contenu standard du système complet d'information et de communication, infrastructures routières, la validation de test parfait, l'évaluation de la technologie, la certification de la qualité et d'autres plate-forme de service public, faciliter le déploiement et l'application des nouvelles technologies de véhicules LTE-V2X réseau technologie de communication sans fil pour promouvoir 5G et l'intégration réseau véhicule le développement, d'améliorer le mécanisme de sécurité pour protéger les informations clés et la sécurité du réseau, de promouvoir l'innovation et la collaboration dans divers domaines, pragmatique promouvoir le développement industriel.
