به تازگی، مرکز تحقیق و توسعه رانندگی مستقل BMW گروه رسما افتتاح شد.
BMW گروه تحقیقاتی خلبان اتوماتیک و مرکز توسعه در مونیخ، آلمان اونتراشلایسهایم (Unterschlei هایم) از گروه BMW مرکز تحقیق و توسعه خلبان اتوماتیک، ارائه 23000 متر مربع فضای اداری و می تواند به 500 خودرو مسکن تا حدود 1800 کارمند در این کار ، همه چیز را از توسعه نرم افزار تا تست جاده پوشش می دهد.
رانندگی به طور خودکار فعال تحقیق و توسعه مرکز نشانه گروه BMW در زمینه تکنولوژی درایو نتایج به طور خودکار اولیه ساخته شده است، شرکت خواهد کرد فرایند توسعه از نظر نوآوری و خلبان اتوماتیک شتاب، اطمینان از مدیریت مستمر خود را در شرایط سفر آینده است.
یک هدف مهم مرکز تحقیق و توسعه رانندگی مستقل گروه BMW این است که پشتیبانی کامل از تحقق نهایی رانندگی کاملا اتوماتیک (L5) را فراهم کند.
BMW به ایجاد استاندارد صنعت خلبان اتوماتیک، پلت فرم متعهد، و عقب پایان سیستم همراه با شرکای، برای رسیدن به یک ثبات و تامین امنیت رانندگی (L3) و به طور کامل خلبان اتوماتیک (L4) در عمل کاملا خودکار، این شغل در Schley بعدی باشد مرکز تحقیق و توسعه خود در رانندگی در Schimheim تکمیل شده است. در حال حاضر BMW با استخدام کارشناسان و مهندسان نرم افزار برای هوش مصنوعی، یادگیری عمیق و تجزیه و تحلیل داده ها استخدام می کند.
مرکز تحقیق و توسعه در راه اندازی گروه BMW نشان می دهد که درجه بالایی از خلبان اتوماتیک واقعی زندگی می کنند (L4)، به طور کامل خلبان اتوماتیک (L5) حالات برنامه، و تعامل با مشتریان. R & D نمونه اولیه از یک ماشین بی ام و سری 7 را نشان می دهد خلبان اتوماتیک فناوری ممکن است سفر آینده را تغییر دهد.
در تظاهرات، ماشین 'تماس' مشتریان تلفن های هوشمند، وسایل نقلیه مستقل موقعیت مستقل نسبت به انتظار مشتری از موقعیت پارک شده. وارد در محل تعیین شده، مشتری است که با یک تلفن هوشمند تصدیق، اما مکان خارج از نمونه اولیه ماشین شخصیت ها از راه را با "سلام" صاحبان به ماشین، به دلیل به طور کامل خودکار رانندگی تحت (L5) دیگر نیازی به راننده، مسافران می توانند در یک سفر از طریق سیستم کنترل سرگرمی عقب را روشن کنید. مقصد شده است در پیش برای گوشی های هوشمند ماشین سمت ارسال ، صاحب هیچ بیشتر عمل. تا مطمئن شوید که تمام سرنشینان خودرو با پوشیدن کمربند ایمنی قبل از خروج.
در رانندگی روند، شما می توانید راه های مورد علاقه خود را به صرف این سفر را دنبال، و آزاد به ترتیب توقف حمل و نقل توسط سیستم کنترل سرگرمی می باشد. این سیستم همچنین می تواند انواع توابع خودرو، از جمله سوت، چراغ چشمک زن کنترل، قفل درها، و غیره پس از رسیدن به مقصد، مسافر در ماشین خارج قفل ماشین شما، ماشین به طور خودکار فضاهای پارکینگ را پیدا خواهد کرد.
گزارش شده است که BMW بیش از 10 سال تجربه در زمینه پژوهش در زمینه رانندگی خودکار، او انباشته تعداد زیادی از پیشرفت در فن آوری های کلیدی.
روند توسعه BMW بر روی خلبان اتوماتیک
در سال 2017، گروه BMW اولین پلت فرم تحقیق و توسعه باز خودرو را با اینتل، Mobileye و FCA تاسیس کرد و قصد دارد تا iNEXT BMW را در سال 2021 راه اندازی کند تا نیازهای فنی ایمنی را برای L3 تا L5 autopilot بگذارد. چین، به عنوان پایگاه مهمی برای تحقیق و توسعه جهانی گروه BMW، همچنین به طور فعال تحقیق و توسعه رانندگی اتوماتیک را انجام می دهد.