La science et la technologie comme le pied, dans le monde entier actif dans la santé, la nutrition et les matériaux Royal DSM NV et les constructeurs automobiles travaillent ensemble, modifiés par PA46 Stanyl® HGR2Des systèmes de tension à faible frottement en résine sont utilisés dans de plus en plus de véhicules de tourisme. Stanyl® HGR2Avec traditionnel PA66En comparaison, le frottement peut être réduit dans des conditions de lubrification limite 20-40%, Améliorant ainsi le rendement énergétique du véhicule, ce qui réduit les émissions de dioxyde de carbone de la voiture, la voiture Voyage devient plus 'Vert' .
Passagers perte d'énergie de combustion de carburant automobile de 70-80% est perdue sous diverses formes, dont la perte de friction mécanique est une partie ne peut être ignoré. Lorsque le système est actuellement utilisé, le tendeur de chaîne et la partie de friction 43% de la charge totale. Ainsi, ce qui réduit efficacement la perte de charge du dispositif de tension, ce qui améliore le rendement énergétique de l'automobile est devenu un porte-clés.
DSM PA46 Stanyl® résine modifiée HGR2 peut fournir un faible coefficient de frottement pour un système de chaîne de distribution de l'automobile, des programmes de matériau hautement résistant à l'usure. Surface de guidage de chaîne commerciale PA66 est le matériau le plus couramment utilisé, dans des conditions de lubrification limite, Stanyl® HGR2 en variante PA66, le modèle sélectionné peut être équipé avec 5.0L moteur V8, 20-40% système de réduction de la friction, de sorte que l'augmentation de la consommation de carburant de 0,4%, soit des programmes de réduction de poids véhicule de plastique et de l'acier « classiques » à 18 kg, et comparativement à seulement un dixième du coût. en outre, a une excellente résistance à l'usure Stanyl® et résistance à la fatigue, sa durée de vie est sept fois PA66 lorsque les deux la tension de chaîne est élevée, ou parce que le moteur des résultats limités de l'espace de la cabine dans un plus petit rayon de courbure du tendeur de chaîne et le rail de guidage lorsque le rail de guidage, ou également en cas d'usure, de Stanyl® peut fournir des performances stables au cours du cycle de vie du démarrage du moteur en raison du relâchement de la corrosion par piqûres de chaîne.
Stanyl® est un excellent matériau de programme commercialement prouvé et est devenu la référence de l'industrie pour le système de mise sous tension de l'automobile, dans tous les dix nouvelles voitures produites, il y a au moins six utilise Stanyl® PA46 dans son système de chaîne de distribution. Nissan, Suzuki, Ford et plusieurs autres fabricants de véhicules importants sont le système moteur à essence de suralimentation dans HGR2 Stanyl® positif choisi en tant que matériau de surface à faible friction qui guide la nouvelle génération de l'énergie dans la turbine.
Ford en raison de l'utilisation de matériaux innovants système Stanyl® HGR2 a remporté la SPE annuelle 2017 (Society of Plastics Engineers) programme Automotive Innovation Awards Les avantages environnementaux du matériau est très impressionnant: des économies de consommation de carburant de 1,2 million de barils par an, soit de 0,5 million de tonnes de gaz à effet de serre les émissions. Stanyl® HGR2 a été appliqué à la Ford F-150 et deux modèles Mustang du bras de tendeur de chaîne, et sera bientôt utilisé dans les véhicules Ford dans le monde entier.
46 est la famille de polyamide haute performance Stanyl®, un long temps de maintenir ses propriétés mécaniques à des températures allant jusqu'à 230 ° C environnement de température. Stanyl® ayant une excellente rigidité à haute température, résistance à la fatigue et une excellente résistance à l'abrasion, à l'application dans le domaine de l'automobile depuis presque 20 ans. les solutions du groupe motopropulseur Stanyl® appliquées, peut aider à réduire le poids, pour résister à des températures élevées, en plus du système de synchronisation est appliqué, il peut être largement appliquée à un entraînement d'accessoires d'extrémité avant, les systèmes d'embrayage, le palier et la butée Pousser les pièces de la
Pour plus d'informations sur la façon de fournir plus de matériel solide soutien Stanyl® DSM pour l'industrie automobile, s'il vous plaît visitez le stand DSM Chinaplas 2018 (Hall n ° 7.2, stand D71).