العلوم والتكنولوجيا وموطئ قدم، في جميع أنحاء العالم النشطة في مجالات الصحة والتغذية والمواد الملكي DSM NV والشركات المصنعة للسيارات العمل معا، تعديله من قبل PA46 Stanyl® HGR2يتم استخدام أنظمة الشد منخفضة الاحتكاك المصنوعة من الراتينج في المزيد والمزيد من مركبات الركاب. Stanyl® HGR2مع التقليدية PA66في المقارنة ، يمكن تقليل الاحتكاك تحت شروط التشحيم الحدودي 20-40%، وبالتالي تحسين كفاءة الوقود في السيارة ، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في السيارة ، ويجعل القيادة أكثر ملاءمة. 'أخضر' .
يتم فقدان الركاب وقود السيارات فقدان الطاقة احتراق 70-80٪ في أشكال مختلفة، فيها فقدان الاحتكاك الميكانيكية هي جزء لا يمكن تجاهلها، وعندما يستخدم النظام القائم حاليا، والموتر سلسلة والجزء الاحتكاك 43٪ من إجمالي الاحتكاك، وبالتالي الحد من فعالية فقدان الاحتكاك من الموتر، وتحسين كفاءة وقود السيارات أصبحت حلقة رئيسية.
DSM PA46 Stanyl® HGR2 تعديل الراتنج يمكن أن توفر الاحتكاك المنخفض لنظام سلسلة التوقيت السيارات والبرامج من مواد عالية مقاومة للاهتراء. PA66 سطح دليل سلسلة التجاري هو المادة الأكثر استخداما، في ظل ظروف تزييت الحدود، Stanyl® HGR2 استبدل PA66 ، الذي يمكن تزويده بنموذج مختار من محرك V8 سعة 5.0 لتر ، تقليل احتكاك النظام بنسبة 20-40٪ ، وبالتالي زيادة كفاءة الوقود بنسبة 0.4٪ ، أي ما يعادل خفض وزن 18 كجم للمركبة بالكامل ، وحل فولاذي بديل "تقليدي" من البلاستيك مقارنة فقط واحد على عشرة من التكلفة. بالإضافة إلى ذلك، لديها مقاومة التآكل ممتازة من Stanyl® ومقاومة التعب، والحياة في الخدمة سبع مرات PA66 عند كل التوتر سلسلة مرتفع، أو لأن المحرك محدودة النتائج مساحة المقصورة في دائرة نصف قطرها أصغر من انحناء الموتر سلسلة والسكك الحديدية دليل عندما السكك الحديدية دليل، أو أيضا عندما يرتديها، من Stanyl® يمكن أن توفر أداء مستقر على مدى دورة الحياة الكاملة لتشغيل المحرك بسبب تخفيف من تأليب السلسلة.
يعد Stanyl® حلاً للمواد فائقة الجودة أثبت نجاحًا تجاريًا وأصبح معيارًا قياسيًا في صناعة أنظمة توتر السيارات ، ففي كل عشر سيارات جديدة ، تستخدم ست سيارات على الأقل Stanyl® PA46 في نظام سلسلة التوقيت. اختارت نيسان وسوزوكي وفورد والعديد من شركات صناعة السيارات الكبرى Stanyl® HGR2 باعتبارها مادة توجيهية منخفضة الاحتكاك في نظام توقيت الجيل الجديد لمحركات البنزين التوربينية الموفرة للطاقة.
فازت فورد موتور بجائزة 2017 SPE للسيارات للابتكار من أجل اعتمادها لمحلول Stanyl® HGR2 للمواد المبتكرة.الفوائد البيئية للحلول المادية كبيرة: يمكن توفير 12،000 برميل من استهلاك الوقود أو 5000 طن من غازات الاحتباس الحراري كل عام. الانبعاثات: تم تطبيق Stanyl® HGR2 على ذراع الشد المتسلسل في فورد F-150 و Mustang ، وسيتم تطبيقها قريبًا على موديلات فورد في جميع أنحاء العالم.
Stanyl® هي عائلة من البولي أميد عالي الأداء 46 التي تحافظ على خواصها الميكانيكية لفترات طويلة من الزمن في درجات حرارة تصل إلى 230 درجة مئوية. تتميز Stanyl® بالصلابة الممتازة عند درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة التعب ومقاومة التآكل الممتازة. منذ ما يقرب من 20 عامًا في قطاع السيارات ، يتم استخدام Stanyl® في حلول توليد القوة للمساعدة على تقليل الوزن وتحمل درجات الحرارة العالية ، بالإضافة إلى تطبيقه على أنظمة التوقيت ، يمكن استخدامه على نطاق واسع في محركات الأقراص الأمامية وأنظمة القابض والمحامل والمحامل. دفع أجزاء غسالة.
لمعرفة المزيد حول كيف يمكن لمواد DSM Stanyl® تقديم المزيد من الدعم لصناعة السيارات ، يرجى زيارة DSM booth 2018 (Hall 7.2، Booth D71).