ข่าว

สิ่งอื่นใดที่เกี่ยวข้องกับประเทศจีนชิปแผงยืดหยุ่นเครื่องยนต์อากาศยานในคอลัมน์

กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ EDT 16 เมษายนประกาศว่าจะห้ามสหรัฐขายชิ้นส่วนสินค้าซอฟแวร์และเทคโนโลยีเพื่อ ZTE เจ็ดปีจนถึง 13 มีนาคม 2025

สังคมให้คำปรึกษาสมองนักวิเคราะห์อาวุโสของห่วงโซ่อุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือทั่วโลกวังเจียนบอก CBN ข่าวเรื่องนี้เกี่ยวข้องกับขอบเขตกว้างมากไม่เพียงชิปยังรวมถึงซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีให้กับสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเช่นชิป SoC โทรศัพท์มือถือ, วอลคอมม์และ MTK แต่วอลคอมม์ในสัดส่วนที่สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับไฮเอนด์; ผูกขาดคอมพิวเตอร์ของ CPU สูงสุด Intel และ AMD มีสหรัฐอเมริกาในตำแหน่งผูกขาดแผง IC, หุ้น Synopsys ยังสูงแผง OLED ที่มีความยืดหยุ่น Dow Chemical และแคร์ส่วนและเปล่งแสงของวัสดุของจุดควอนตัมกับภายในยากที่จะเปลี่ยนผู้ผลิตอื่น ๆ

โดยรวม, ประเทศจีนในแง่ของชิป, แผงและอุปกรณ์การผลิตเซมิคอนดักเตอร์พึ่งพาสหรัฐอเมริกาค่อนข้างสูง. หากในอนาคตที่จะขยายขอบเขตของการคว่ำบาตรก็ยังจะขยายขอบเขตของรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจควรจะดำเนินการอย่างจริงจังพอทำ การป้องกันที่ดี

ไม่ได้เข้าใจเทคโนโลยีหลักของอุตสาหกรรมที่ได้รับจะมีสถานการณ์มากกว่ากรณี ZTE ในจุด. เนื่องจากราคาชิปหน่วยความจำเพิ่มสูงขึ้นในช่วงครึ่งหลังของ 2016 แต่ยังรวมถึงผู้ผลิต terminal ประเทศอนาถ. ในขณะที่สีม่วงของร้าน Cheung พยายามที่จะบรรลุความก้าวหน้าในชิปหน่วยความจำของจีน แต่ จากปริมาณที่แท้จริงขนาดการผลิตจะใช้เวลา

จีนเป็นตลาดวงจรรวมที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งมีส่วนแบ่งมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกและเป็นตลาดหน่วยความจำที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างไรก็ตามในสาขาชิพล้านล้านชิปจีนกำลังพึ่งพาการนำเข้าส่วนใหญ่พนักงานของ Yangtze River Storage กล่าวแก่นักข่าวการเงินรายแรก ชิพหน่วยความจำคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของตลาดชิปและแบ่งออกเป็นหน่วยความจำและหน่วยความจำที่ไม่ระเหยเป็นส่วนใหญ่รวมถึง DRAM และ SRAM และส่วนใหญ่จะประกอบด้วย NAND Flash และ NOR Flash

DRAM และ NAND Flash เป็นหน่วยความจำหลักสองแห่งและจีนต้องพึ่งพาการนำเข้าอย่างมากในบรรดาผลิตภัณฑ์ NAND Flash เกือบทั้งหมดจากต่างประเทศส่วนใหญ่จะใช้ในโทรศัพท์มือถือฮาร์ดไดรฟ์และเซิร์ฟเวอร์แบบ solid state และ NOR Flash ส่วนใหญ่จะใช้ในอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆและมีเกณฑ์ทางเทคนิคต่ำ บริษัท จีนได้รับการยอมรับโดยทั่วไป แต่พื้นที่ใช้งานและขนาดของตลาดไม่ดีเท่า DRAM และ NAND Flash

ขณะนี้ Changjiang Storage เป็นองค์กรแรกของจีนเพื่อป้อนชิปหน่วยความจำ NAND สามารถบรรลุการผลิตมวลขนาดเล็กในปี 2018 โดย 2019, 64- ชั้น 128Gb 3D NAND ชิปหน่วยความจำจะเข้าสู่เวทีของการวิจัยและพัฒนาขนาด กล่าวว่าเทคโนโลยีรุ่นแรกของผลิตภัณฑ์จะค่อนข้างถอยหลังปีนี้เราส่วนใหญ่สำหรับการสะสมของเทคโนโลยีไม่จริงอย่างแท้จริงตลาดผลิตภัณฑ์การผลิตอาจจะปีหน้าหลังจากที่ผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองของเราออกมาจะผลิตตามความต้องการของตลาด

ทำไมการพัฒนาช้าของอุตสาหกรรมชิปของจีนมีในหกประเทศจีนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ Expo (CITE2018) ประธาน Unisplendour กลุ่ม Wei-Guo Zhao ประกอบกับสามสาเหตุหลัก :? ขาดเงินทุนขาดความสามารถและกลไกที่เขาเชื่อว่าจะต้องมีการพัฒนาของอุตสาหกรรมชิป มียุทธศาสตร์ชาติเพื่อส่งเสริมสนับสนุนจากรัฐบาลและการดำเนินงานที่มุ่งเน้นตลาดของผู้ประกอบการ. กับตลาดจีนตอนนี้เงินทุนและความสามารถในปัจจัยที่สามคือผู้ประกอบการและร่วมกันพัฒนาแรงก็เป็นไปได้ในการพัฒนาอุตสาหกรรมชิป

Zhao Weiguo กล่าวว่าหกภาคอุตสาหกรรมชิปเป็นซอฟต์แวร์ (เครื่องมือ EDA), การออกแบบการผลิตบรรจุภัณฑ์และการทดสอบวัสดุและอุปกรณ์ปัจจุบันการออกแบบชิปของจีนเป็นที่ยอมรับได้ แต่การผลิตอ่อนแอการผลิตชิปเป็นลักษณะพรสวรรค์เข้มข้นทุน เข้มข้นมากเทคโนโลยีและแข่งขันทั่วโลกดูที่ Intel, Samsung และ Big Three ของ TSMC เราต้องลงทุนพันล้านดอลลาร์ในแต่ละปี

ไม่เพียงโทรศัพท์มือถือและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคอื่น ๆ ชิปจัดเก็บแผง AMOLED ที่มีความยืดหยุ่นเครื่องยนต์อากาศยานและอุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่น ๆ เท่านั้นจีนยังต้องได้รับการควบคุม

ในฐานะที่เป็นเครื่องบิน 'หัวใจ' ที่ประเทศจีนประจำปีจากแอร์บัสและโบอิ้งแนะนำเครื่องบินพาณิชย์คุณจะต้องโหลดจำนวนมากของเครื่องยนต์และเครื่องมือเหล่านี้ประกอบด้วยหลักของโลกที่สามผู้จัดจำหน่ายเครื่องมือที่สำคัญ GE, Rolls-Royce และแพรตต์แอนด์วิทนีย์ อุปทานที่มีการผูกขาดโดยทั้งสาม บริษัท แองโกลอเมริกัน

การพัฒนาเครื่องยนต์อากาศยานพลเรือนเป็นเรื่องยากมากเวลาในการพัฒนานานต้องจากการพัฒนาเพื่อการผลิตเป็นเวลา 15 ปี. และส่วนใหญ่ของประเทศที่พัฒนาแล้วเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดเพื่อขายให้กับอากาศยานต่างประเทศเทคโนโลยีเครื่องยนต์หลักจะไม่มีข้อยกเว้นแม้แต่ในหมู่ประเทศตะวันตก

แม้ว่าเครื่องบินทหารของจีนได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทำในประเทศจีน แต่จีนทำเครื่องบิน Xinzhou-60, ARJ21 ยังคงต้องการที่จะใช้เครื่องมือต่างประเทศ

Zhou Jisheng ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องบินที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องบินจำนวนมากที่ผลิตในประเทศได้รายงานให้ First Financial Reporter เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ต่างประเทศช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์ภายในประเทศส่วนใหญ่เป็นด้านเทคโนโลยีโลหะการออกแบบและการผลิตเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ทหาร ความต้องการด้านความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและความประหยัดของเครื่องยนต์พลเรือนมีมากยิ่งขึ้นการแปรรูปและการผลิตมีความซับซ้อนมากยิ่งขึ้น

เบื้องหลังนี้โรงงานผลิตจำนวนมากในประเทศจีนต้องพึ่งพาการนำเข้าโดยเฉพาะเครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำสูงประเทศที่พัฒนาแล้วจะไม่แสดงเทคโนโลยีที่ทันสมัยเช่นกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลของสหรัฐซึ่งเปิดตัวในปี 1990 และใช้ในการประมวลผลฮับเบิล เครื่องมือเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงของพื้นผิวกระจกเงาอวกาศได้ถูกผลิตขึ้นในขณะนั้นและเครื่องมือเครื่องจักรชนิดนี้มีความสามารถเพียงพอที่จะใช้ในการผลิตใบ aeroengine อย่างไรก็ตาม 20 ปีต่อมาประเทศจีนยังคงพยายามดิ้นรนสำรวจ

พื้นที่แผงควบคุมยังเหมือนกันในพื้นที่ชิปแม้ว่าความสามารถในการผลิตแผงจอ LCD โดยรวมของประเทศจีนจะเกินกว่าเกาหลีใต้ แต่ บริษัท ผลิตในสหรัฐฯยังมีอุปกรณ์การผลิตหลักสำหรับแผง LCD อีกเช่นเดียวกับการผลิตเซมิคอนดักเตอร์แม้ว่าจีนจะมีเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง แต่ บริษัท ต่างชาติไม่ขายอุปกรณ์การผลิต ไม่สามารถทำได้แม้จะขายให้จีนก็ยังเป็นรุ่นที่ย้อนกลับไปของอุปกรณ์ดังนั้นสิ่งที่จีนต้องการจริงๆคือการบรรลุการวิจัยและพัฒนาอิสระในอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำสูงนวัตกรรมและการพัฒนา

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports