كبير المحللين في المحمول سلسلة صناعة الهواتف العالمية وانغ جيان قال الدماغ الاجتماعية للاستشارات مراسل CBN، الأمر ينطوي على نطاق واسع جدا، وليس رقائق فقط، بما في ذلك البرمجيات والتكنولوجيا لمنتجات الالكترونيات الاستهلاكية أيضا، مثل رقائق، والهواتف النقالة شركة نفط الجنوب، كوالكوم وMTK، ولكن كوالكوم نسبة عالية، وخصوصا في نهاية عالية؛ الاحتكار وحدة المعالجة المركزية للكمبيوتر أعلى، وإنتل وأيه إم دي هي الولايات المتحدة، في وضع الاحتكار، لوحة IC، حصة سينوبسيس هي أيضا عالية؛ لوحة OLED مرنة شركة داو للكيماويات وUDC جزء والتي ينبعث منها ضوء المادية للنقاط الكم مع الداخل، من الصعب أن تحل محل موردين آخرين.
وعموما، الصين من حيث رقائق، لوحات ومعدات تصنيع أشباه الموصلات الاعتماد على الولايات المتحدة مرتفعة نسبيا. إذا في المستقبل لتوسيع نطاق الحظر، فإنه سيتم أيضا توسيع نطاق الحكومة، وينبغي أن تؤخذ المؤسسات على محمل الجد، والقيام دفاع جيد.
لا يتقن التكنولوجيا الأساسية، وكانت هذه الصناعة لاحتواء الموقف أكثر من حالة ZTE في النقطة. ومنذ ارتفاع أسعار رقائق الذاكرة في النصف الثاني من 2016 ولكن أيضا لمصنعي المحطة المحلية بائسة. بينما مخزن تشيونغ البنفسجي وتحاول تحقيق انفراجة في رقائق الذاكرة في الصين، ولكن يستغرق الأمر وقتًا قبل الإنتاج الضخم للمقياس الحقيقي.
والصين هي أكبر سوق IC في العالم، وهو ما يمثل أكثر من نصف حصة العالم، هو أكبر سوق للذاكرة في العالم، ولكن في مجال رقاقة حجم تريليون دولار، الصين تعتمد أساسا على الواردات. وقال موظف متجر اليانغتسى أولا مراسل المالية، حساب رقائق الذاكرة لحوالي ثلث السوق رقاقة، انقسمت إلى الذاكرة المضطربة وذاكرة غير متطايرة، بما في ذلك DRAM و SRAM السابق، وهذه الأخيرة بما في ذلك NAND Flash و NOR فلاش.
DRAM وNAND ذاكرة فلاش نوعان من الصناعات الاساسية، الصين تعتمد اعتمادا كبيرا على الواردات التي ومنتجات NAND فلاش بالكامل تقريبا من الخارج، وتستخدم أساسا في الهواتف المحمولة، والأقراص الصلبة والخوادم. NOR يستخدم فلاش أساسا للإنترنت الأشياء، وانخفاض عتبة التقنية، تتقن الشركات الصينية الأساسية، ولكن التطبيقات والأسواق على نطاق أصغر من DRAM وNAND فلاش.
في الوقت الحالي ، يمكن لـ Changjiang Storage كأول مشروع في الصين لدخول رقائق الذاكرة NAND تحقيق الإنتاج الضخم على نطاق صغير في عام 2018. بحلول عام 2019 ، ستدخل رقائق الذاكرة NAND بسعة 128 جيجا بذاكرة 64GB 3D مرحلة البحث والتطوير. وقال أن الجيل الأول من تكنولوجيا المنتجات ستكون متخلفة نسبيا هذا العام ، "نحن أساسا لتراكم التكنولوجيا ، وليس منتجات الإنتاج الضخم الموجهة نحو السوق حقا. قد يكون العام المقبل بعد أن يخرج الجيل الثاني من منتجاتنا ، سيتم إنتاجها وفقا لطلب السوق."
لماذا كان على التطور البطيء للصناعة الرقائق في الصين، في السادس الصين المعلومات الإلكترونية معرض (CITE2018)، عزا رئيس يونيسبليندر المجموعة وى قوه تشاو لثلاثة أسباب رئيسية:؟ نقص رأس المال، وقلة المواهب وآليات انه يعتقد، لا بد من تطوير صناعة الرقائق. لدينا استراتيجية وطنية لتعزيز ودعم الحكومة، وعملية موجهة نحو السوق للمؤسسات. مع السوق الصينية الآن ورؤوس الأموال والمواهب ثلاثة عوامل وهي روح المبادرة والعمل معا على تطوير القوة، فمن الممكن لتطوير صناعة الرقائق.
قال تشاو ويى قوه إن القطاعات الستة لصناعة الرقائق هى برامج (أدوات EDA) والتصميم والتصنيع والتعبئة والاختبار والمواد والمعدات ، وفى الوقت الحالى ، فإن تصميم الشي China'sات الصينى مقبول ، ولكن التصنيع ضعيف ، ويتميز تصنيع الرقائق بالمواهب الرأسمالية المكثفة. مكثفة ، ومكثفة من الناحية التكنولوجية ، ومنافسة عالمياً ، وبالنظر إلى شركات Intel ، و Samsung ، و Big Big من TSMC ، يجب أن نستثمر مليارات الدولارات كل عام.
لا تخضع فقط للهواتف المحمولة وغيرها من المنتجات الإلكترونية الاستهلاكية ، ورقائق التخزين ، ولوحات AMOLED مرنة ، ومحركات الطائرات وغيرها من المعدات الضخمة.
وباعتبارها "قلب" الطائرة ، في كل عام ، تحتاج الطائرات التجارية المستوردة من شركة ايرباص وبوينج الصينية إلى أن تكون محملة بعدد أكبر من المحركات ، حيث يتم تشغيل هذه المحركات أساسًا من قبل أكبر ثلاث شركات محركات في العالم ، وهي GE و Luo Luo و Pratt & Whitney. العرض ، الذي تحتكره هذه الشركات الأمريكية الأنجلو الثلاثة.
إن تطوير محركات الطائرات المدنية أمر صعب جدا ويستغرق وقتا طويلا للتطور ، فهو يستغرق 15 عاما من التطوير إلى الإنتاج ، وعلاوة على ذلك ، فإن معظم البلدان المتقدمة النمو تمنع بشكل صارم نقل تكنولوجيا النواة الجوية إلى البلدان الأجنبية ، حتى بين البلدان الغربية.
على الرغم من أن الطائرات العسكرية الصينية مجهزة بمحركات محلية ، إلا أن القارب المحلي الجديد 60 ، لا يزال يستخدم ARJ21 المحركات الأجنبية.
وقال تشو جيشنغ ، خبير تصنيع الطائرات الذي شارك في تطوير عدد كبير من الطائرات المنتجة محليًا ، للمراسل المالي الأول أنه مقارنة بالمحركات الأجنبية ، فإن الفجوة بين المحركات المحلية هي بشكل رئيسي في جوانب التكنولوجيا ، والتعدين ، والتصميم ، والتصنيع ، مقارنة بالمحركات العسكرية. كما أن متطلبات السلامة والموثوقية واقتصاد المحركات المدنية أعلى من ذلك ، كما أن التصنيع والتصنيع أكثر تعقيدًا.
وخلف ذلك ، تعتمد العديد من منشآت التصنيع في الصين على الواردات ، لا سيما آلات التصنيع فائقة الدقة ، ولن تظهر البلدان المتقدمة التكنولوجيا المتطورة بسهولة ، مثلها مثل تلسكوب هابل الفضائي الأمريكي ، الذي أطلق في عام 1990 ويستخدم في معالجة هابل. لقد تم تصنيع أدوات الماكينة فائقة الدقة لسطح مرآة التلسكوب الفضائي بالفعل في ذلك الوقت ، وهذا النوع من أدوات الماكينة أكثر من كافٍ لأوراق الآلة الأيرو .ينية ، ولكن بعد مرور 20 عامًا ، ما زالت الصين تكافح لاستكشافها.
وينطبق الشيء نفسه على مناطق اللوحة والرقائق ، وعلى الرغم من أن طاقة إنتاج لوحة LCD الكلية في الصين ستتجاوز قدرة كوريا الجنوبية ، فإن العديد من معدات الإنتاج الرئيسية لألواح LCD يتم توفيرها من قبل الشركات الأمريكية ، وينطبق الشيء نفسه على تصنيع أشباه الموصلات ، وحتى إذا كانت الصين لديها تكنولوجيات ذات صلة ، فإن الشركات الأجنبية لا تبيع معدات الإنتاج. لا يمكن أن تفعل ذلك ، حتى لو كان يتم بيعها إلى الصين هو أيضا الأجيال المتخلفة من المعدات ، لذلك ، ما تحتاجه الصين حقا هو تحقيق البحوث والتنمية المستقلة في الآلات والمعدات فائقة الدقة والابتكار والاختراقات.