TBEA Tec Cable Co.、Ltdが独自に開発した新しいタイプの航空機IFリール充電ケーブルは、この特別なケーブルの輸入に長期的な信頼を失い、航空機の伝送ケーブルに「China Made」ブランドをマークしました。
生産ラインでは、従業員は航空機用中周波リール充電ケーブルを製造しています
4月17日、TBEA Tec Cable Companyのケーブルカーの中で、太い手首の赤いケーブルが口から吐き出された。従業員は生産ラインではなく忙しかった。ディスクへの行。
「これは、ケーブルリールを充電する場合は、ここで、新しい航空機の生産で最後のステップではなく、ずっと前に、我々は、単一の最初の突破口を達成しました。」専門家リュー・ヨングホンの継続的な技術の生産ガイダンスは、マシンの隣に記者団に語りました。
しかし、充電ケーブルのIF航空機ロールの誕生は、「スムーズ」ではありません。Yonghongが厳しいため、複雑な技術とプロセス条件のため、航空機に電気エネルギーを伝達するケーブル用の充電ケーブルとして記者、航空機中間ロールを告げ、インポートされて製品を開発するためTBEAドイツのケーブル会社は、容易ではない。400Hzの周波数となるよう配線が8倍、制御ワイヤコア破損は20まで、製造の複雑さを生じやすいが、従来の50Hzの電源と比較して増加するインダクタンス値手順よりも。
技術チームは航空機の中間周波数充電ケーブルの構造を研究しています
これらの一見単純なプロセスデータは、生産ラインでは困難な問題になっており、プログラムの更新には約1年6回かかりました。研究、独立した研究開発は、周波数リール充電ケーブルで飛行機にうまく使用されました。技術革新のために、製品は、発明特許と実用新案特許の数を取得し、中国の機械産業の科学技術進歩の第3位を獲得しました。
特別な中間周波数リールドラムを使用する際の最初の突破口は、同社の高付加価値製品の生産能力を大幅に向上させるだけでなく、TBEAが航空ケーブルの商業化において確固たる一歩を踏み出したことを意味する。 「Chinese Made」ブランドにマークを付けます。