У старого водителя есть следующее предложение: плохой автомобиль сначала гниет, поэтому многие водители захотят установить ходовой механизм двигателя для защиты голого шасси. Однако некоторые люди считают, что нижняя защитная пластина имеет ограниченный эффект и может также повлиять на тонущий двигатель в случае аварии. Добавление защитного кожуха двигателя не повлияет на безопасность? Какой материал под защитной пластиной экономически эффективен? Эта проблема покажет автомобильной школе, чтобы говорить о двигателе под щитом охраны.
Грязь, дождевая вода и песок будут вызывать разную степень эрозии открытого шасси, а неровные поверхности дороги могут также повредить масляный поддон.
В это время очень необходимо установить защитную пластину двигателя, которая может эффективно предотвращать попадание осадка в шасси и защитить масляный поддон от повреждений камнями или поднятыми тротуарами.
Конечно, если у вас большой камень, и вы хотите его открыть, вы окажетесь только на щите американской команды.
Кроме того, нижняя защита также может оптимизировать аэродинамические характеристики автомобиля, особенно при работе на высокой скорости, чтобы уменьшить шум ветра и расход топлива.
Большинство моделей высокого класса поставляются со своими охранниками. В некоторых семейных автомобилях нет монтажного отверстия.
«Я слышал, что под щитом будет влиять раковина двигателя».
Технология опускания двигателя. Если передняя часть автомобиля попадает, передний двигатель может быть вдавлен в кабину, что может привести к травмам. С помощью технологии погружения двигатель может двигаться вниз перед столкновением, не нажимая непосредственно на водителя или пассажира. не допускать двигатель прямого падения на землю, но упал на несколько сантиметров вдоль дорожек носителя, застрявшего шасси.
Передняя кромка нижней защитной пластины установлена на нижней раме и может быть опущена вместе с двигателем. Винт задней кромки также можно отсоединить отдельно. Регулярная защитная пластина не влияет на безопасность двигателя.
Нет необходимости беспокоиться о рассеивании тепла. У нижней стражи обычно много маленьких отверстий. Когда автомобиль едет, поток воздуха поступает с передней части автомобиля и вытекает через маленькие отверстия, что не будет влиять на теплоотдачу двигателя.
«Тогда я быстро установил защитный щит. Сколько это?»
Пластмасса или смола являются самыми дешевыми, легкими, но легко наносящими ущерб. Алюминиевый сплав обладает высокой твердостью, малым весом и самой дорогой ценой: нижний щит из стали или марганца имеет сильную ударную прочность, но он относительно тяжелый.
Часто плохой путь для установки марганцевого стального щита, часто вождения в городе, пластикового экрана достаточно.
