पुराने चालकों एक कहावत है: पहली कार की सड़ा हुआ सड़ा हुआ अंत है, इसलिए, कई चालकों ढाल स्थापित इंजन के लिए, चुनने के नंगे चेसिस की रक्षा लेकिन दूसरों का मानना था कि ढाल के तहत, साथ ही एक दुर्घटना की स्थिति में सीमित भूमिका इंजन सिंक को प्रभावित कर सकता होगा। । ढाल के नीचे इंजन की स्थापना सुरक्षा को प्रभावित नहीं करेगा? क्या उच्च स्किड थाली माल की लागत? ज्ञात मुद्दा, कार कॉलेज के रूप में इंजन बात की ढाल के बारे में कहने के लिए कुछ है।
मिट्टी, बारिश, Feishazoushi नंगे चेसिस कटाव की डिग्री बदलती के कारण होगा, असमान सड़क की सतह भी एक बुरा दस्तक नाबदान हो सकता है।
इस मामले में, इंजन पर एक सुरक्षा गार्ड के लिए आवश्यक है। इसे प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है तलछट चेसिस शामिल होने, लेकिन यह भी की रक्षा के लिए सड़क पैन या उत्तल कंकड़ क्षतिग्रस्त नहीं है।
बेशक, यदि आपके पास एक बड़ा पत्थर है और आप इसे खोलना चाहते हैं, तो आप केवल यूएस टीम की ढाल पर ही होंगे।
इसके अलावा, निचली रक्षक कार के वायुगतिकीय प्रदर्शन को भी अनुकूलित कर सकते हैं, खासकर जब पवन शोर और ईंधन की खपत को कम करने के लिए उच्च गति पर चलते हैं
ज्यादातर उच्च अंत मॉडल अपने गार्ड के साथ आते हैं। कुछ परिवार कारों में बढ़ते छेद नहीं होते हैं।
'मैंने सुना है कि ढाल के नीचे इंजन सिंक को प्रभावित होगा।'
इंजन की डूबने वाली तकनीक.यदि कार की शुरुआत होती है, तो सामने वाले इंजिन को टैक्सी में धकेल दिया जा सकता है जिससे व्यक्तिगत चोट हो सकती है। डूबने वाले डिजाइन के साथ, इंजन सीधे चालक या यात्री को दबाने के बिना टकराव के सामने नीचे जा सकता है सीधे इंजन पर इंजन छोड़ने के बजाय, यह समर्थन फ्रेम के ट्रैक पर कुछ सेंटीमीटर गिरा दिया और हवाई जहाज़ के पहिये से फंस गया था।
निचली फ़्रेम पर सामने की तरफ कम किनारे पर रखा जाता है और इसे इंजन के साथ कम किया जा सकता है। पीछे की ओर की पेंच सीधे भी अलग हो सकती है। नियमित गार्ड प्लेट इंजन सुरक्षा पर असर नहीं पड़ेगी।
गर्मी अपव्यय के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। निचली रक्षक में आमतौर पर कई छोटे छेद होते हैं.जब गाड़ी चला रही है, वायु प्रवाह कार के सामने से प्रवेश करता है और छोटे छेदों के माध्यम से बाहर निकलता है.यह इंजन के गर्मी अपव्यय को प्रभावित नहीं करता है।
'तो मैंने जल्दी से एक सुरक्षात्मक ढाल स्थापित किया। यह कितना है?'
प्लास्टिक या राल सबसे सस्ता, हल्का लेकिन क्षति के लिए आसान है; एल्यूमिनियम मिश्र धातु में उच्च कठोरता, हल्के वजन और सबसे महंगी कीमत है; इस्पात या मैंगनीज मिश्र धातु के निचले ढाल में मजबूत प्रभाव प्रतिरोध है, लेकिन यह अपेक्षाकृत भारी है
अक्सर मैंगनीज स्टील ढाल को स्थापित करने के लिए खराब सड़क लेती है, जो अक्सर शहर में चलाती है, प्लास्टिक शील्ड पर्याप्त है
