وولکس ویگن گروپ تنظیمی ڈھانچے کی تبدیلیوں کو چھ چھ ذیلی شعبوں میں تقسیم کرے گی، اور خاص طور سے چینی مارکیٹ کے لئے خاص شعبہ قائم کرے گا.
جرمن آٹو دیو وولکس ویگن گروپ نے اس ہفتے ایگزیکٹو اہلکاروں کی تبدیلی کا اعلان کیا. اصل بی ایم ڈبلیو کے ایگزیکٹو ہیبرٹس ڈیسس وولکس ویگن گروپ کے سی ای او کی حیثیت سے Matthias Mueller کو کامیابی ملے گی. ڈیزل اخراج اسکینڈل نے ووکس ویگن گروپ کو 30 بلین ڈالر سے زائد کھو دیا.
وولس ویگن کے ہیڈکوارٹرز کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ہربرٹ ڈیس نے کہا کہ اس کی ترجیح یہ تھی کہ تیزی سے تکنیکی تبدیلی کے لئے دنیا کی سب سے بڑی کار کمپنی تیار کریں اور یہ کہ سب سے اہم چیز آٹوموٹو انڈسٹری کا جواب دینا تھا. خاص طور پر چین کے حریفوں سے تیز رفتار تبدیلییں. انہوں نے کہا:
جب یہ آٹوموٹو ٹیکنالوجیز اور خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیزوں کے ساتھ آتا ہے تو فیصلہ سازی کے لئے بہت کم جگہ نہیں ہے. اس سے پہلے ہمارے بازار کے حصے میں نئے حریف ہیں .وہ چین سے نئے برانڈز ہیں. ہمیں فوری طور پر جواب دینا ہوگا. یہ بہت جدید ہے. لہذا ہمیں تنظیمی ڈھانچے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. '
یہ اطلاع دی جاتی ہے کہ وولکس ویگن گروپ تنظیمی تبدیلیوں کو چھ چھ ذیلی شعبوں میں تقسیم کرے گی اور خاص طور پر چینی مارکیٹ کے لئے خصوصی محکمہ قائم کرے گا. اس کے علاوہ، انہوں نے اپنی برانڈ کاروں کو بھی تین گروپوں میں تقسیم کیا ہے، جس میں 'حجم کی پیداوار' ہے. اقسام، 'اعلی کے آخر میں'، اور 'عیش و آرام'، مخصوص برانڈز مندرجہ بالا تقسیم ہوتے ہیں:
عیش و آرام: پورش، بینلی، بگٹی، اور 'انتہائی امکان' لیمموروگھینی
اعلی کے آخر میں قسم: آڈی
بڑے پیمانے پر پیداوار: وولکس ویگن، سیٹ، سکڈو، اور ہلکی کمرشل گاڑیاں
ان میں سے، آڈی برانڈز Volkswagen کا بنیادی برانڈ ہو گی اور اس میں بی ایم ڈبلیو اور ڈیمرر جیسے بڑے حریفوں کے ساتھ مقابلہ کریں گے. اس کے علاوہ، وولکس ویگن کا امکان ہے کہ ٹرک اور بس یونٹ کے کاروبار کو تقسیم کیا جائے.
