Le nouveau PDG de Volkswagen: Faire face aux nouveaux défis de la marque automobile chinoise, mettre en place un département spécial pour le marché chinois

Le groupe Volkswagen procédera à des changements de structure organisationnelle, répartis en six sous-secteurs, et a également mis en place un département spécial spécifiquement pour le marché chinois.

Le géant allemand de l'automobile Volkswagen Group a annoncé le changement de personnel de direction cette semaine.Le dirigeant BMW d'origine, Herbert Diess, succèdera à Matthias Mueller en tant que CEO du groupe Volkswagen. Le scandale des émissions de diesel a fait perdre plus de 30 milliards de dollars au groupe Volkswagen.

Dans une interview avec le siège de Volkswagen à Wolfsburg, Herbert Dees a déclaré que sa priorité était de préparer la plus grande entreprise automobile au monde pour un changement technologique rapide et que le plus important était de répondre à l'industrie automobile. Les changements rapides, en particulier de la part des concurrents chinois:

«En ce qui concerne les technologies automobiles innovantes et les technologies de conduite autonomes, il n'y a pas beaucoup de place pour la prise de décision: de nouveaux concurrents entrent déjà sur notre segment de marché, ce sont de nouvelles marques chinoises. C'est très innovant, c'est pourquoi nous devons changer la structure organisationnelle.

Le groupe Volkswagen va procéder à des changements organisationnels, répartis en six sous-secteurs, et a également mis en place un département spécial spécifiquement pour le marché chinois, en plus de diviser leurs voitures de marque en trois groupes, qui sont la «production en volume». Types, «haut de gamme» et «luxe», les marques spécifiques sont répartis comme suit:

Luxe: Porsche, Bentley, Bugatti et Lamborghini "très probable"

Type haut de gamme: Audi

Production en série: Volkswagen, Seat, Skoda et véhicules utilitaires légers

Parmi eux, la marque Audi sera la marque principale de Volkswagen et rivalisera avec ses principaux rivaux tels que BMW et Daimler.En outre, Volkswagen va probablement diviser le secteur des camions et des autobus.

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