Hay cuatro actores principales en la cadena de la industria nacional de autopartes: fabricantes, canales de distribución, terminales minoristas y consumidores. Debido a las particularidades de la industria de autopartes, hay dos tipos según los canales: sistema de tienda 4S y sistema de mercado posterior a la independencia. Después del sistema de mercado, además de la cadena tradicional donde se ubican mayoristas y distribuidores, hay dos compañías innovadoras que desarrollan la vía, Autopartes B2B y Autopartes B2C.
Ya se trate de comercio electrónico, tiendas fuera de línea o tiendas minoristas, es esencial mejorar la eficiencia. Solo mejorando la eficiencia, los productos y servicios en el mercado automotriz mejorarán cada vez más.
En el sistema de tiendas 4S, después de que se implementaron las "Medidas de gestión de ventas automotrices" en julio de 2017, algunas partes no originales pueden ingresar al sistema de tiendas 4S, lo que convierte a los mayoristas en un canal accesorio adicional para las tiendas 4S. Las partes de la planta también pueden transferirse externamente al sistema de mercado posterior a la independencia.
Este cambio, por un lado, reduce el costo del mantenimiento del consumidor en las tiendas 4S y, por otro lado, también satisface la demanda del consumidor de piezas originales en sistemas de tiendas que no sean 4S.
Después de la independencia en un sistema de mercado, mayorista y distribuidor de sistema de distribución multi-nivel para apoyar el funcionamiento normal del mercado automotriz nacional. A medida que la planta doméstica del automóvil más de 440.000, muy descentralizada status quo, por lo que se puso de relieve la importancia de los canales de distribución Como un importante lugar de reunión para mayoristas y distribuidores, Auto Parts City se ha convertido en una importante escena fuera de línea para el desarrollo de la industria nacional de autopartes durante casi 30 años.
Además de la tradicional cadena, la compañía también cortar a través de una variedad de modo de seguimiento automático innovador, dirigido a este enorme mercado. Dado que el sistema tienda 4S sujetos a los fabricantes de equipos y otros factores, los nuevos operadores más difíciles de cortar, sino más bien en el sistema de mercado existente después de la independencia Muchos problemas les permiten ver la esperanza.
Sin embargo, es innegable que este método también tiene sus limitaciones, principalmente porque, por un lado, los propietarios nacionales tienen un conocimiento limitado de las piezas y componentes automotrices, y no pueden hacer que la compra de piezas funcione sin comprender la falla; por otro lado, el lado de la plataforma Es necesario combinar un gran número de talleres de reparación fuera de línea para proporcionar servicios profesionales a los propietarios de C-end, y el nivel de servicio es difícil de unir.
Los hipermercados comerciales futuros tienen sus propios modelos comerciales, todos desde el modo único hasta las operaciones diversificadas. La nueva Auto Parts City debe basarse en el comercio de autopartes como el centro, cubriendo una variedad de funciones de mercado, complejos comerciales de operaciones múltiples. Excavar una variedad de demanda de consumidores para los consumidores, y abrir constantemente un nuevo impulso para el crecimiento del consumidor.
