Ci sono quattro attori principali nella catena industriale dei ricambi auto: produttori, canali di distribuzione, terminali di vendita e consumatori.A causa delle particolarità del settore dei ricambi auto, ci sono due tipi di canali, sistema di negozio 4S e sistema di mercato post-indipendenza. Dopo il sistema di mercato, oltre alla tradizionale catena in cui si trovano grossisti e distributori, ci sono due aziende innovative che sviluppano la pista, ricambi auto B2B e ricambi auto B2C.
Che si tratti di e-commerce, negozi offline o negozi al dettaglio, è essenziale migliorare l'efficienza: solo migliorando l'efficienza i prodotti e i servizi nel mercato automobilistico diventeranno sempre migliori.
Nel sistema di vendita 4S, dopo l'implementazione delle "Automotive Sales Management Measures" nel luglio 2017, alcune parti non originali possono entrare nel sistema di vendita 4S, rendendo i grossisti un ulteriore canale accessorio per i negozi 4S. Nel frattempo, l'originale sistema di vendita 4S Le parti dell'impianto possono anche essere trasferite esternamente nel sistema di mercato post-indipendenza.
Questo cambiamento, da un lato, riduce il costo della manutenzione del consumatore nei negozi 4S, e dall'altro risponde anche alla domanda dei consumatori di parti originali nei sistemi di negozi non-4S.
Dopo l'indipendenza in un sistema di mercato, grossista e distributore di sistema di distribuzione multilivello per supportare il normale funzionamento del mercato automobilistico nazionale. Poiché l'impianto domestico automobilistico più di 440.000, fortemente decentrato status quo, in modo che l'importanza dei canali di distribuzione evidenziato . Auto Parts City come un grossista e distributore del luogo di ritrovo principale, diventerà lo sviluppo dell'industria automobilistica nazionale negli ultimi 30 anni un importante scena di linea.
Oltre alla catena tradizionale, la società ha tagliato anche attraverso una varietà di modalità innovative di localizzazione automatica, rivolgendosi a questo enorme mercato. Dal momento che il sistema di negozio 4S soggetto a OEM e altri fattori, i nuovi operatori più difficili da tagliare, ma piuttosto all'interno del sistema di mercato esistente dopo l'indipendenza Molti problemi fanno vedere loro la speranza.
Tuttavia, è innegabile che questo metodo abbia anche dei limiti, che si riflettono principalmente in una mano, i proprietari di auto nazionali hanno una conoscenza limitata delle informazioni sui ricambi auto, non possono fare lavori di compravendita senza capire il guasto, dall'altro lato della piattaforma È necessario abbinare un gran numero di negozi di riparazioni offline per fornire servizi professionali ai proprietari di C-end e il livello di servizio è difficile da uniformare.
I futuri ipermercati commerciali hanno i loro modelli di business, tutti dalla modalità singola a operazioni diversificate.La nuova città di ricambi auto dovrebbe essere basata sul commercio di ricambi auto come centro, che copre una varietà di funzioni di mercato, complessi aziendali multi-operazioni. Scavare una varietà di domanda dei consumatori per i consumatori, e costantemente aprire un nuovo impulso per la crescita dei consumatori.
