Данные показывают, что ожидается, что масштабы автокредитования в Китае продолжится со среднегодовым темпом роста в 12,7%, и в 2020 году он достигнет 214 млрд. Долл. США. Кроме того, ожидается, что средний возраст китайских автомобилей в 2018 году превысит 5 лет. История развития развитых стран, как только автомобиль будет старше 5 лет, ожидается, что автомобильный послепродажный сервис Китая откроет новое процветание.
На таком большом автомобильном рынке, с какими проблемами и возможностями мы столкнемся? Как будет развиваться индустрия? У каких игроков будет возможность выделиться в первую очередь?
цепь
По сравнению с другими отраслями, цепочка после паровой промышленности трудно сделать, а автомаркетинг в Китае - отличная возможность создать цепочку брендов. Хотя страдания, но есть много возможностей, именно для того, чтобы создать наилучшую возможность присоединиться к отрасли, период окна может быть Через 3-5 лет мисс пропустит навсегда.
Цепочка поставок продукта
Компании цепочки поставок - по существу крупные высокотехнологичные компании, которым требуется сильная розничная и дистрибьюторская сеть, эффективное совместное управление логистикой, усовершенствованное управление запасами и высокоуровневое управление капиталом, а не ценовая конкуренция на низком уровне. Цепочка поставок стала горячо оспариваемой областью для автомобильного рынка. Большинство дилерских компаний полагаются на платформу для определения местоположения, предоставления дифференцированных и незаменимых услуг и сосредоточения внимания на взаимоотношениях с клиентами в каждом регионе.
игроки
Производители, страховые компании, 4S Group, интернет-капитал и промышленный капитал и другие крупные игроки обеспокоен воздействием вызванной независимым вторичного рынка является: все игроки расширяют свое собственное пространство, толкая от производства и продаж запасных частей, Соединенных Штатов и мыть оборудование, техническое обслуживание, механическое и электрического охватывающих всю цепочку создания стоимости интеграции и технологического обслуживания обслуживания.
Группа 4S
Хотя 4S, чтобы получить большую долю рынка в владельцах заботятся, но сталкиваются с огромными трудностями: дорогие и непрозрачных, менее удобные розетками, новые владельцы автомобилей с высоким скоростью оборота, имеет лучшую узнаваемость бренда и географические преимущества автомобильных красоты сеть магазинов, 4S магазин, чтобы получить потерю клиентов бонуса "является самым большим победителем.
Терминальные магазины
Для магазинов, 5 квадратных километров опыта работы с клиентами, посредством информационных инструментов и средств, предоставляемых штаб-квартирой, чтобы овладеть владельцами и транспортными средствами «малых данных», обеспечить услуги «экономки», чтобы построить доверительные отношения с клиентом наиболее критичными.
Владельцы
На автомобильном послепродажном рынке есть две новости: плохая новость заключается в том, что средний пробег транспортных средств упал, ежегодные расходы на техническое обслуживание владельцев транспортных средств и расходы на техническое обслуживание снижаются, а хорошая новость заключается в том, что количество владельцев автомобилей все еще растет с высокой скоростью, а также украшение красоты и персонализация характеристик. Спрос очень силен: общий размер рынка все еще быстро растет. По оценкам, к 2020 году количество автомобилей в Китае достигнет 248 миллионов.
Но независимо от того, что такое тренд, ключом к рынку для предприятий является удовлетворение потребностей пользователей. В условиях жесткой конкуренции предпринимаются все усилия для создания насыщенных сцен. Точное понимание и соответствие индивидуальных потребностей пользователей, удовлетворяющих потребностям пользователей, является наилучшим способом удовлетворения тенденции развития отрасли. поза.
В целом рынок пост-автомобилей в 2018 году будет основанным на сцене, социализированным и развлекательным рынком. Чтобы развиваться на автомобильном послепродажном рынке Китая, он должен вернуться к сути человека и должен быть связан с Интернетом. Cat, именно в такую эпоху, вызвав окружающую среду, с ее уникальными темпами роста, она достигла центра поэтапной покупки автомобилей в Интернете. Начиная с Xiaobai, она превратилась в первую платформу для продажи новых автомобилей в Интернете на основе позиционирования пользователей. Его успешный опыт привлек внимание промышленности.
