Sob a pressão da dupla indicação, os fabricantes tradicionais de automóveis não estão mais dispostos a pensar em como adotar novas energias.
Nos últimos três meses, o número de veículos de energia nova no mercado ficar juntos, por que não? Eu acho que em grande medida graças à implementação de uma nova política energética 'o dobro de pontos' no final de setembro do ano passado, o estado cinco departamentos em conjunto emitido o "automóveis de passageiros consumo corporativo médio de combustível de veículos de energia nova e abordagem de gestão paralela integral "que todo mundo fala sobre política 'o dobro de pontos', a política em 1 de Abril deste ano, a implementação formal.
As chamadas 'pontuações duplas' são: Pontos médios de consumo de combustível + Pontos de carro da Nova Energia. No passado, o consumo médio de combustível das montadoras atendia ao padrão, e seus modelos podem ser produzidos suavemente. Se os padrões não forem atingidos, o consumo médio de combustível é 'negativo'. Integral '. Pontos' negativos 'não são pagos, estarão sujeitos à suspensão de declarações de produtos de consumo de combustível elevado ou de produção e outras penalidades.
Metade da energia do carro novo é zero
Depois de anunciar o consumo médio de combustível e pontos de veículos de energia nova para as montadoras em 2016, no dia 10 de abril, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou mais uma vez o consumo médio anual de combustível de veículos de passageiros e pontos de energia nova. Um total de 99 empresas nacionais de automóveis de passageiros e 29 negociantes de carros importados estiveram envolvidos na situação de crédito duplo Na superfície, a situação de dois pontos em 2017 continuou o padrão de 2016. Cerca de 60% dos pontos de consumo de combustível das empresas de automóveis não atingiram o padrão A nova pontuação de energia da empresa é zero, e a tendência geral é que a taxa de não-conformidade dos pontos de consumo de combustível tenha aumentado e a proporção de pontos zero de energia nova tenha diminuído.
No entanto, ao nível da empresa, a mudança já está começando a emergir, embora a Grande Muralha, Chang'an Ford, Sichuan FAW Toyota, Guangzhou Automobile Fick consumo de combustível e outros pontos negativos e acrescentou dívida integração em grande. No entanto, alguns preços dos automóveis tem sido palco de um grande pontos de reversão, o consumo de combustível em 2016 mais de 20 pontos extremamente negativos, perdendo apenas para o Great Wall Motor, Changan Automobile e Anhui chita pontos extremamente negativos mais de 10, conseguiram contra-ataque em 2017, enquanto o combustível está integrada pela negativa, nova integração energia positiva também melhorou significativamente. e ter cinco fabricantes de veículos DFL mudar o dobro de pontos contrários 'do branco ao preto' é apareceu.
Por trás das mudanças nos dados, há efeitos imediatos de novas estratégias energéticas para as montadoras, e também há estratégias de curto prazo para as montadoras de carros implementarem subsídios e duplicar pontos.Como alcançar um equilíbrio entre os novos pontos de energia e os lucros existentes no mercado ainda é Problemas não resolvidos nos preços dos automóveis.
400.000 pontos negativos de pressão sobre a reunião secreta da Grande Muralha BYD?
A tabela de status de crédito duplo para 2017 mostra que, das 99 empresas automotivas domésticas, 60 empresas automobilísticas geram pontos positivos para o consumo de combustível e 39 empresas automobilísticas geram pontos negativos para o consumo de combustível. Zero pontos: Dos 29 distribuidores de carros importados, 14 tinham pontos de consumo de combustível negativos e 20 não tinham vendido nenhum veículo de energia nova, ou seja, das 128 empresas de automóveis que foram contadas, a taxa de consumo de combustível era de 58,5%. Comparado com 64,23% em 2016, o número de novos pontos de energia para 64 empresas de automóveis nas 128 empresas de automóveis é zero, o que é ligeiramente inferior à pontuação zero de energia nova para 70 empresas de automóveis em 2016. Promover.
Um total de 128 os preços dos automóveis, consumo de combustível, um total de 52 casos de incumprimento. Changan Ford 2017 o consumo médio de combustível de 28,78 pontos para extrema, o que torna se tornar as maiores pontuações negativas em 2017 os preços dos automóveis domésticos. Contraste 2016 o consumo médio de 7. 2L / 100 km, o consumo médio de combustível Changan Ford 2017 também diminuiu ligeiramente (7. 15L / 100 km), a razão pela qual o consumo de combustível pontuação negativa aumentou 287% do valor alvo é derivada dos regulamentos mais rigorosos na ausência de nova produção de energia, há novos modelos energéticos, o que levou diretamente para pontos negativos da Ford 'voando'.
(Dados dos dados da China Automobile Association)
Em um total de 128 empresas automotivas, um total de 52 padrões de consumo de combustível não foi atingido.Os pontos médios de consumo de combustível da Chang'an Ford em 2017 foram de 287.800 pontos, o que também a tornou a maior montadora negativa em 2017. Contrast 2016 o consumo médio de 7. 2L / 100 km, o consumo médio de combustível Changan Ford 2017 também diminuiu ligeiramente (7. 15L / 100 km), a razão pela qual o consumo de combustível pontuação negativa aumentou 287% do valor alvo é derivada dos regulamentos mais rigorosos Na ausência de nova produção de energia, não há um novo modelo de energia, o que levou diretamente ao 'voar para cima' negativo da Ford de Chang'an.
Além disso, como o mais falado sobre grandes pontos negativos, Great Wall Motor em 2017 acrescentou 160.000 pontos negativos consumo de combustível, além de 2016 234 500 pontos negativos, a Grande Muralha de combustível necessária para compensar pontuação extremamente negativo atinge 40. Grande Muralha 2017 880 000 em vendas anuais de vista, a 2.019 integração da nova energia necessária para atingir pelo menos 9 mais extremo (que representam 10% das vendas), enquanto Yu Jie consumo afiliadas combustível em 2017 e apenas três nova integração energética e extremamente 1. 40000, não pode ajudar a Grande Muralha está muito ocupado.
400.000 pontos negativos de pressão sobre a reunião secreta da Grande Muralha BYD?
Mas para saber como eliminar os pontos negativos, fizemos a Grande Muralha não foi uma resposta positiva. Recentemente relataram que presidente BYD Wang foi para a sede Baoding da Great Wall Motor, e Wei Jianjun conheceu e explorar a cooperação em energia nova.
Na verdade, a BYD e a Great Wall, que eram originalmente empresas automobilísticas independentes, enfrentaram pressão da BYD na era Ningde, e a Great Wall enfrenta pressão de pontos para compensar as duas partes. A plataforma do veículo é aberta e compartilhada, o que também representa uma entrada para a BYD e Great Wall para cooperar em novos produtos energéticos Com o lançamento do primeiro novo veículo de energia P8SUV da Great Wall, os novos produtos de energia da Great Wall também entrarão no mercado um após o outro. É imprevisível se a compensação para quase 400.000 pontos pode ser concluída dentro do prazo especificado.
BYD detém o primeiro lugar de novos carros de energia com 300.000 pontos
De acordo com os regulamentos de gestão de dois pontos anteriormente emitidos pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, se o saldo negativo do consumo médio de combustível da empresa em 2017 não puder ser reembolsado a zero, o plano de ajuste de produção ou importação para automóveis de passageiros deve ser apresentado ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Créditos positivos podem ser usados para compensar créditos negativos que ainda não foram reembolsados e, antes que seus créditos negativos sejam devolvidos a zero, novos combustíveis cujo consumo de combustível não atinge o valor alvo de consumo de combustível dos “Métodos e Indicadores de Avaliação do Consumo de Combustível Passageiro” não são atingidos. Não incluído no "Boletim de produtos e empresas de fabricação de veículos a motor rodoviários".
A última versão do crédito dados mostram que, em 2017, um total de 55 empresas de automóveis produzem nova integração de energia do veículo, que liderou as BYD veículos novos de energia classificação, 30 pontos para suas duas empresas extremamente, seguido por 220.000 pontos Beiqi novas fontes de energia, Os novos pontos de energia da SAIC Motors, Geely Automobile e Haoyue Automobile também ultrapassaram 100.000 pontos Os novos pontos de energia de 44 empresas nacionais de automóveis como Baowo, Beijing Benz, Volvo, Dongfeng Honda, Zhongtai, etc. ainda são zero, o que também faz BYD, Beiqi nova energia e outros pontos grandes se tornará o parceiro procurado.
A implementação da nova política de "dupla integração" da energia é uma maldição para qualquer fabricante, portanto, em 2018, veremos cada vez mais o desenvolvimento do mercado global de automóveis, e faremos a transição silenciosa para a direção da nova energia. .
