في ظل ضغوط التأشير المزدوج ، لم يعد مصنعو السيارات التقليديون مستعدين لبدء التفكير في كيفية احتضان الطاقة الجديدة.
في مارس الماضي ، تم الجمع بين العديد من سيارات الطاقة الجديدة ، ما هي الأسباب؟ أعتقد أنه يستفيد إلى حد كبير من تنفيذ سياسة "الدمج المزدوج" الجديدة للطاقة ، وفي نهاية شهر سبتمبر من العام الماضي ، أصدرت الإدارات الوطنية الخمس بشكل مشترك "سيارة ركاب". تم تنفيذ "إجراءات إدارة متوسط استهلاك الوقود في المؤسسات وتوحيد نقاط جديدة لمركبات الطاقة" ، وهي سياسة "الائتمان المزدوج" في مصير الجمهور ، بشكل رسمي في 1 أبريل من هذا العام.
ما يسمى تعني "نقاط ضعف": متوسط استهلاك الوقود للمركبات الطاقة الجديدة + نقطة أساسية في الماضي، شركات صناعة السيارات متوسط معايير استهلاك الوقود، وسوف النماذج الفرعية تكون قادرة على انتاج بنجاح إن لم يكن المعيار، فإن متوسط استهلاك الوقود هو 'سلبية. لا يتم دفع النقاط "التكاملية". "السلبية" ، وتخضع لتعليق الإعلانات عالية المنتج استهلاك الوقود أو الإنتاج وغيرها من العقوبات.
نصف طاقة السيارة الجديدة هي صفر
وبعد شهر واحد منذ الإعلان عن 2016 أسعار السيارات ومتوسط استهلاك الوقود من التكامل سيارة الطاقة الجديدة، و10 أبريل، وزارة الدعاية مرة أخرى "2017 متوسط الاستهلاك السنوي في استهلاك الوقود من الأعمال سيارات الركاب والمركبات الجديد للطاقة الوضع التكامل" ، شملت ما مجموعه 99 شركة و 29 سيارات الركاب المحلية Jinkoucheshang الحالات المنحدر المزدوج. على السطح، والقضية 2017 لاستمرار يتجزأ المزدوج للنمط من عام 2016، أسعار السيارات، واستهلاك الوقود حوالي ثلثي التكامل عدم الامتثال، ونصف سيارة أسعار يتجزأ الطاقة الجديدة هي صفر. استهلاك الوقود بشكل عام تبين أن معدل عدم الامتثال لا يتجزأ ارتفع، ونسبة الطاقة الجديدة نقطة الصفر الاتجاه النزولي.
ومع ذلك، على مستوى المؤسسة، التغيير بدأت بالفعل في الظهور، على الرغم من أن سور الصين العظيم، تشانغآن فورد، سيتشوان فاو تويوتا، وقوانغتشو للسيارات فيك استهلاك الوقود ونقطة سلبية أخرى، وأضاف الدين التكامل كبير. ومع ذلك، فإن بعض أسعار السيارات قد نظموا نقاط الانعكاس كبيرة، واستهلاك الوقود في عام 2016 حققت أكثر من 20 نقطة سلبية للغاية، والثانية فقط إلى سور الصين العظيم للسيارات، تشانجان السيارات وانهوى الفهد نقطة سلبية للغاية أكثر من 10 هجمة مرتدة في عام 2017، في حين تم دمج الوقود بنسبة السلبية إلى تحسن إيجابي، والتكامل الطاقة الجديدة أيضا إلى حد كبير. ويكون خمس شركات صناعة السيارات DFL تغيير نقاط ضعف متضاربة "من الأبيض إلى الأسود" ويبدو.
وراء التغييرات في البيانات ، هناك تأثير فوري لاستراتيجية الطاقة الجديدة لشركات السيارات ، وهناك أيضًا إستراتيجيات قصيرة المدى لشركات السيارات لتنفيذ الإعانات ونقاط مزدوجة.كيفية موازنة نقاط الطاقة الجديدة مع أرباح السوق الحالية لا تزال المشاكل غير المحلولة في أسعار السيارات.
400،000 نقطة سلبية الضغط على اجتماع "سور الصين العظيم" سرية BYD؟
يوضح جدول حالة الائتمان المزدوج لعام 2017 أنه من بين شركات السيارات المحلية البالغ عددها 99 شركة ، تنتج 60 شركة سيارات نقاطًا إيجابية لاستهلاك الوقود ، ويولد 39 من صناع السيارات نقاطًا سلبية لاستهلاك الوقود ، ولا تزال مجموع نقاط الطاقة الجديدة لـ 44 شركة من شركات السيارات نقاط الصفر: من بين 29 من تجار السيارات المستوردين ، كان 14 منهم يملكون نقاط استهلاك سلبي للوقود ، و 20 لم يبعوا أية سيارات جديدة للطاقة ، أي أنه من بين 128 شركة سيارات تم حسابها ، كان معدل استهلاك الوقود 58.5٪. بالمقارنة مع 64.23٪ في عام 2016 ، فإن عدد نقاط الطاقة الجديدة لـ 64 شركة سيارات في 128 شركة سيارات هو صفر ، وهو أقل قليلاً من درجة الطاقة الجديدة صفر لـ 70 شركة سيارات في عام 2016. ترقية.
ما مجموعه 128 أسعار السيارات، استهلاك الوقود، ما مجموعه 52 عدم الامتثال. تشانجان فورد 2017 متوسط استهلاك الوقود 28.78 نقطة ليصل الى أقصى الحدود، مما يجعله تصبح أعلى الدرجات السلبية في عام 2017 أسعار السيارات المحلية. على النقيض من 2016 متوسط استهلاك الوقود من 7. 2L / 100KM، كما انخفض متوسط استهلاك الوقود تشانجان فورد 2017 قليلا (7. 15L / 100KM)، والسبب ارتفعت استهلاك الوقود النتيجة سلبية 287٪ من القيمة المستهدفة مشتق من لوائح أكثر صرامة في غياب إنتاج الطاقة الجديد ، لا يوجد نموذج جديد للطاقة ، مما أدى مباشرة إلى "تحليق" Chang'an Ford السلبية.
(بيانات من بيانات جمعية السيارات الصينية)
في ما مجموعه 128 شركة سيارات ، لم يتم استيفاء ما مجموعه 52 معيارًا لاستهلاك الوقود ، وبلغ متوسط نقاط استهلاك الوقود في العام الماضي في عام 2017 ، 287،800 نقطة ، وهو ما جعلها أيضًا تصبح الشركة الأعلى سلبية للسيارات في عام 2017. Contrast 2016 متوسط استهلاك الوقود من 7. 2L / 100KM، وتشانجان فورد 2017 معدل استهلاك الوقود هو أيضا قليلا أقل (7. 15L / 100KM)، والسبب ارتفعت استهلاك الوقود النتيجة سلبية 287٪ من القيمة المستهدفة مشتق من لوائح أكثر صرامة في غياب إنتاج الطاقة الجديد ، لا يوجد نموذج جديد للطاقة ، مما أدى مباشرة إلى "تحليق" Chang'an Ford السلبية.
وبالإضافة إلى ذلك، كما أكثر تحدث عن النقاط السلبية الكبيرة، وسور الصين العظيم للسيارات في عام 2017 وأضاف 160،000 نقطة سلبية استهلاك الوقود، بالإضافة إلى 2016 500 234 نقاط سلبية، وسور الصين العظيم من الوقود اللازم لتعويض النتيجة سلبية للغاية تصل إلى 40. سور الصين العظيم 2017 880 000 في المبيعات السنوية للعرض، والتكامل 2019 الطاقة الجديدة تحتاج للوصول إلى 9 على الأقل أكثر تطرفا (وهو ما يمثل 10٪ من المبيعات)، في حين يو جي استهلاك الوقود التابعة في عام 2017 وثلاثة فقط تكامل الطاقة الجديدة وغاية 1. 40000 ، لا يمكن أن يساعد في سور الصين مشغول جدا.
400،000 نقطة سلبية الضغط على اجتماع "سور الصين العظيم" سرية BYD؟
ولكن بالنسبة لكيفية القضاء على السلبيات، وحققنا وسور الصين العظيم لم يكن ردا ايجابيا. وذكرت مؤخرا أن رئيس BYD انغ ذهب إلى مقر باودينغ في وول موتور العظمى، والتقى وي جيان جون واستكشاف سبل التعاون في مجال الطاقة الجديدة.
في الواقع ، واجهت شركة BYD و Great Wall ، التي كانت في الأصل شركات سيارات مستقلة ، ضغوطًا من BYD في عصر Ningde ، ويواجه السور العظيم ضغوط تعويض الاندماج ، ولدى الطرفين بالفعل نقطة لقاء للتعاون ، حتى أن السور العظيم ينوي دمج نظام نقل الحركة. منصة السيارات مفتوحة ومشتركة ، والتي توفر أيضًا مدخل BYD و Great Wall للتعاون في منتجات الطاقة الجديدة ، ومع الإطلاق القادم لأول P8SUV الجديد من سيارة WEY في Great Wall ، ستدخل منتجات الطاقة الجديدة في Great Wall السوق أيضًا واحدًا تلو الآخر. لا يمكن التنبؤ بما إذا كان التعويض عن ما يقرب من 400000 نقطة يمكن إتمامه خلال الفترة الزمنية المحددة.
تحتل BYD صدارة سيارات الطاقة الجديدة مع 300،000 نقطة
الأنظمة المتكاملة مزدوجة وزارة سبق إصدارها السنوي 2016 2017 للشركات متوسط الاستهلاك السنوي الوقود لا يمكن أن تعوض عن النقاط السلبية إلى الصفر، فعليه تقديم خطة إنتاج سيارة ركاب أو تعديل ارداتها إلى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ولدت التوقعات الاندماج الإيجابي لا يمكن أن تعوض بعد للحصول على نقاط سلبية من الارتياح، النقاط السلبية قبل التصفير التعويض، واستهلاك الوقود من المنتجات الجديدة أقل من "وقود سيارة طرق ومؤشرات تقييم استهلاك الركاب" قيمة الهدف استهلاك وقود السيارات، غير المدرجة في "شركات تصنيع السيارات على الطرق وإعلان المنتج."
الإصدار الأخير من بيانات الائتمان تظهر أنه في عام 2017، ما مجموعه 55 شركات السيارات تنتج الجديد التكامل الطاقة المركبة، التي تصدرت BYD سيارات الطاقة الجديدة الترتيب، 30 نقطة لاثنين من شركاتها للغاية، تليها 220،000 نقاط بيكي مصادر جديدة للطاقة، SAIC سيارات الطاقة الجديدة يتجزأ جيلي السيارات، أنتجت السيارات الفخر أيضا أكثر من 100،000، في حين باو وو، بكين بنز، فولفو، دونغفنغ هوندا، Zotye وغيرها من 44 شركات السيارات المحلية في إدماج الطاقة الجديدة لا يزال الصفر، الأمر الذي يجعل أيضا BYD، سوف بيكي الطاقة الجديدة وغيرها من النقاط المهمة تصبح الشريك المنشود.
إن تنفيذ سياسة "الدمج المزدوج" الجديدة للطاقة هو لعنة لأي مصنع واحد ، لذلك ، في عام 2018 سنرى المزيد والمزيد من تطوير سوق السيارات الشاملة ، وسوف ننتقل بهدوء إلى اتجاه الطاقة الجديدة. .
