เมื่อเร็ว ๆ นี้จีน - รถยนต์มาตรฐานและข้อบังคับตลาดหลักทรัพย์อาเซียนและความร่วมมือจีนและอาเซียนมาตรฐานยานพาหนะ Dialogue และกฎระเบียบที่ศูนย์วิจัยพิธีเปิดจัดขึ้นในประเทศอินโดนีเซียใน Bekasi, ชวาตะวันตกจังหวัด "จีนอาเซียนรถยนต์มาตรฐานและกฎระเบียบที่ศูนย์วิจัย 'โดยจีนยานยนต์เทคโนโลยีและการวิจัยเซ็นเตอร์ จำกัด SAIC-GM-Wuling รถยนต์ จำกัด ร่วมก่อตั้งมันถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ 'ไปพร้อมกัน' กลยุทธ์การสร้างแพลตฟอร์มบริการสำหรับอนาคตของรถยนต์มาตรฐานและกฎระเบียบในการดำเนินการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างจีนและประเทศในกลุ่มอาเซียนนั้นมาตรฐานทางเทคนิคและกฎระเบียบที่ศูนย์มีทีมงานวิจัยเต็มเวลาจะทำงานร่วมกับยานพาหนะ วิศวกรมืออาชีพของ Docking
ในพิธีเปิดรองผู้อำนวยการของจีนแห่งชาติคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม Junwei, จีนเทคโนโลยียานยนต์และการวิจัยเซ็นเตอร์ จำกัด ประธาน Yu ไก่, ผู้จัดการทั่วไปของ SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd Xu Feiyun อินโดนีเซียจีนเทคโนโลยียานยนต์และการวิจัยเซ็นเตอร์ จำกัด รองประธานของนายวิศวกรรมสถาบันมาตรฐาน Jianhua และผู้นำรัฐบาลอาเซียนเข้าร่วมงานดังกล่าว
ตามที่ Yu Kai หลังจากจัดตั้งศูนย์วิจัยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของอินโดนีเซียมาเลเซียฟิลิปปินส์เวียดนามและประเทศไทยจะร่วมกันกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อส่งเสริมการพัฒนามาตรฐานและกฎระเบียบรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียนและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศจีนและประเทศในกลุ่มอาเซียน และความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีเหตุผลที่ห้าประเทศนี้ได้รับการคัดเลือกมาก่อนเป็นเพราะพวกเขามีข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของตนเองสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์และพวกเขาเป็นสมาชิกของอุตสาหกรรมยานยนต์ในภูมิภาคอาเซียนโดยมีอำนาจในการพูดคุยสูงในกระบวนการความร่วมมือประเทศจีนจะเต็มรูปแบบ มีอิทธิพลในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในและต่างประเทศและความสามารถในการให้บริการด้านเทคนิคที่ครบวงจรเพื่อสร้างเงื่อนไขในการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือในเชิงลึกระหว่างประเทศจีนกับประเทศในกลุ่มอาเซียนในด้านมาตรฐานและกฎระเบียบรถยนต์
Yu Kai ประธาน บริษัท เทคโนโลยียานยนต์และศูนย์วิจัยแห่งประเทศจีน
Yu Kai ยังเน้นย้ำว่าในช่วงแรก ๆ ของการออกแบบศูนย์การวิจัยนั้นเป็นกรอบการทำงานที่เปิดกว้างและใช้ร่วมกับการพัฒนาธุรกิจการทำงานจะมี บริษัท ของจีนเข้าร่วมด้วยและ Wuling กำลังทำงานได้ดีขึ้นในอินโดนีเซียและตั้ง บริษัท อื่น ๆ โมเดลและความเชื่อมั่น
ในปีที่ผ่านมา SAIC-GM-Wuling มีการสำรวจผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่เป็นอิสระจากทรัพย์สินทางปัญญาโดยอาศัยกลยุทธ์ในการ "สร้างเรือออกนอกทะเล" นอกเหนือจากการสร้างโรงงานของตนเองแล้ว บริษัท ยังจะนำซัพพลายเออร์เข้าด้วยกันเพื่อสร้างโรงงานในต่างประเทศ สนับสนุนและพัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายก่อสร้างในท้องถิ่น ณ ปัจจุบัน SAIC-GM-Wuling Indonesia มีมูลค่าการลงทุนรวม 700 ล้านเหรียญสหรัฐฯพื้นที่ 600,000 ตารางเมตรกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปีและซัพพลายเออร์ 15 แห่งที่สนับสนุนซัพพลายเออร์ในอุทยาน โมเดล Wuling Confero S มีอัตราการแปลภาษา 56%
ภายในโรงงานของ SAIC-GM-Wuling ภายในประเทศอินโดนีเซีย
SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd ผู้จัดการทั่วไปเสี่ยว Feiyun อินโดนีเซียกล่าวว่าตั้งแต่กรกฎาคม 2017 วางอย่างเป็นทางการในการดำเนินงานโรงงาน SAIC-GM-Wuling ในอินโดนีเซียได้สร้างงานในท้องถิ่นมากกว่า 3000 ยอดขายสินค้ารวมกว่า 8000 รุ่นแรกที่ได้รับการตั้งชื่อ Confero S 2017 รถใหม่ที่ดีที่สุด. นอกจากนี้ญี่ปุ่นตลาดรถยนต์ส่วนแบ่งถึง 95% ของตลาดอินโดนีเซียที่รัฐบาลท้องถิ่นนอกจากนี้ยังมีการสนับสนุนมากของแบรนด์ Wuling มีรายการแข่งขันดังกล่าวในปี 2018, SAIC-GM-Wuling รถยนต์โรงงานอินโดนีเซียเอาท์พุท 30000 การวางแผน และแผนการใน 2019 เพื่อเพิ่มการผลิต 50,000
SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd ผู้จัดการทั่วไปเสี่ยว Feiyun อินโดนีเซีย
สำหรับการก่อตั้งศูนย์วิจัย Xu Feiyun กล่าวว่านี่เป็นเวทีที่ดีสำหรับ SAIC-GM-Wuling และการรับรองสถานะทางวิชาการของสถาบันวิจัยรถยนต์แห่งชาติของจีนจะช่วยให้ Wuling สามารถทำเสียงของตัวเองในการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศได้และในทางกลับกัน บริษัท ของ ความคิดและความต้องการถูกเพิ่มเข้าไปในการแข่งขันในกฎระเบียบอุตสาหกรรมนอกจากนี้ Wuling วางแผนที่จะเข้าร่วมได้เร็วขึ้นในการจัดตั้งมาตรฐานของประเทศในกลุ่มอาเซียนที่เกิดขึ้นใหม่สำหรับยานพลังงานใหม่การจัดตั้งศูนย์วิจัยแห่งนี้ทำให้ บริษัท มีความหวังมากขึ้น
รองผู้อำนวยการแห่งชาติจีนคณะกรรมการมาตรฐานอุตสาหกรรม Junwei กล่าวว่าขอบคุณที่ประธานาธิบดีสีจิ้นผิง 'ไปพร้อมกัน' ความคิดริเริ่มเช่นเดียวกับจีนและอาเซียนเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์การพัฒนา, การแลกเปลี่ยนระดับสูงบ่อย, จีน - อาเซียนเขตการค้าเสรีคือการได้อย่างมีประสิทธิภาพส่งเสริมทวิภาคี รถยนต์การค้า. ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ในอาเซียนมีการเปลี่ยนแปลงใหม่, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมต้นทุนต่ำ, สีเขียว, รถยนต์ประหยัดพลังงานที่นิยมมากขึ้นก็จะนำโอกาสใหม่สำหรับความร่วมมือระหว่างจีนและอาเซียน
รองผู้อำนวยการของจีนแห่งชาติคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม Junwei
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Wang Junwei ชี้แจงว่าประเทศจีนสอดคล้องกับประเทศในกลุ่มอาเซียนในการพัฒนายานพลังงานใหม่เขากล่าวว่าจีนมีพื้นฐานของกฎระเบียบด้านตลาดและทางเทคนิคในการเชื่อมต่อแลกเปลี่ยนและความร่วมมือกับประเทศในกลุ่มอาเซียนในสาขายานยนต์โดยเฉพาะในด้านยานพลังงานใหม่ คณะกรรมการจัดการมาตรฐานแห่งชาติจีนยินดีที่จะส่งเสริมการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างจีนกับประเทศในอาเซียนเกี่ยวกับกฎหมายระเบียบขั้นตอนการรับรองและมาตรฐานทางเทคนิคในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านพลังงานใหม่ ๆ ด้านยานยนต์
สถานประกอบการของจีนอาเซียนรถยนต์มาตรฐานและกฎระเบียบที่ศูนย์วิจัยของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนที่จะเดินทางไปต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของรถยนต์ของจีนในภูมิภาคอาเซียนมีความสำคัญอย่างยิ่งนับตั้งแต่ประธานาธิบดีสีจิ้นผิงหยิบยก 'ไปพร้อมกัน' ความคิดริเริ่มตั้งแต่มากกว่า GM-Wuling Automobile แสดงโดย บริษัท รถยนต์ในประเทศมีคำตอบโทรไปต่างประเทศเพื่อป้อนตลาดอาเซียน. ด้วยเหตุนี้เพื่อเร่งการพัฒนามาตรฐานยานยนต์ของจีนและกฎระเบียบของประเทศในกลุ่มอาเซียนจะมีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมยานยนต์ในท้องถิ่นร่วมกันเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดีสำหรับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศจีน อีกมาตรการที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่จะใช้แนวคิด One Belt and One Road คือศูนย์วิจัยและมาตรการด้านกฎระเบียบยานยนต์ของประเทศจีน