최근, 중국 - 아세안 자동차 표준 및 규정 교류 협력 및 중국 - 아세안 대화 차량 표준 및 규정 연구 센터의 개막식은 중국 자동차 기술 연구 센터 제한에 의해 버 까시 인도네시아 서부 자바 주, "중국 - 아세안 자동차 표준 및 규정 연구 센터 '에서 개최되었다. 공동 설립 SAIC-GM-우링 자동차 유한 회사, '길을 따라'자동차 표준과 교류하고 중국과 아세안 국가 간 협력을 수행하는 규정의 미래를위한 서비스 플랫폼을 구축하는 전략을 수 있도록 설계, 기술 표준 및 규정 센터는 차량에서 작동 전임 연구 팀이있다 도킹의 제품 전문 엔지니어.
개막식에서 중국 국가 표준위원회 산업 Junwei, 중국 자동차 기술 연구 센터 (주) 회장 유 카이, SAIC-GM-우링 자동차 유한 공사 쑤 Feiyun 인도네시아, 중국 자동차 기술 연구 센터 (주), 엔지니어링 마스터 표준 협회의 부사장 겸 제너럴 매니저의 부국장 지안 후아과 ASEAN 정부 지도자의 숫자는 이벤트에 참석했다.
케이 연구 센터가 공동으로 업계 표준 및 관련 부서 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 베트남, 태국, 5 개국, 따라서 ASEAN 지역에서 자동차 표준 및 규정 개발을 추진을 개발하고 중국과 아세안 자동차 산업의 공동 발전을 촉진하기 위해 설립되었으며, 보고서에 따르면, 기술 진보. 첫째는 자동차 규제 요구 사항에 자사 제품을 가지고 있기 때문에, 왜 이들 5 개국 이유를 선택뿐만 아니라 협력의 과정에서 ASEAN 지역 회원국의 자동차 산업에 말할 수있는 더 높은 권리가, 중국 측은 충분히 될 것입니다 더 자동차 표준 및 규정의 분야에서 중국과 ASEAN 국가 간 심도있는 교류와 협력을 촉진하기 위해 조건을 만들기 위해, 국내외에서 자동차 산업의 영향력과 포괄적 인 기술 서비스 기능을 발휘.
유 카이, 중국 자동차 기술 연구 센터 유한 회사 회장
유 카이 연구원은 연구 센터 설립 초기에는 개방적이고 공유 된 틀이었으며, 업무 사업의 발전으로 더 많은 중국 기업들이 참여할 것이며 울링은 인도네시아에서 더 잘 발전하고 다른 기업을 설립하고 있다고 강조했다. 모델과 자신감.
모두 함께, SAIC-GM-울링 함께 공급 업체 해외 공장을 가져올 것이다, 적극적으로 떨어져 자체 공장을 구축하여 바다에서 우리 선박에 '전략을 제공하는 독점적 인 제품과 기술에 의존, 최근 몇 년 동안 해외 사업 개발 모델을 탐구 준수 지원과 지역 건설 딜러 네트워크를 개발하고 있습니다. 지금, $ (700) 백만의 총 투자와 인도네시아 SAIC-GM-울링 공장은 60 만 평방 미터의 영역을 커버까지, 최대 150,000의 연간 용량, 기업을 지원하는 공급자 공원, 최초의 15에 도달 Wuling Confero S 모델의 현지화 비율은 56 %입니다.
SAIC-GM-Wuling 인도네시아 공장 인테리어
SAIC-GM-우링 자동차 유한 회사, 제너럴 매니저 쑤 Feiyun 인도네시아 7 월 2017 년 정식으로 운영에 투입 이후, 인도네시아 SAIC-GM-울링 공장은 3000을 통해 지역 일자리를 창출했다고 말했다보다 8000보다, 최초의 모델이 선정됐다 Confero S의 총 제품 판매 2017 가장 새로운 차.뿐만 아니라, 인도네시아 시장의 95 %, 일본 자동차 시장 점유율 최대, 지방 정부는 또한 경쟁 항목 2018 년에, SAIC-GM-울링 자동차 인도네시아어 공장 출력 30000 계획 한 울링 브랜드의 매우지지입니다 2019의 계획은 50,000 생산을 증가합니다.
SAIC-GM-울링 자동차 (주) 제너럴 매니저 쑤 Feiyun 인도네시아
연구 센터의 설립을 위해, Xufei 윤은이 기업을 좋은 SAIC-GM-울링의 플랫폼을 제공하고, 울링이 그들의 목소리는 국제 통신에서들을 수 있도록 도움이됩니다, 바리 학술 상태의 승인을 가지고, 따라서했다 뿐만 아니라, 새로운 에너지 차량 기준 신흥 아세안 국가의 설립을위한 빠른 울링 계획 연구 센터의 설립을 포함,뿐만 아니라 희망의 이상 기업 수 있도록, 아이디어는 갈 업계의 경쟁 규칙에 참여하도록 요청합니다.
ASEAN 자유 무역 지대 효과적으로 양자를 촉진하는 것입니다 - 중국 국가 표준위원회 산업 Junwei 부국장은 이니셔티브 '길을 따라'대통령 시진핑뿐만 아니라 중국과 ASEAN의 전략적 파트너십 개발, 자주 높은 수준의 교류, 중국에 감사했다 자동차 무역. 현재, ASEAN 자동차 시장은 또한 중국과 ASEAN 간의 협력을위한 새로운 기회를 가져올 것, 새로운 변화, 환경 보호, 저렴한 비용으로, 더 많은 인기를 녹색, 에너지 효율적인 자동차가있다.
왕 준위, 중국 국가 표준위원회 산하 부국장
특히 Junwei, 중국 신 에너지 자동차의 개발에 아세안 국가들과 일치한다. 그는 중국과 아세안 국가들이 새로운 에너지 차량의 분야에서 기술 규정의 상호 운용성, 교류와 협력을위한 기초로 시장을 수행하기 위해, 특히, 자동차 부문에 미치는 말했다 . 중국의 표준화 관리는 자동차 신 에너지 분야에서 자동차, 특히 법률과 규정, 인증 절차 및 기술 표준에 협력하기로 중국과 아세안 국가 간의 교류를 증진하고자합니다.
대통령 시진핑은 GM - 울링 자동차보다 더,로 표현부터 구상, '길을 따라'제시 이후 중국의 자동차 산업 연구 센터는 특히 ASEAN 지역 중국 자동차의 경쟁력을 강화하기 위해 해외 갈 중국 - 아세안 자동차 표준 및 규정의 설립은 큰 의미입니다 국내 자동차 기업들이 아세안 시장 진출, 해외 이동합니다 호출에 응답했다.이를 위해 중국 자동차 표준과 아세안 국가는 자동차 산업의 발전을위한 더 나은 환경을 만들기 위해 함께 지역의 자동차 산업에 참여하는 규정의 개발을 가속화하는 것은 중국으로 특히 중요 해지고있다 '길을 따라'자동차 산업 연습 또 다른 중요한 단계이다, 중국 - 아세안 자동차 표준 및 규정 연구 센터 먼 길을 이동합니다.