Los investigadores del gobierno estatal ahora han identificado las causas de la explosión de Eastman Chemical el año pasado.
El Ministerio de Protección Ambiental de Tennessee concluyó la investigación de esta semana sobre la explosión de Kingsport el 4 de octubre de 2017.
El informe final mostró que Eastman no era responsable y la explosión no se pudo detener. Este informe de 7 páginas muestra que la razón puede ser que la válvula se bloqueó hace 30 años.
Luego de una investigación de seis meses, TDEC identificó el accidente como una 'falla' para el gasificador de carbón de la compañía química. Además, el gobierno estatal le exigió a Eastman que respondiera adecuadamente para evitar problemas de salud y seguridad aguas abajo.
Según el informe de la investigación, la explosión provocó la liberación de algunos gases extremadamente nocivos, incluidos aproximadamente 50 libras de sulfuro de hidrógeno y 335 libras de dióxido de azufre, y posiblemente una pequeña cantidad de metanol.
Debido a que TDEC identificó una 'falla', no se recomienda imponer multas o sanciones sobre las emisiones excesivas relacionadas con la explosión, pero se recomienda que las compañías cambien sus procedimientos operativos estándar.
Según los funcionarios de Eastman, la compañía tiene la intención de reemplazar la válvula manual defectuosa con una válvula automática más confiable.
Cuando el gobierno estatal investigó e investigó el bloqueo de la válvula, se descubrió que los empleados de Eastman no tenían procedimientos escritos al cerrar la válvula. El operador también tenía una muestra.
El informe decía: "Para el operador, la rutina es tirar de la cadena hasta que ya no se pueda mover, y luego colgar la cadena con todas sus fuerzas para asegurarse de que no se mueva".
La investigación también encontró que cuando Eastman presentó un informe al estado en diciembre del año pasado, la compañía no proporcionó información sobre la falla de la válvula y solo dijo que el reemplazo fue rutinario. La falla del equipo hizo que el agua ingresara al gasificador No. 1 en lugar de la suspensión de carbón. . ''
En un comentario sobre el incidente, Betty Payne, directora corporativa de Eastman Chemical, dijo: "La falla fue una falla mecánica en el arranque y el cambio a Gasifier No. 2. Hicimos una serie de cambios para garantizar que Se produce un evento similar ".