นับตั้งแต่ช่วงปี 2547 เป็นต้นมาคาดว่ารถยนต์จะกลายเป็นสมาร์ทแพลตฟอร์มสำหรับซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกันเช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนวันนี้ระบบ Linux เนื่องจากเป็นซอฟต์แวร์โอเพนซอร์สสามารถเขียนใหม่ได้โดยใช้คลังข้อมูลต่างๆตามความจำเป็นและเชื่อมต่อกันและกัน ชนิดของฮาร์ดแวร์นี้ได้กลายเป็นระบบปฏิบัติการของรถยนต์ที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังป้อแป้ไปด้วยการพัฒนาระบบออนบอร์ดและการขับรถอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องไม่ยากที่จะคาดการณ์ได้ว่ารถยนต์ระบบลีนุกซ์จะกลายเป็นเรื่องปกติธรรมดาในตลาดรถยนต์ในอนาคต
ในระบบรถในระบบระบบ QNX ของ BlackBerry และ Microsoft IoT Connected Vehicles เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของลินุกซ์ แต่เนื่องจากข้อดีของโอเพ่นซอร์สลีนุกซ์ทำให้พวกเขาสูญเสียตำแหน่งในการแข่งขันในตลาดและใช้ระบบของไมโครซอฟท์เป็นเวลาหลายปี ฟอร์ดยังได้เปลี่ยนมาใช้ Linux ในช่วงปีแรก ๆ และดูเหมือนว่าจะมีการนำมาใช้ในสถานการณ์แบบครบวงจร
โฆษกของ Canon สำหรับระบบโอเพ่นซอร์สของ Linux กล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ได้ใช้ระบบ Ubuntu และคาดหวังว่าผู้ผลิตรถยนต์จะทำงานร่วมกับนักพัฒนาระบบ Linux เพื่อสร้างการปฏิบัติงานบนกระดานที่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้ผลิตเป็นจำนวนมาก ระบบ
Tesla กำลังใช้ระบบ Linux อยู่
เพื่อส่งเสริมระบบ Linux บนกระดานจำนวนของลินุกซ์ยังคงเป็นบวกแบบฟอร์มทัศนคติสถานียานยนต์ชั้นประถมศึกษาปีลินุกซ์ (AGL) รวมทั้งฟอร์ด, ฮอนด้า, มาสด้า, นิสสันและแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ. ผ่านองค์กรนี้และอื่น ๆ สามารถใช้ร่วมกันระหว่างระบบที่สถานีรถไฟ รหัสแหล่งที่มาของซอฟต์แวร์และชุดพัฒนาเพื่อให้รถยนต์สมาร์ทยุคหน้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น
AGL กรรมการบริหารแดน Cauchy กล่าวในงบ, รถยนต์จะค่อยๆเปลี่ยนเป็น บริษัท พัฒนาซอฟแวร์เพราะพวกเขารู้ว่ายังเป็นจุดขายที่สำคัญให้กับลูกค้านอกเหนือจากการดูแลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานของรถของรถระบบข้อมูลอัจฉริยะระบบหม้อแปลงไฟฟ้า. ดังนั้น , คลังจะทำตามตัวอย่างของ บริษัท เทคโนโลยีและการวิจัยร่วมกันและพัฒนาในโอเพนซอร์ส AGL มุ่งมั่นที่จะพัฒนาสถาปัตยกรรมเสมือน AGL เพื่อเร่งการพัฒนารถยนต์ลีนุกซ์
นอกเหนือจาก AGL คลังได้จัดตั้งพันธมิตร SmartDeviceLink (SDL) เพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์ที่ใช้ Linux เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างรถยนต์สมาร์ทและโทรศัพท์มือถือในเวลาเดียวกัน Google ได้พัฒนาระบบรถของตนเองในระบบ Linux - Android Auto พวกเขา ด้วยความร่วมมือกับพันธมิตรคลังสินค้าเราหวังว่าจะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับระบบปฏิบัติการ Android ในตลาดนี้ แต่จากแนวโน้มในปัจจุบันลีนุกซ์จะเป็นตัวเลือกที่ใช้กันโดยทั่วไปสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ว่ารถจะมีวิวัฒนาการในอนาคตอย่างไร หนีไป
