همانطور که در اوایل در سال 2004، آن را پیش بینی شده است که این خودرو خواهد بود تلفن هوشمند، تبدیل پلت فرم هوشمند برای نرم افزار در حال اجرا است. امروز، سیستم های لینوکس به عنوان بخشی از نرم افزار منبع باز، آسان به بازنویسی انبارهای خود را به عنوان مورد نیاز است، و به هر یک از متصل انواع سخت افزار، سیستم عامل و در نتیجه تبدیل یک انبار چند وسیله نقلیه بین استفاده می کند رقابت می کند. با سیستم در خودرو و خلبان اتوماتیک همچنان به توسعه، دشوار به پیش بینی، خودرو لینوکس در بازار خودرو آینده تبدیل خواهد شد به طور فزاینده رایج است.
در هیئت مدیره نظام در این زمینه، شاه توت سیستم QNX، و مایکروسافت تا به حال یک تاریخ اینترنت اشیا وسایل نقلیه متصل لینوکس یک حریف قدرتمند، اما به دلیل مزایای استفاده از منبع باز لینوکس، آنها موقعیت رقابتی خود را در بازار با سالها شده است با استفاده از سیستم عامل های مایکروسافت از دست داده اند، فورد نیز در سوئیچ زود به آغوش لینوکس، آن را به نظر می رسد در شرایط واحد منتهی شد.
لینوکس منبع باز از سخنگوی اوبونتو کنونیکال گفت نام تجاری تسلا ماشین الکتریکی با استفاده از سیستم اوبونتو بوده است، و آنها انتظار تولید کنندگان خودرو آینده و توسعه دهندگان سیستم لینوکس با هم به ایجاد هیئت مدیره در عملیات قابل اجرا به ماشین تولید انبوه سیستم
تسلا در حال حاضر از سیستم لینوکس استفاده می کند
برای ترویج سیستم های لینوکس در هیئت مدیره، تعدادی از لینوکس یک فرم نگرش انبار مثبت خودرو لینوکس رده (AGL)، از جمله فورد، هوندا، مزدا، نیسان و دیگر مارک های شناخته شده داشت. از طریق این سازمان، و بیشتر را می توان بین سیستم انبار به اشتراک گذاشته نرم افزار کد منبع و کیت توسعه، نسل بعدی خودروهای هوشمند می آیند سریعتر.
AGL مدیر اجرایی دن کوشی در بیانیه ای گفت، خودروسازان در حال به آرامی به شرکت توسعه نرم افزار انتقال، چرا که آنها می دانند که آن هم یک نقطه فروش به مشتریان علاوه بر مورد عملکرد ماشین مراقبت، سیستم های اطلاعات هوشمند خودرو، سیستم خلبان اتوماتیک. بنابراین ، آنها را به عنوان مثال از شرکت های فن آوری انبار به طور مشترک راه منبع باز دنبال کنید. AGL AGL متعهد به توسعه معماری مجازی است برای سرعت بخشیدن به لینوکس کار توسعه خودرو.
علاوه بر AGL، دیگر گروه انبار SmartDeviceLink (SDL) کنسرسیوم به منظور توسعه یک نرم افزار مبتنی بر لینوکس برای تقویت ارتباط بین تلفن های هوشمند و خودرو وجود دارد. در همان زمان، گوگل ماشین خود را با یک سیستم لینوکس --Android خودرو توسعه داده است. آنها در همکاری با اتحاد انبار، امید به تقویت موقعیت رهبری در این بازار سیستم آندروید. با این حال، روند فعلی به نظر می رسد، لینوکس خواهد بود که گزینه های رایج ترین برای آینده صنعت خودرو، مهم نیست که چگونه تحولات آینده خودرو، آن را به نظر می رسد نمی تواند از لینوکس دست فرار.
