Já em 2004, foi previsto que o carro vai ser como telefones inteligentes, tornam-se plataforma inteligente para diferentes running software. Hoje, os sistemas Linux como parte do software de código aberto, fácil de reescrever seus próprios depósitos, conforme necessário, e está ligado a cada tipos de hardware, sistema operacional e, assim, tornar-se um depósito de multi-veículo entre usos competitivos. com o sistema de bordo e piloto automático continua a desenvolver, difícil prever, Linux automóvel se tornará cada vez mais comum no futuro mercado automotivo.
No campo dos sistemas em veículos, o sistema QNX da BlackBerry e a IoT Connected Vehicles da Microsoft já foram fortes rivais do Linux, mas devido às vantagens do Linux, perderam sua posição competitiva no mercado, com o uso dos sistemas Microsoft ao longo dos anos. Ford também mudou para o Linux nos primeiros anos e parece que inaugurou uma situação unificada.
Um porta-voz da Canonical para o Ubuntu, um sistema de código aberto do Linux, disse que os veículos elétricos da Tesla adotaram o sistema Ubuntu e esperam que os fabricantes de automóveis cooperem com os desenvolvedores de sistemas Linux no futuro para estabelecer operações adequadas para carros de produção em massa. Sistema.
Tesla agora está usando o sistema Linux
A fim de promover o sistema Linux on-board, vários OEMs que têm uma atitude positiva em relação ao Linux formaram o Automotive Grade Linux (AGL), incluindo marcas famosas como Ford, Honda, Mazda e Nissan, por meio de vários fabricantes de carros. Código-fonte de software e kits de desenvolvimento para tornar a próxima geração de carros inteligentes mais rápida.
Dan Cauchy, diretor executivo da AGL, disse em comunicado que as montadoras estão lentamente se transformando em empresas de desenvolvimento de software porque sabem que os clientes que as procuram não estão apenas preocupados com o desempenho do carro, mas também possuem sistemas inteligentes de informação sobre o carro, sistemas de piloto automático etc. Depots seguirá o exemplo das empresas de tecnologia e, em conjunto, pesquisar e desenvolver em código aberto.A AGL está empenhada em desenvolver arquitetura virtual AGL para acelerar o desenvolvimento de carros Linux.
Além da AGL, um depósito estabeleceu a Aliança SmartDeviceLink (SDL) para desenvolver software baseado em Linux para fortalecer o vínculo entre carros inteligentes e telefones celulares.Enquanto isso, o Google desenvolveu seu próprio sistema de carro Linux - Android Auto. Em cooperação com a aliança de depósito, esperamos fortalecer a posição de liderança do sistema Android neste mercado.Mas da tendência atual, o Linux será a opção mais comum para a indústria automotiva.Não importa como o carro evolua no futuro, parece que não será possível a partir do Linux. Fugir.
