Già nel 2004, è stato previsto che le auto diventeranno piattaforme intelligenti per diversi software, proprio come gli smartphone: oggi i sistemi Linux, poiché appartengono a software open source, sono facilmente riscrivibili da ciascun deposito in base alle necessità e sono collegati tra loro. Questo tipo di hardware è diventato un sistema operativo per veicoli che molte case automobilistiche stanno cercando di adottare: con il continuo sviluppo dei sistemi di bordo e la guida automatica, non è difficile prevedere che le auto Linux diventeranno sempre più comuni nel mercato automobilistico futuro.
On-scheda di sistema nel campo, BlackBerry sistema QNX, e Microsoft ha avuto una storia dell'internet degli oggetti collegati Mezzi di Linux è un avversario potente, ma a causa dei vantaggi di Linux open source, hanno perso la loro posizione competitiva nel mercato, con molti anni con i sistemi Microsoft Ford passò anche a Linux nei primi anni e sembra che abbia inaugurato una situazione unificata.
Linux versione open source del portavoce Ubuntu Canonical ha detto marchio auto elettrica Tesla è stato utilizzando il sistema Ubuntu, e si aspettano i futuri produttori di automobili e gli sviluppatori di sistema di Linux insieme per stabilire il funzionamento a bordo applicabile alla macchina di produzione di massa sistema.
Tesla ora sta usando il sistema Linux
Per promuovere i sistemi di bordo di Linux, un certo numero di Linux ha mantenuto una forma deposito di atteggiamento positivo l'Automotive Grade Linux (AGL), tra cui Ford, Honda, Mazda, Nissan e altri marchi ben noti. Attraverso questa organizzazione, e più può essere condiviso tra il sistema di deposito codice sorgente del software e kit di sviluppo, la prossima generazione di automobili intelligenti venire più veloce.
AGL direttore esecutivo Dan Cauchy detto in una dichiarazione, le case automobilistiche stanno lentamente transizione verso la società di sviluppo di software, perché sanno che è anche un importante punto di vendita per i clienti oltre a prendersi cura circa le prestazioni della vettura, sistemi informativi intelligenti della vettura, sistemi autopilota. Pertanto , essi seguono l'esempio delle aziende tecnologiche deposito per lo sviluppo congiunto modo open-source. AGL AGL si è impegnata per lo sviluppo di architettura virtuale per accelerare Linux lavoro di sviluppo automobilistico.
Oltre ad AGL, un depot ha creato l'alleanza SmartDeviceLink (SDL) per sviluppare software basato su Linux per rafforzare il collegamento tra auto intelligenti e telefoni cellulari, mentre Google ha sviluppato il proprio sistema Linux per auto: Android Auto. In collaborazione con l'alleanza depot, speriamo di rafforzare la posizione di leader del sistema Android in questo mercato, ma dal trend attuale, Linux sarà l'opzione più comune per l'industria automobilistica.Non importa come si evolverà la macchina in futuro, sembra che non sarà possibile da Linux. Vai via.
