Dès 2004, il a été prédit que les voitures deviendront des plates-formes intelligentes pour différents logiciels, tout comme les smartphones.Aujourd'hui, les systèmes Linux, parce qu'ils appartiennent à des logiciels open source, sont facilement réécrits par différents dépôts et sont connectés les uns aux autres. Ce type de matériel est devenu un système d'exploitation automobile que de nombreux constructeurs automobiles se bousculent: avec le développement continu des systèmes embarqués et la conduite automatique, il n'est pas difficile de prévoir que les voitures Linux deviendront de plus en plus courantes sur le marché automobile.
Système embarqué dans le domaine, le système BlackBerry QNX, et Microsoft a une histoire de l'IdO Connected Véhicules Linux est un puissant adversaire, mais en raison des avantages de l'open source Linux, ils ont perdu leur position concurrentielle sur le marché, avec de nombreuses années été en utilisant des systèmes Microsoft Ford a également basculé vers Linux dans les premières années et il semble que cela a inauguré une situation unifiée.
Un porte-parole canonique d'Ubuntu, un système Linux libre, a déclaré que les véhicules électriques de Tesla ont adopté le système Ubuntu et qu'ils s'attendent à ce que les constructeurs automobiles travaillent avec les développeurs de systèmes Linux pour établir des opérations embarquées. Système
Tesla utilise maintenant le système Linux
Promouvoir les systèmes Linux embarqués, un certain nombre de Linux a maintenu une forme de dépôt d'attitude positive Linux automobile de qualité (AGL), y compris Ford, Honda, Mazda, Nissan et d'autres marques bien connues. Grâce à cette organisation, et plus peut être partagée entre le système de dépôt Le code source du logiciel et les kits de développement pour faire la prochaine génération de voitures intelligentes viennent plus vite.
AGL Directeur exécutif Dan Cauchy a déclaré dans un communiqué, les constructeurs automobiles sont la transition lentement dans la société de développement de logiciels, car ils savent qui est aussi un point de vente important pour les clients, en plus de se soucier de la performance de la voiture, les systèmes d'information intelligents de la voiture, les systèmes de pilotage automatique. Par conséquent, , Depots suivra l'exemple des entreprises technologiques et recherchera et développera conjointement en open source AGL s'engage à développer l'architecture virtuelle AGL pour accélérer le développement des voitures Linux.
En plus d'AGL, un dépôt a mis en place une alliance SmartDeviceLink (SDL) pour développer un logiciel basé sur Linux afin de renforcer le lien entre les voitures intelligentes et les téléphones mobiles, tout en développant son propre système Linux pour les voitures - Android Auto. En coopération avec l'alliance de dépôt, nous espérons renforcer la position de leader du système Android sur ce marché, mais la tendance actuelle est que Linux sera l'option la plus répandue dans l'industrie automobile, même si elle ne sera pas possible à partir de Linux. Evadez-vous.
