北京、上海、重慶、他の都市は、規制からの自動操縦を開いた後、長沙は、自動運転技術の分野で主導権を握ることを期待して、関連するポリシーを発行しました。
長沙市政府は「長沙は、人工知能の新世代の開発を推進国策CITIC建設の数を製造するインテリジェントな産業を加速する上で、」発行済み「長沙車のロードテスト管理の実装の詳細（試用版）を結ぶインテリジェントネットワーク。」
新しくリリースされたポリシーでは、音声認識を含め、画像などの技術分野でその政府の支援を指摘した。今日知能ロボット、自動操縦装置、スマートホームや他の分野、より有利なの導入を含む多くの人工知能アプリケーション向けとポリシー。
第2の仕様では、長沙は、適切なルール市の中国初の導入であることを指摘した。オートパイロットは現在、中国に来て、そしてこの点で都市の数でテストしていた、長沙は徐々に、テスト領域を適用します徐々に開いて、分類された管理、政府部門は、より良い車両試験の安全を保証することができますように、事故を避けるために。
当然のことながら、湖南湘江地区にテスト領域、および持って高速道路、都市道路、村の道路の道路のような、そのような異なる試験部位としてオフロード条件も、12キロまでのR＆D管理およびデバッグ領域全体の燃費テスト領域を有し、そのうち、ハイウェイ環境の長さは3.6キロです。
長沙のスマートカーテストエリアは1,232エーカーの総面積をカバーしており、6月下旬にテストを開く予定です。
