40 anni fa, Kwong chiaro è una tipica gioventù cittadina piccola, meno di due anni la prima volta ha vissuto l'emozione di guidare in Doumen County, fattorie Guangdong. Ora, come una tecnologia di controllo del veicolo e l'architettura direttore di Ford Motor Company è stato in campo dei veicoli elettrici oltre un centinaio di brevetti, portando proprietari Global Energy-Ford, confortevole esperienza di guida.
Il prossimo marzo di quest'anno in Cina Ford Mondeo ibrida plug-in sarà portare la sua tecnologia brevettata, questa tecnologia può non solo il sistema di controllo per controllare e coordinare la coppia del motore e la coppia della ruota per ottenere un'esperienza di guida superiore, ma anche non può garantire il prezzo eccessivo della batteria ad alto voltaggio e sopra scarico, in modo da ottenere una buona economia. la vettura può raggiungere 52 km nei pressi di 'carburante zero' chilometraggio elettrica e pura soddisfare le esigenze spostamenti quotidiani dei lavoratori in ufficio.
Secondo "The Landscape Report on Electric Vehicles" pubblicato dalla nota società di informazioni Molecular Connections nel 2017, Mou si è classificato al secondo posto nella lista degli inventori di elettrificazione negli Stati Uniti e ad oggi ha 149 brevetti, tra cui 135 brevetti negli Stati Uniti.
Innovazione = Ultima + Soluzione ottimale
"L'innovazione che risolve solo i problemi di superficie non è certo il brevetto più prezioso perché offre agli altri l'opportunità di migliorarlo e richiedere nuovi brevetti. Quindi, quando risolvi i problemi, devi considerare le questioni più profonde che ti stanno dietro. La necessità di fornire non solo una nuova soluzione, ma di trovare la migliore tra le tante soluzioni, "Parlare di innovazione, l'ingegnere Ford di 59 anni è piuttosto esperto.
South China University of Technology, come i migliori studenti, Kwong chiari per gli Stati Uniti nel 1986 e più tardi presso l'Università della California a Davis ha studiato con il famoso 'plug-in veicoli ibridi Padre' il professor Andy Frank. 1991 anni di laurea Kuang padrone, digitare lavoro ford, passo dopo passo e diventa un'anima spingere processo elettrificazione Ford.
Ha personalmente contribuito con uno dei dieci brevetti di Ford nel campo dell'elettrificazione: questi brevetti coprono il controllo della batteria dei veicoli elettrici, il powertrain dei veicoli ibridi, l'architettura dei sistemi di controllo dei veicoli e molti altri campi Alcuni di questi brevetti sono persino diventati lo standard industriale per i veicoli ibridi. Il suo primo brevetto, ad esempio, era un insieme di controlli che consentiva al motore e al generatore di ottenere le migliori prestazioni in quanto risolvevano il problema di base dell'esecuzione del motore in modalità ibrida in serie, brevetto che può essere applicato al mercato. Qualsiasi modello ibrido tandem.
Ha partecipato alla ricerca e allo sviluppo di una varietà di veicoli ibridi Ford sono stati elogiati dai consumatori, di cui l'auto ibrida Ford Maverick è stata nominata "2005 il miglior risparmio di carburante degli Stati Uniti SUV", ibrido Ford Fusion e ibrido plug-in La vettura ha ricevuto la "migliore berlina di classe media per l'economia dei carburanti nel 2010 e 2013".
"La Ford mi ha sempre supportato nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie: sin dall'inizio del mio primo brevetto," ha detto Yi Minglang, "La società è determinata a innovare e mi offre un'ottima opportunità e piattaforma per lo sviluppo tecnologico della prossima generazione di veicoli elettrici." Contributi. '
Non dimenticare mai l'inizio del cuore e creare un mondo migliore
Nel corso degli anni, la forza trainante della mia continua innovazione è sempre stata la mia preoccupazione per l'ambiente, spero che attraverso il mio lavoro, possiamo migliorare il nostro ambiente e creare un mondo migliore per la nostra prossima generazione. Oltre all'identità dell'ingegnere, è anche padre di tre figli, uno dei quali è ora ingegnere automobilistico.
Tutto questo ha coinciso con la strategia di Ford di "smart car service intelligence world". In riconoscimento dei suoi contributi, Ford Motor Company gli ha assegnato il premio più alto della società due volte nel 2005 e nel 2012: Henry Ford. Premio per la tecnologia.
Guardando al futuro, la Cina sta diventando il principale campo di battaglia per l'elettrificazione globale, e Ford aumenterà anche il suo potere contrattuale qui, pertanto, Ming Minglang seguirà da vicino i passi dell'azienda per personalizzare tecnologie e applicazioni più elettrificate per il mercato cinese. Ha anche organizzato più spesso l'itinerario in Cina e ha condiviso la sua esperienza con il team cinese di ricerca e sviluppo.
Parlando della proposta di lavoro per i giovani ingegneri, 邝 ha concluso: "Prima devi trovare i tuoi punti di interesse e devi avere paura di pagare. Ciò significa che molto probabilmente dovrai dedicare più energia all'espansione delle tue conoscenze ed esperienze. Solo in questo modo puoi fare meglio di altri. '
'D'altra parte, la rete è anche critica, e la base della costruzione di una rete è che si vuole essere una persona di fiducia. Non importa dove ti trovi, purché si rispetti gli altri e dare una mano quando qualcuno ha bisogno di aiuto, si è in grado di raccogliere buoni partner per la causa '.
Attualmente, Kwong è chiara e il team ha sviluppato può essere applicato al mondo della tecnologia di controllo dei veicoli elettrici, che solo non può essere applicato al veicolo elettrico diverso, il veicolo ha anche una performance di guida superiore, rendere i veicoli più sicuri, più intelligente e mondo connesso inoltre, ha anche aderito alla ricerca di veicoli a celle a combustibile Ford e gli aspetti di veicoli autonomi, porterà più innovazione cambia la vita per noi nei giorni a venire.
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