Vor 40 Jahren, Kwong klar ist eine typische Kleinstadt Jugend, weniger als zwei Jahre alt das erste Mal, wenn er den Nervenkitzel der Fahrt in Doumen Bezirk erlebt, Farmen Guangdong. Nun als Fahrzeugsteuerungstechnik und Architektur Direktor der Ford Motor Company er hat auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge über hundert Patente, die globalen Energie Ford Besitzer, komfortables Fahrerlebnis zu bringen.
Das im März dieses Jahres in China auf den Markt gebrachte Ford Mondeo Plug-in-Hybridfahrzeug ist mit einer seiner patentierten Technologien ausgestattet, die nicht nur das Motormoment und Radmoment steuern und koordinieren, sondern auch ein überlegenes Fahrerlebnis ermöglichen. Es kann sichergestellt werden, dass die Hochspannungsbatterie nicht überentladen und überladen wird, um eine gute Wirtschaftlichkeit zu erreichen.Dieses Modell kann eine reine elektrische Reichweite von 52 Kilometern mit "Null Kraftstoffverbrauch" erreichen, die den täglichen Pendlerbedarf von Büroarbeitern erfüllen kann.
Laut "The Landscape Report on Electric Vehicles", das 2017 von der renommierten Informationsgesellschaft Molecular Connections veröffentlicht wurde, belegte Mou in der Liste der Elektrifizierungs-Erfinder in den Vereinigten Staaten Rang zwei und hat bis heute 149 Patente 135 US-Patente.
Innovation = Neueste + Optimale Lösung
"Innovation, die nur Oberflächenprobleme löst, ist kaum das wertvollste Patent, weil es anderen die Möglichkeit gibt, es zu verbessern und neue Patente zu beantragen. Wenn Sie Probleme lösen, müssen Sie die tieferen Probleme hinter sich betrachten, Die Notwendigkeit, nicht nur eine neue Lösung zu bieten, sondern die beste unter vielen Lösungen zu finden, "Sprechen Sie über Innovation, der 59-jährige Ford-Ingenieur ist ziemlich erfahren.
South China University of Technology als die Top-Studenten, Kwong 1986 in den Vereinigten Staaten klar und später an der University of California in Davis studierte unter dem berühmten "Plug-in-Hybridfahrzeugen Vater Professor Andy Frank. 1991 Jahre Kuang Master-Abschluss, geben Sie Ford Motor Co., Ltd arbeitete und wurde eine der Seelen von Ford Elektrifizierungsprozess Schritt für Schritt.
Er selbst trug eines der zehnten Patente von Ford auf dem Gebiet der Elektrifizierung bei.Diese Patente umfassen die Batteriesteuerung von Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeug-Antriebsstrang, Fahrzeugsteuerungssystemarchitektur und viele andere Bereiche.Einige dieser Patente sind sogar zum Industriestandard für Hybridfahrzeuge geworden. Sein erstes Patent war zum Beispiel eine Reihe von Steuerungen, die es dem Motor und dem Generator ermöglichten, die beste Leistung zu erzielen, weil sie das grundlegende Problem des Motorbetriebs im seriellen Hybridmodus lösten. Dieses Patent kann auf dem Markt verwendet werden. Jedes Tandem-Hybrid-Modell.
Er wurde in der Forschung und Entwicklung von einer Vielzahl von Fords Hybridfahrzeugen beteiligt haben das Lob der Verbraucher erhalten, wo der Ford Escape Hybrid-Fahrzeuge wurden bewertet als ‚die 2005 Fuel Economy Beste SUV Nation‘, der Ford Fusion Hybrid und Plug-in-Hybrid Das Auto erhielt die "Beste Mittelklasse-Limousine für den Kraftstoffverbrauch in den Jahren 2010 und 2013".
‚Ford hat immer meine Forschung und Entwicklung neuer Technologien unterstützt wird, von Anfang an meinem ersten Patent der Fall ist,‘ Kwong klare Darstellung. ‚Unternehmen zu Innovation, gibt mir die perfekte Gelegenheit und Plattform für die nächste Generation der technologischen Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu tun Beiträge. "
Vergiss niemals den Anfang des Herzens und erschaffe eine bessere Welt
Im Laufe der Jahre war die treibende Kraft hinter meiner kontinuierlichen Innovation immer meine Sorge um die Umwelt Ich hoffe, dass wir durch unsere Arbeit unsere Umwelt verbessern und eine bessere Welt für unsere nächste Generation schaffen können. Neben der Identität des Ingenieurs ist er der Vater von drei Kindern, von denen eines auch ein Automobilingenieur ist.
All dies fällt mit Fords Strategie der "Smart Car Service Intelligence World" zusammen. In Anerkennung seiner Beiträge verlieh die Ford Motor Company ihm 2005 und 2012 zweimal den höchsten Technologiepreis des Unternehmens - Henry Ford. Technologiepreis
Mit Blick auf die Zukunft wird China zum Hauptkampfplatz für die globale Elektrifizierung, und Ford wird auch hier seine Verhandlungsposition stärken, und Ming Minglang wird daher die Schritte des Unternehmens zur Anpassung elektrifizierter Technologien und Anwendungen für den chinesischen Markt genau verfolgen Er arrangierte auch häufiger Chinas Reiseroute und teilte seine Erfahrungen mit dem chinesischen F & E-Team.
Über den Arbeitsvorschlag für junge Ingenieure 邝 folgerte: "Zuerst musst du deine eigenen Interessenpunkte finden und dann musst du Angst haben zu zahlen. Das bedeutet, dass du möglicherweise mehr Energie investieren musst, um dein Wissen und deine Erfahrung zu erweitern. Nur so kannst du es besser machen als andere.
"Auf der anderen Seite ist auch die Vernetzung von entscheidender Bedeutung, und die Grundlage der Vernetzung ist, dass Sie eine vertrauenswürdige Person sein müssen. Wo auch immer Sie sind, wenn Sie andere respektieren und erreichen, wenn andere Hilfe brauchen, können Sie ernten." Ein guter Geschäftspartner. "
Gegenwärtig arbeitet Zhe Minglang mit dem Team an der Entwicklung von weltweit einsetzbaren Technologien zur Steuerung von Elektrofahrzeugen, die nicht nur für verschiedene Elektrofahrzeuge eingesetzt werden können, sondern auch Fahrzeuge mit überlegener Fahrleistung, die Fahrzeuge sicherer und intelligenter mit der Welt verbinden. Darüber hinaus hat er sich der Erforschung von Brennstoffzellenautos und selbstfahrenden Fahrzeugen von Ford angeschlossen, die uns in den kommenden Tagen noch mehr lebensverändernde Innovationen bringen werden.
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