بیجنگ میں 16 اپریل کو، بھارت کی سب سے بڑی کار کمپنی نے ملک کی آلودگی کی سڑکوں پر 1 لاکھ الیکٹرک کاریں ڈال کرنے کے پرجوش منصوبے بلایا ہے.
بھارت ولا میں Uber کی اہم حریف، پیر کو کہا پہلے قدم کے طور پر، یہ اگلے 12 ماہ میں کئی شہروں میں 10،000 الیکٹرک رکشے موروثی شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے. بھارت عام طور پر کی tricycle پٹرول ایندھن بھرنے کی طرف سے آسانی سے قابل رسائی ہیں. چمک بیٹری سے چلنے والے ورژن پر سوئچ کرنے کے لئے اس کے ڈرائیوروں چاہتا ہے.
کمپنی یہ 2021 کے آخر تک 100 ملین گاڑیوں کی ہدف کو حاصل کرنے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے.
یہ بنگلور کی بنیاد پر شروع اپ کی کمپنی اس طرح جاپان میں سافٹ بینک کے طور پر بڑے سرمایہ کاروں کی طرف سے حمایت کی ہے، لیکن یہ اتنی تیزی سے بجلی کی ٹیم تیار کرنے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے کہ کس طرح کی وضاحت نہیں کی. کمپنی یہ گاڑی مینوفیکچررز، میونسپل اور ریاستی حکومتوں اور بیٹری کے ساتھ منصوبہ بنا رہی ہے مینوفیکچررز تعاون.
چمک اب بھارت کے 110 شہروں میں ایک ملین سے زائد ڈرائیوروں ہے، تو منصوبہ بندی سے اس درخواست کے ذریعے بجلی سروس فراہم کرنے کے لئے دستیاب گاڑیوں کی بڑی اکثریت کا مطلب ہے.
بھارتی حکومت نے اپنی طاقت کا اہتمام کیا ہے. اس کا مقصد یہ ہے کہ 2030 ء تک بجلی کی زیادہ سے زیادہ بجلی تک پہنچنے کا مقصد سڑک پر زیادہ سے زیادہ گاڑیاں بنا لیں. لیکن اس مقصد کو حاصل کرنے میں، ملک کو کئی چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، انفراسٹرکچر اور کار مینوفیکچرنگ مہنگی ٹیکنالوجی.
اولا نے مغربی ہندوستان ناگول میں 200 سے زائد بجلی کی گاڑیاں چلائی ہیں. یہ منصوبہ تقریبا ایک سال قبل شروع ہوا. اس منصوبے میں بجلی کی کاریں، رکوں اور بسوں شامل ہیں.
کمپنی نے شہر میں چارٹ اسٹیشنوں اور بیٹری ایکسچینج ٹرمینلز کو چھتوں کا سولر پینل بھی نصب کیا. پیر نے کہا کہ ناگ پور میں ان کی الیکٹرک گاڑیاں 4 لاکھ سے زائد کلومیٹر (2.5 ملین میل) تک چل رہی ہیں.
دیگر بڑے ٹیکسی کمپنیاں بھی اپنے بیڑے کے برقی گاڑیوں میں اضافہ کر رہے ہیں.
ڈائیڈی گروپ، جو چین پر غلبہ رکھتا ہے، بجلی کے حصول کی خدمات فراہم کرنے کے لئے رینولٹ، نسان اور کییا سمیت 12 کمپنیاں کام کرے گی.
ددی کی امید ہے کہ 2020 کے اختتام سے پہلے اس پلیٹ فارم پر 1 ملین برقی گاڑیاں لگیں، جو اول سے پہلے سال ہے. ڈرائیونگ کے مطابق گزشتہ سال نو نومبر میں بجلی کی گاڑیاں تقریبا 260،000 سے زیادہ تھی. .
گزشتہ سال، ابر نے بھی بھارت کی واحد کمپنی مہندرا سے سینکڑوں الیکٹرک گاڑیاں بھی خریدی تھیں جو الیکٹرک کاروں کو براہ راست صارفین کے بیچ فروخت کرتی تھیں. اولا فی الحال وسیع ہندوستانی مارکیٹ کے کنٹرول کے لئے ابر کے ساتھ سخت مقابلہ میں بالا دستی ہے.
