Reuters เผยแพร่บทความไม่กี่วันที่ผ่านมาวิเคราะห์และคาดการณ์การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตทั่วโลกตั้งแต่ 2000 ถึงปี 2015 ต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลง 89% และประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 260%
ปัจจุบันประเทศต่อไปนี้ได้กำหนดตารางเวลา (สำหรับประเทศจีนกำลังศึกษาอยู่แล้ว) สำหรับรถยนต์เบนซินที่ออกจากตลาด (ห้ามขายห้ามไม่ให้ไปตามถนน):
ในปีพ. ศ. 2561 จำนวนยานพาหนะทั้งหมดที่ใช้ไฟฟ้าทั่วโลกมีจำนวนทั้งสิ้น 5.6 ล้านคัน (คิดเป็นร้อยละ 0.4 ของรถยนต์ทั่วโลก) รถผสม 13 ล้านคันยานยนต์ดีเซล 230 ล้านคันและรถเบนซิน 1.1 พันล้านคันความต้องการพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 13 พันล้านกิโลวัตต์ ขณะที่การปล่อยคาร์บอนรถยนต์ทั่วโลกอยู่ที่ 3.2 พันล้านตัน
คาดว่า 2050 เป็นเจ้าของรถทุกไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 1.2 พันล้าน (ร้อยละ 85 ของความเป็นเจ้าของรถยนต์ทั่วโลก) 14 ล้านคันดีเซลรถเบนซิน 190 ล้าน. ยานพาหนะไฟฟ้า 2900000000000 หน่วยความต้องการใช้ไฟฟ้า, ยานยนต์ทั่วโลก 250 ล้านตันของการปล่อยก๊าซคาร์บอน
