Reuters publicou um artigo há alguns dias, analisando e prevendo o desenvolvimento futuro de veículos elétricos em todo o mundo.De 2000 a 2015, o custo das baterias de lítio caiu 89% e eficiência aumentou 260%.
Atualmente, os seguintes países definiram cronogramas (incluindo 'a China está estudando') para carros a gasolina saírem do mercado (vendas proibidas, proibição de ir para a estrada):
Em 2018, a propriedade global total de veículos elétricos é estimada em 5,6 milhões de veículos (0,4% da propriedade global de veículos), 13 milhões de veículos misturados, 230 milhões de veículos a diesel e 1,1 bilhão de veículos a gasolina. Naquela época, as emissões globais de carbono de automóveis eram de 3,2 bilhões de toneladas.
Estima-se que, em 2050, a propriedade total de veículos elétricos no mundo seja de 1,2 bilhão (85% do total de veículos), 14 milhões de veículos a diesel e 190 milhões de veículos a gasolina, com demanda de energia elétrica de 2,9 trilhões de kWh. As emissões de carbono são de 250 milhões de toneladas.
