로이터 통신은 최근 기사, 분석 및 향후 전기 자동차의 글로벌 개발의 예측을 발표했다. 2000 년과 2015 년 사이에 리튬 배터리의 비용은 89 % 260 %의 효율을 떨어졌다.
현재, 다음 국가들은 휘발유 자동차가 시장을 떠날 때 (금지 된 판매, 도로 금지) 시간표 ( '중국을 연구 중'을 포함하여)를 설정했습니다.
2018 세계 모든 전기 자동차의 소유권은 1300 만 하이브리드 560 만 (글로벌 자동차 소유권의 0.4 %), 2 억 3000 만 디젤, 가솔린 11 억. 전기 자동차 전력 수요가 1백30억킬로와트입니다 것으로 예상된다 당시 세계 자동차 탄소 배출량은 32 억 톤이었습니다.
2050 모든 전기 자동차의 소유권이 12 억 (세계 자동차 소유권의 85 %), 1400 만 개 디젤 차량, 가솔린 차량 190,000,000을 것으로 추정된다 예상하고있다. 전기 자동차는 2조9천억kwh 전기 수요, 글로벌 자동차 탄소 배출의 2억5천만t.
