रॉयटर्स ने कुछ दिनों पहले एक लेख प्रकाशित किया था, दुनिया भर में बिजली के वाहनों के भविष्य के विकास का अनुमान लगाया और अनुमान लगाया। 2000 से 2015 तक, लिथियम बैटरी की लागत में 89% की गिरावट आई और दक्षता 260% की वृद्धि हुई।
वर्तमान में, निम्न देशों ने बाजार से बाहर निकलने के लिए गैसोलीन कारों के लिए समय-सारिणी ('चीन का अध्ययन कर रहा है') निर्धारित किया है (मनाही बिक्री, सड़क पर प्रतिबंध):
2018 में कुल वैश्विक विद्युत वाहन का स्वामित्व 5.6 मिलियन वाहन (वैश्विक वाहन स्वामित्व का 0.4%), 13 मिलियन संकर वाहनों, 230 मिलियन डीजल वाहनों और 1.1 बिलियन गैसोलीन वाहनों का अनुमान है। विद्युत वाहन बिजली की मांग 13 अरब किलोवाट है उस समय, वैश्विक ऑटोमोबाइल कार्बन उत्सर्जन 3.2 अरब टन था।
अनुमान है कि 2050 तक कुल वैश्विक बिजली के वाहन का 1.2 अरब (वैश्विक ऑटोमोबाइल स्वामित्व का 85% हिस्सा), 14 मिलियन डीजल वाहन और 190 मिलियन गैसोलीन वाहनों की उम्मीद है। विद्युत वाहन बिजली की मांग 2.9 खरब किलोवाट है। कार्बन उत्सर्जन 250 मिलियन टन है।
