電源リチウム電池のレイアウト後、新エネルギー自動車の製造、電源リチウム電池フッ化は、新しい出口を追加します。
4月11日夜には、開封市Shengdaのモーター技術有限公司は、同社とフッ化物が戦略的協力協定を締結したことを発表しました。将来的には、海洋発電システムShengdaのモータ開発のための電源リチウム電池のみフッ化物を購入します製品。
フッ化物結婚億モータリチウム電池は、着陸システムを出荷します
4月11日、Shengdaのモータは、3月27日、同社と株式会社フッ化物（焦作市）新エネルギー技術有限公司（「フッ化物」と呼ぶ）は、「戦略的協力協定」を締結し、双方が補完的な利点に合意したことを発表しました相互利益とwin-winに基づいて、長期的な戦略的パートナーシップを確立する。
排他的な二辺の条件に従って、「戦略的な協力協定」、フッ化リチウムリン酸鉄リチウム電池Shengdaのモータを提供するための独自の利点とリソースを使用するに署名した、と理解される。また、Shengdaのモータは、フッ化物によって供給される電力を利用しますバッテリは、後期船舶用電源システムの発注に使用されます。
統計は、ベース層の一部は現在、Shengdaのモーターが3枚の新しいボードを着陸2015年12月16日に、2001年5月20日に設立されたと譲渡契約などの取引を示し、主な事業は、普通のモーター、高効率モーターと特殊なモータであり、研究開発、生産、販売
Shengdaのモーター公式サイトのデータを蓄積し、技術革新と開発の年後、Shengdaのモーターは、財務省、発展改革委員会は、高効率モータ選考企業の製品の保存 "となっている、ことを示している。業界のモータ効率的な再製造の生産ファイナリストの州省企業、新エネルギー電気自動車用駆動モータの研究開発、製造企業は、電気、電子制御システムの研究開発、生産、技術サービス会社のために電気に中国初の新エネルギーバンカー油です。
電気自動車の分野以外で船「電気オイル」フィールドをつかむフッ化物
なお、河南省のように、唯一つの新しいボード会社の自動車産業、モーターShengdaの資本市場は、自動車産業におけるレイアウトを太りすぎを続ける着陸以来。
特に、2017年8月に、Shengdaのモーターは、技術中原研究所の提案Shengdaのモーターと上海電気装置研究所、北京理工大学、中原大学が共同で、省エネモータシステムをセットアップするモータシステムに特化した技術の研究を適用することを発表しました。
メディア報道によると、Zhongyuan Motor SystemのEnergy Research Instituteによって開発された新しいエネルギー船の電気プッシュシステムは、主に小型船舶の「油対電気」プロジェクトに使用されています。
特に、世界の近代的な海運技術、急速な発展の外航船や川の船勢いの開発、地域貿易の背景の急速な発展に伴い、出荷はまだバルク貨物の輸送のための重要なチャネルである、ことを理解したが、近代的な出荷の繁栄だけでなく、さ前例のない汚染。交通情報省が示している1973年から2014年まで、およそ42936トン、91の主要な石油流出の油流出の以上50トンの総流出と3200以来、中国の沿岸石油流出事故の合計、単一突然のイベントに加えているため、持続的な環境汚染を出荷することは非常に深刻であるによって引き起こされます。
研究は天津港5000総トン数及び船舶の接岸作業中の総燃料消費量と排出量の点で、以下、当社の燃料消費量と排出量の30％にまで停泊船を出荷することがわかった。すべてのこれらの船は、電気事業にオイルを使用している場合このような排気ガスとして1.4億立方メートルの二酸化炭素排出削減以上9000トン27000トン、900トンスルフィド、窒素酸化物の1500トン、PM10 / PM2.5粒子を含有するの年間燃料消費量を低減し、排出の総量は、2013年から2014年希望年間の平均排出量は25％減少しました。
そして、国内の環境規制に電気に、バックグラウンドでフォアグラウンド船舶油を強化していますまた、ほとんどの機関について楽観的である。水や水中などの異物の前回予想、電動マリン市場によると、2013年の$ 2.6億円から（約161.4億元）2024で$ 7.3億円（およそ453.1億元）の急速な成長に。加えて、高出力の電動バージョンますます生きて、電動ボートは、さらに使用の範囲を拡大していきます。
船のパワープレートに新たな輸出を追加するためのフッ化物パワーバッテリー
近年では、国内の電力分野におけるリチウム電池の新しい軍隊として、フッ化物は電源リチウム電池の分野でその足跡を拡大し続けています。
1月16日は、2018年の朝、2018年1月15日証券監督管理委員会は、A株式の非公募を申請することフッ化物の発表は、同社が非パブリック、監査結果によると、検討されていますA株式の発行申請が承認された。
非公募よりは、資金がより多くのフッ化物が「10の年間生産新しい高出力リチウム電池プロジェクト添加物の000トン」内のすべての投資の発行費用の資金のネットを調達する以上16.97億元ではありません合計'30万台を調達することが理解されます/年次新エネルギー自動車パワートレインおよび補助プロジェクト」を発表した。
また、投資家からの質問に答える担当フッ化物関係者は、現在のフッ化物は、全固体電池技術の開発を開始しました。開発の機会をつかむために、業界のために、同時に、同社は、リチウムイオン電池の生産能力を拡大し続けた。会社の2014から2016年2017リチウムイオン電池の生産能力利用率が稼働率を向上させるために続け、41％、71％、81％及び98％でした。
拡大を続ける触手リチウム電池のレイアウトの背景には、フッ化物は、リチウム電池産業チェーンも最近一目で全体の戦略を実行するために開始します。
2015年9月、フッ化物レッドスターの車の中で72.5パーセントの株式の16億買収は、その後、レッドスター自動車の買収を通じて、レッドスターオートさらに増資のための自己資金200億元を取り出し、フッ化物は、新たなエネルギーを持っています車両、トラック、SUP、MPV、バン、ミニ車両の生産能力を取得し、関連する資格を取得する。
すぐにレッドスター、フッ化物の買収は、2018年10万目標を超える電気自動車の生産能力のすべての種類を30,000到達するために、電気自動車の生産能力の様々なタイプに2017年に設立します。
それ以来、フッ化物はさらに新エネルギー車にそのレイアウトを拡大するため、新エネルギーカーシェアリングの数との戦略的協力協定を締結しています。
今日では、電源リチウム電池、新エネルギー車に加えて、モーター億と協力して、フッ化物の領土は、血管の電源システムの分野に拡大していきます。
戦略的協力、Shengdaのモータの署名のために、両国間の協力は、新エネルギーの分野での戦略的協力、彼らのユニークな利点の利用を拡大するために、両側に有益な外部の課題の目的に対処するために市場機会を把握するために協力して積極的な行動をスピードアップするために言いました補完的な利点を通じてお互いに有利な状況を達成するためにリソースを共有します。