4月11日、BYDが授与されたオランダ外国投資庁は、賞「オランダ投資する中国企業への顕著な貢献」を受賞しました。
オランダの首相マルク・ルッテ（右から二番目）と広東省Xingrui知事（左から三番目）、およびBYD（株）、（右から4番目）株式会社Heyi鵬のヨーロッパのゼネラルマネージャーによって目撃BYDを代表して賞を受け取りました
中国にオランダの首相の訪問は広州オランダ総領事館の設立40周年を広州でオランダのビジネスディナーを開催オランダ外国投資庁と一致した時には、BYDは、オランダの首相マルク・ルッテと広東省Xingruiの知事では、ディナーに招待しました証人、オランダ外国投資庁ディレクターNijingラン（イェルーンNijland）、世界最大の自動車メーカーに授与され、この特別賞 - BYD。
BYDは中国の車の価格を受賞「オランダを投資する中国企業への顕著な貢献」を受信する唯一の企業です
BYDは、ヨーロッパで最初の、BYDの成功の背後に業界にあまり知られていないブランドから後のハードワークのほぼ二十年は、純粋な電気バスメーカーの欧州最大の市場シェアとなっている、1998年から欧州市場に参入しますどのような話が海に行くのですか？
この状況とは対照的に、BYD 'Sword' Europe
BYD「西方の道」のような中国のブランドの大半では容易ではなかったです。
新しいこととして、電気自動車は、欧州市場の初めに欧州の主流事業者に受け入れられていないと同時に、欧州市場は依然として中国ブランドに固有の偏見を持ち、さらに欧州や米国など先進国には多数の古い自動車メーカー、自動車の厳しい品質要件。
しかし、BYDはこの障害の下で、その傾向に逆行して、アムステルダム、マドリード、バルセロナで引き続きコア技術と強力な研究開発力を持つ競争力の高い純粋な電気自動車製品を製作しました。ブダペスト、ミラノ、その他の都市が成功裏に運営されました。今では、BYDが地元の運営者、政府、市民から広く認められ、ヨーロッパ市場で主導権を握っています。
2012年6月、BYDは他のヨーロッパの競合会社を敗北させ、ヨーロッパの電気バスの最初の公開買付け（Schiermonnikoog、Friesland、Netherlands）に成功しました。
その後すぐに、BYDは2013年7月にオランダのアムステルダム・スキポールで35セットの純粋な電気バスの受注を獲得し、当時のヨーロッパ最大の純粋な電気バス注文の記録を達成しました。
アムステルダム国際空港からのBYD純粋な電気バス、オランダ
Schiphol GroupのCEO、Jos Nijhuis氏は、「ヨーロッパの品質基準は非常に高く、スキポール空港はさらに高く評価されています。最高の製品だけが私たちを満足させることができます。シンプル - 私たちは乗客がベストを尽くすべきだと考えています。これはパートナーにいくつかの課題をもたらしているかもしれませんが、BYDに感謝したいと思います。
ロードマップ、新しいエネルギーマップの拡大
1998年末、BYD初の海外子会社とロッテルダム、オランダに欧州本社。開発の後約20年、BYDは、新エネルギー産業の注目のリーダーに成長しています。
全体溶液を含むこのような鉄道輸送などの新エネルギー自動車、太陽電池パネル、エネルギー貯蔵システム、を含む、20年、BYDの事業範囲は、新しいエネルギー源に二次電池から展開事業範囲の実質的な膨張、、。
20年には全体のヨーロッパ大陸バス成長している市場の需要を放射するために、ハンガリー、フランスでBYDの新エネルギーバスの生産拠点を、確立された市場の領土を、拡大。
BYDハンガリー新エネルギーバス生産拠点
パートナーは、英国、BYDにおける地域最大のバスメーカーアレクサンダーデニス・リミテッド（ADL）で。パートナーシップを増加し続けた。優れた強度で、BYDは、パートナーが英国市場のために革命をもたらし、後者の「排他的」のメーカーになりました製品とサービスを提供しています。加えて、BYDのアフターマーケットのスペアパーツは、昨年ヨーロッパで中心とブレダ、オランダの使用に入れ、顧客ニーズへの迅速な対応、顧客に効率的かつ高品質なサービスを提供することができます。
蓄積して新しいエネルギー変換を導く
オランダOV-Klantenbarometer2014年度乘客满意度调查显示、BYDの電気バスは、オランダのすべての公共交通機関で首位、8.4のスコアを取得します。
「低炭素ヘビーデューティ・オブ・ザ・イヤーの車両」と「年賞の最優秀」 - 2017年9月、英国の低炭素車で協力機構（LowCVP）が一挙に、表彰式、BYDのチャンピオンを開催しましたが2つの賞を獲得します。
BYDの名のもと、高度な新エネルギー製品技術と優れた製品品質に頼っています。
数年前、将来の電気自動車へのBYDの洞察力は、トレンド、および世界でバッテリ駆動の純粋な電気バスの技術を導入する最初になるだろう。昨年、欧州でのボルボや他の確立されたプレイヤーが、それは純粋な内燃機関の時代、電化の完全な実現を、終了すると発表した以上このトレンドに強い脚注を追加してください。
「BYDの純粋な電気バスは、大型車両の低炭素環境保護にとって非常に重要です」英国ロー・カー・オート・グループの審査員は、BYDが環境に積極的に貢献していることを確認しました。
現在、BYDはアムステルダム、トリノ、コペンハーゲン、オスロ、マドリッド、60以上の主要ヨーロッパ都市に電気バスを開設し、ヨーロッパ市場で大きな成果を上げています。
トリノ、イタリアのBYD純粋な電気バス
今月、20のBYD eBus-7電気バスが正式に韓国の済州島で稼動しました。この時点で、ヨーロッパ、米国、日本、韓国の4大自動車先進市場を突き破るのが世界で最も難しいBYDはあらゆる努力をしています。低炭素と環境保護のコンセプトにより、BYDは中国独自の新エネルギー自動車技術がより多くの国で定着することを可能にしました。
韓国済州島で使用されたBYD電気バス艦隊
BYDは、ヨーロッパ旅行の新エネルギーマップの最大開口部にBYD。足跡は、すべての6つの大陸の上に50の以上の国と地域で200の以上の都市となっている、世界的にBYDの新エネルギー車を考えて、両方の実用的なアクションは、「世界的にオフに設定緑の革命」、総称して海と小宇宙の継続的な発展と成長にも中国のブランド。