April 11, BYD è stato insignito del Foreign Investment Agency Olanda assegnato il 'Outstanding Contribution per le imprese cinesi ad investire Paesi Bassi' premi.
Testimoniato dal primo ministro olandese Mark Rutte (secondo da destra) e il governatore della provincia di Guangdong Xingrui (terzo da sinistra), e direttore generale europeo di BYD Co., Ltd. Heyi Peng (il quarto da destra) ha ritirato il premio a nome di BYD
Durante la visita del Primo Ministro olandese per la Cina ha coinciso con il 40 ° anniversario Olanda Agenzia investimenti esteri della costituzione del Consolato Generale dei Paesi Bassi a Guangzhou tenuto cena di lavoro olandese a Guangzhou, BYD invitati a partecipare. La cena, a primo ministro olandese Mark Rutte e il governatore della provincia di Guangdong Xingrui il testimone, Paesi Bassi investimenti esteri Agenzia direttore Nijing Run (Jeroen Nijland) questo premio speciale è stato assegnato più grandi case automobilistiche del mondo - BYD.
BYD è l'unica azienda automobilistica cinese a ricevere il premio "Investire nei Paesi Bassi per il suo eccezionale contributo alle società cinesi"
BYD è entrata nel mercato europeo nel 1998. Dopo quasi due decenni di duro lavoro, è diventato il più grande produttore di autobus elettrici puri in Europa con la più grande quota di mercato: da un piccolo marchio poco conosciuto all'industria, BYD è dietro al successo dell'Europa. Che tipo di storia sta andando al mare?
Contrariamente alla situazione, BYD "Sword" Europa
Come la maggior parte dei marchi cinesi, la "strada per l'ovest" di BYD non è facile.
Come una novità, i veicoli elettrici non sono accettati dagli operatori mainstream europei all'inizio del mercato europeo, ma allo stesso tempo i mercati europei hanno ancora un pregiudizio intrinseco ai marchi cinesi, inoltre i paesi sviluppati in Europa e in America hanno numerosi Vecchie case automobilistiche, rigidi requisiti di qualità per le auto.
Tuttavia, BYD non ha mollato alla leggera: sotto gli ostacoli, BYD è andato contro la tendenza e ha costruito un prodotto per veicoli elettrici puramente competitivo con le sue tecnologie di base e forti capacità di ricerca e sviluppo, che successivamente si è svolto ad Amsterdam, Madrid e Barcellona. Budapest, Milano e altre città hanno operato con successo. È stato più e più volte che BYD è stato ampiamente riconosciuto da operatori locali, governi e cittadini per essere all'avanguardia nel mercato europeo.
Nel giugno 2012, BYD ha sconfitto altri concorrenti europei in un colpo solo e ha vinto con successo la prima gara pubblica per autobus elettrici in Europa - Schiermonnikoog, Friesland, Paesi Bassi.
Subito dopo, BYD ha conquistato la vittoria per aggiudicarsi gli ordini per 35 serie di autobus elettrici puri all'aeroporto Schiphol di Amsterdam, nei Paesi Bassi, nel luglio 2013, stabilendo un record per il più grande ordine di autobus elettrici in Europa al momento.
Bus elettrico puro BYD dall'aeroporto internazionale di Amsterdam, Paesi Bassi
L'amministratore delegato del gruppo Schiphol Jos Nijhuis ha elogiato i prodotti BYD Bus: "Gli standard di qualità in Europa sono molto alti e l'aeroporto di Schiphol è ancora più alto, solo i migliori prodotti possono soddisfarci. Semplice - pensiamo che i nostri passeggeri dovrebbero ottenere il meglio, questo potrebbe portare alcune sfide ai nostri partner.Vorrei ringraziare BYD per questo, sono perfettamente in grado di soddisfare le nostre esigenze. "
Roadmap, nuova mappa energetica in espansione
Alla fine del 1998, la prima filiale estera di BYD e la sede europea si stabilirono a Rotterdam, nei Paesi Bassi.Dopo circa 20 anni di sviluppo, BYD è diventato un leader nel settore dell'energia.
Lo scopo del business si è espanso in modo significativo: negli ultimi 20 anni, il campo di attività di BYD si è esteso dalle batterie ricaricabili alle nuove soluzioni energetiche, inclusi nuovi veicoli energetici, pannelli solari, sistemi di stoccaggio dell'energia e trasporti ferroviari.
Il territorio del mercato continua ad espandersi Negli ultimi 20 anni, BYD ha in seguito creato nuove basi di produzione di bus energetici in Ungheria e Francia per irradiare la crescente domanda di autobus nell'intero mercato continentale europeo.
Base di produzione di autobus New Energy BYD Ungheria
Il numero di partner continua ad aumentare: nel Regno Unito, BYD ha stretto una partnership con il produttore locale di autobus Alexander Dennis GmbH (ADL). Con eccellenti capacità, BYD è diventato il "partner esclusivo" di quest'ultima e le due parti cooperano per rivoluzionare il mercato britannico. Inoltre, il centro di ricambi aftermarket BYD Europe è stato costruito e messo in servizio a Breda, nei Paesi Bassi lo scorso anno, in grado di rispondere più rapidamente alle esigenze dei clienti e fornire ai clienti servizi di assistenza post vendita efficienti e di alta qualità.
Accumula e guida la nuova trasformazione energetica
Il sondaggio 2014 sulla soddisfazione dei passeggeri condotto da OV-Klantenbarometer 2014 ha dimostrato che gli autobus elettrici BYD avevano un punteggio di 8,4 e si sono classificati al primo posto in tutti i servizi di trasporto pubblico nei Paesi Bassi.
Settembre 2017, a bordo del veicolo Regno Unito basso tenore di carbonio Organizzazione per la Cooperazione (LowCVP) ha ospitato la cerimonia di premiazione, campione BYD, in un colpo solo guadagna due premi - 'Low Carbon veicoli commerciali pesanti of the Year Award' e 'Best of the Year Award'.
Dietro BYD fama, basandosi sui suoi prodotti nuove tecnologie energetiche avanzate e prodotti di eccellente qualità.
Anni fa, BYD spaccato l'auto elettrica del futuro diventerà una tendenza, e il primo ad introdurre pura tecnologia bus elettrico a batteria in tutto il mondo. L'anno scorso, Volvo e gli altri giocatori affermati in Europa ha annunciato che sarebbe finita l'era del motore a combustione interna pura, la piena realizzazione di elettrificazione, più si aggiunge una nota in calce a questo potente tendenza.
"I bus elettrici puri di BYD sono di grande importanza per la protezione ambientale a basse emissioni di carbonio dei veicoli pesanti." La giuria del British Low-Car Auto Group ha affermato il contributo positivo di BYD all'ambiente.
Oggi BYD ha ottenuto ottimi risultati nel mercato europeo: i suoi autobus elettrici sono stati aperti ad Amsterdam, Torino, Copenaghen, Oslo, Madrid e oltre 60 importanti città europee.
Bus elettrico puro BYD a Torino, Italia
Proprio questo mese, 20 autobus elettrici BYD eBus-7 sono stati ufficialmente messi in funzione nell'isola di Jeju, Corea del Sud. A questo punto, il mondo più difficile da attraversare l'Europa, gli Stati Uniti, il Giappone e i quattro principali mercati automobilistici sviluppati della Corea del Sud, gli sforzi di BYD Con il concetto di protezione a basse emissioni di carbonio e ambientale, BYD ha consentito alla tecnologia automobilistica di nuova generazione della Cina di attecchire in più paesi.
Flotta di autobus elettrici BYD messa in servizio nell'isola di Jeju, Corea del sud
Guardando intorno al mondo, la nuova impronta di veicolo energetico di BYD si è diffusa in 6 continenti e in più di 200 città in più di 50 paesi e regioni. Il nuovo viaggio di sviluppo della mappa energetica di BYD in Europa non è solo l'azione pratica di BYD per partire su scala globale. La "rivoluzione verde" è anche un microcosmo dell'aspetto collettivo dei marchi cinesi e del loro continuo sviluppo e crescita.