جے ایس ورلڈ 2018 میں، صابیک نے اس کے ہائبرڈ مادہ کے حل کے ساتھ بنایا مسافر کار کی طرف کے دروازوں کی زندگی سائیکل کی تشخیص کے نتائج کا اعلان کیا، بشمول اس کے مسلسل ریشہ تیار کرنے والے تھرمل لچکدار تھرپلوسٹک مرکب (CFRTC) اور UDMAX GPP 45-70 پٹی.
اس مادی نظام کو ڈیزائن کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ خود کار طریقے سے سخت توانائی کی کھپت کے معیار اور اخراج کے قواعد و ضوابط کو پورا کرنے میں مدد کریں.
یہ بیرونی طور پر مصدقہ زندگی سائیکل تشخیص سے پادری سے جڑ سے پتہ چلتا ہے کہ گلاس پر قابو پانے والی پولیپروپین کمپوسائٹس سے بنا دروازے میں "گلوبل وارمنگ کی صلاحیت بنانا اور توانائی کی طلب کو دو اہم ماحول" کی صلاحیت ہے. اشارے دھات دروازوں سے بہتر ہیں.
سٹیل، ایلومینیم اور میگنیشیم کے مقابلے میں وزن میں نمایاں طور پر کم ہونے کے علاوہ، CFRTC حصوں کو اعلی طاقت اور سنکنرن مزاحمت فراہم کرتا ہے، اور اعلی حجم کی پیداوار کو حاصل کرنے کے لئے انجکشن مولڈنگ میں استعمال کیا جا سکتا ہے.
یلسیی ISO 14040/44 معیار کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کر رہا ہے، اس کے استعمال کی جانے والی 'UDMAX GPP 45-70 thermoplastic رال ٹیپ پر مبنی جامع مواد پر مشتمل، ایک انجکشن گریڈ گلاس کے ساتھ مل کر thermoplastic رال بھرا ہوا' مسافر کار (عام گاڑی) کی طرف دروازہ سٹیل، ایلومینیم اور میگنیشیم مرکب سے بنا ایک ہی کار کے دروازے کے مقابلے میں ہے.
ٹکڑے ٹکڑے کر کے ڈیزائن کی ضروریات، پہلے UDMAX ٹیپ کے مطابق، اور پھر استعمال میں SABIC STAMAX گلاس فائبر پربلت polypropylene کی اس substrate کے دونوں اطراف پر overmolded ہے، ایک ہائبرڈ نظام تخلیق کرنے کے لئے ایک مادی.
ایک موازنہ ٹیسٹ میں نئے یورپی معیاری ڈرائیونگ سائیکل کے استعمال، بالترتیب اندرونی دہن کے انجن سے چلنے والی گاڑی آپریشن پیرامیٹرز اور پلگ میں ان تینوں میں ہائی برڈ الیکٹرک پاور کے سسٹمز ٹیسٹ کیا گیا، 200،000 سے زیادہ کلو میٹر کی زندگی سائیکل چلانے ٹیسٹ گاڑی.
اندرونی دہن کے انجن گاڑی کے ٹیسٹ کے نتائج، دھات کے دروازے کی تین اقسام، دروازے کے ساتھ مقابلے میں ہے تاکہ نچلے گلوبل وارمنگ صلاحیت کا تھرمو جامع مواد: دروازے کے سٹیل سے زیادہ 26 فیصد کم، دروازے ایلومینیم کے مقابلے میں 21 فیصد کم، میگنیشیم کے دروازے تناسب ہائبرڈ اور برقی گاڑیوں کے لئے کم 37٪، ان کی تعداد قدرے مختلف ہیں.
مجموعی توانائی کی مانگ، دروازے طرح تھرمو کمپوجٹ کو ڈیٹا دھاتی دروازے کے مقابلے میں بھی کم اندرونی دہن کے انجن گاڑیوں کے برعکس، القاعدہ کے تناسب سے 10 فیصد کم دروازے کے پلاسٹک نما جامع سٹیل کے دروازے کے لئے ضروری جمع توانائی کی کھپت نچلے دروازے 13٪، میگنیشیم دروازے کے مقابلے میں 26 فیصد کم. اسی طرح، ہائبرڈ گاڑیاں اور الیکٹرک گاڑیوں، ان اعداد و شمار قدرے مختلف ہیں.
میگنیشیم کے مقابلے میں 7 فیصد ہلکا ایلومینیم کے مقابلے میں 15 فیصد ہلکا سٹیل کے مقابلے میں 40 فیصد ہلکا،،: ان نتائج میں سے ایک اہم وجہ کم وزن ٹکڑے ٹکڑے UDMAX GPP کی طرف سے پیدا ہوتا ہے.