لقد اتخذت عملية تدويل GAC R & D خطوة قوية أخرى!
تم الكشف رسمياً عن لوس أنجلوس ، في 14 أبريل ، في مركز قوانغتشو للسيارات للسيارات في لوس أنجلوس ، وهي المرة الثانية بعد إنشاء مركز البحث والتطوير التابع لشركة GAC في قوانغتشو.
شهد الضيوف حفل إزاحة الستار عن مركز التصميم الأمامي في لوس أنجلوس
مركز السيليكون وادي البحث والتطوير
GAC لتضع لوس أنجلوس مرة أخرى
في شهر أبريل من العام الماضي ، أنشأت GAC مركزًا للبحث والتطوير في سيليكون فالي في كاليفورنيا ، وخلال عام التشغيل ، لعب مركز GAC Silicon Valley R & D دورًا كمنصة لجمع المواهب الدولية ، ودمج التقنيات المستقبلية ، وتعزيز التعاون الخارجي. حقق المجال الفني نتائج أولية.
وبعد ذلك بعام، وقوانغتشو للسيارات لوس انجليس تطلعي مركز التصميم افتتح رسميا عمليات، سيتولى، أصبح التصميم والتفاعل والخبرة في تصميم والعلامة التجارية البصرية أعمال التصميم تطلعي تكامل جوانجقي هاما من الموارد في الخارج، وبناء أفضل فريق R & D، لإقامة بحوث والتنمية العالمية شبكة منصة.
كما ثاني أكبر مدينة في البلاد، ولوس انجليس ليست فقط أعلى موارد صناعة السيارات في التصميم، وكذلك يقود هذا الاتجاه أزياء في هوليوود، فضلا عن احتمال كبير في جميع المجالات من المواهب التصميم. قوانغتشو للسيارات لوس انجليس تطلعي مركز تصميم موقع هنا على أمل أن هذه الأفكار مختلفة الموارد والأفكار تتلاقى وتصطدم، تصبح رائدة الدولي معهد بحوث قوانغتشو للسيارات بالمرصاد.
يوضح هبوط مركز لوس أنجلوس للتصميم المستقبلي أن GAC تمارس بنشاط تطوير التدويل والابتكار ، ونأمل أن تمكن الموارد الإبداعية المحلية والأجنبية من التواصل مع بعضها البعض ، ونقل أفكار الابتكار المتنوعة إلى الصين ، وتصميم GAC ، وتطوير البحث والتطوير. حقن دماء جديدة في أغسطس من هذا العام ، سيتم أيضًا كشف النقاب عن GAC Shanghai Preview Design Studio رسميًا.
انضم تصميم التصميم الرئيسي إلى GAC
تجربة VR مفهوم سيارة مذهلة الجمهور
قوانغتشو للسيارات لوس انجليس نتطلع تصميم مركز مدير التصميم بونتوس لديه خبرة سيارات واسعة، وتخرج من كلية مركز فن التصميم (فن مركز كلية التصميم (أوروبا))، 24 عاما في ثماني دول، ومعروفة في فولكس واجن، فولفو، فاراداي المستقبل، الخ كمخرج، شارك شركة السيارات في فيراري، جاكوار لاند روفر، فولفو، بوجاتي، لامبورجيني وبنتلي والعديد من الماركات الأخرى من التصميم.
وقال بونتوس أن مركز التصميم قوانغتشو معاينة السيارات لوس انجليس ستركز على تحقيق التكامل بين لوس انجليس الطليعية موقف رائد والخيال من نمط الفن الرومانسي، لذلك تصميم قوانغتشو للسيارات أصبحت المستقبل أكثر تنوعا.
للضيوف تجربة Enverge مفهوم السيارة بمعدات VR
تبادل الضيوف في مركز لوس انجليس
في اليوم، بونتوس دعوة الضيوف باستخدام معدات VR، كانت تجربة مدهشة معرض السيارات سيارة المفهوم أمريكا الشمالية Enverge. تقييم العديد من الضيوف، ومفهوم السيارة تخريب وجهات نظرهم بشأن تصميم السيارات الصينية، "في الميدان مع تجربة VR حتى تبرد، يجب أن يقال أن تصميم السيارة في الصين في السنوات الأخيرة هو الحصول على المزيد والمزيد من الإعجاب!
استراتيجية التدويل R & D
شبكة GAC العالمية للبحث والتطوير
اعتبارا من عام 2017، إنتاج السيارات في الصين والمبيعات لديها ثمانية سنوات متتالية المرتبة الأولى في العالم والصين هي أكبر الطلب في السوق الاستهلاكية السيارات في العالم، مجموعة قوانغتشو للسيارات هي واحدة من شركة السيارات الأسرع نموا في الصين في عام 2017: العالم أفضل 500 المرتبة رقم 238 مبيعات 2017 سيارة أكثر من 2 مليون نسمة، الدخل التشغيلي من وثيقة إلى 340 مليار دولار.
خلال خطة الخطة الخمسية الثالثة عشرة ، ستقوم GAC بتعزيز استراتيجية تدويلها بقوة .في الوقت الحاضر ، تم نشر علامة Chuanqi التجارية في Guangzhou Automobile في 14 دولة في الشرق الأوسط ، وجنوب شرق آسيا ، وأوروبا الشرقية ، وأفريقيا ، وأنشأت في البداية نظامًا عالميًا للشبكة وخدمة المبيعات.
كمركز لمعهد بحوث قوانغتشو للسيارات قوانغتشو للسيارات المجموعة R & D النظام، في "التنمية أولا" فكرة تخطيط شبكة بحوث التنمية والعالمي، ملتزمة ببناء 24 ساعة الشمس أبدا تعيين 'R & D النظام.
مفهوم مركز تصميم معهد بحوث قوانغتشو للسيارات وفريق التصميم
وخلال زيارة الى لوس انجليس تطلعي مراكز التصميم، وصناعة السيارات في تصميم أعلى تصميم السيارات أخبار وسائل الإعلام مراسل تقييم قوانغتشو للسيارات الأفكار الدولية والاسلوب هو ليس مثل العلامات التجارية الصينية الأخرى، وجعل الناس يشعرون فريدة من نوعها، أكثر إبداعا والطليعية.
بالإضافة إلى مركز البحث والتطوير في وادي السليكون ولوس انجليس تطلعي مركز التصميم، مجموعة قوانغتشو للسيارات وأيضا إعداد مركز البحوث والتنمية في ديترويت المتمركزة أساسا في الولايات المتحدة تطوير نموذج توطين وجزءا روتينيا من قدرات تكنولوجيا السيارات لتعزيز المستقبل سيكون على أساس الحاجة، وإنشاء الوقت المناسب من R & D في أوروبا المركز.