marché des poids lourds de la Chine le rythme de développement du marché global fonctionne bien international, des progrès constants, a été pendant 12 années consécutives classé au premier rang des exportations de l'industrie des camions lourds de la Chine depuis de nombreuses années la part des exportations de l'industrie du camion chinois de plus de 40%. La croissance des ventes traditionnelles du marché régional de manière significative, les marchés émergents, en particulier dans les pays développés et les régions commencent à voir en 2017 l'exportation 18.800 Yuefen 1 à -7 véhicules, soit une augmentation de 32,6% ;. commandes à l'exportation de camions lourds ont atteint 28600, soit une augmentation de 51%, pour atteindre une nouvelle percée.
Sur le marché international, la construction du réseau, des camions lourds de la Chine de l'objectif initial de la quantité de la croissance à accorder plus d'attention à l'amélioration de la qualité de la mise à niveau du réseau, accorder plus d'attention à améliorer le niveau de service outre-mer. Chine Duty national des camions lourds modèle innovant de coopération et de la concurrence, la mise en place de la coopération multipartite avec les Amis partenariats ou alliances stratégiques, la construction de réseaux de collaboration externe, le réseau de marketing des partenaires de la force de vente pour élargir la couverture, augmenter la part de marché international, et construire une des ressources réseau de marketing international. Jusqu'à présent, la Chine a construit 268 concessionnaires de camions lourds, 264 points de service, 15 pays et régions établies 21 parties bibliothèque centre. Aujourd'hui, les produits de poids lourds de la Chine ont été exportés vers plus de 100 pays et régions, couvrant l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, Asie du Sud, Moyen-Orient, en Amérique latine et d'autres pays en développement et les principaux pays émergents marché, ainsi que les marchés matures des pays BRIC et un système de réseau de marketing international.
marché des poids lourds chinois signe international - « SINOTRUK », depuis de nombreuses années a été la Chine CCÉMC marque la plus recommandée à l'exportation, telles que l'exportation de nom de marque foyer province de Shandong sur la promotion et le développement d'un certain nombre d'honneurs, et a gagné le département du Commerce « la plus compétitive marques, tandis que des camions lourds de la Chine a reçu le « véhicule national et pièces automobiles base d'exportation » qualification. « Chine national truck Heavy Duty » est devenu une marque indépendante bien connue, « marques internationales » SINOTRUK sur le marché international avec des exportations de nombreux régions et pays deviennent des utilisateurs autorisés, marque de voiture chinoise préférée.
Avec l'introduction de la politique nationale « le long du chemin » pour les camions, l'industrie de la logistique formera un long terme positif, ainsi que promouvoir la zone de libre-échange Asie-Pacifique, le marché des poids lourds de la Chine va inaugurer un important opportunités de développement international. L'avenir, la Chine National Truck Heavy Duty sera plus la disposition du marché international haut de gamme, la piste « le long du chemin » progrès et la mise en œuvre des projets d'investissement impliquant des pays et régions, d'élaborer des stratégies de marketing appropriées et la politique des services financiers nationaux et étrangers, en avance sur la commercialisation de la mise en page, après-vente du réseau et des services financiers seront également dans la nouvelle énergie la coopération internationale pour réaliser de nouvelles percées en termes d'intelligence, qui est une transformation majeure de tentative poids lourds de la Chine internationalisation de la route.
Pour mettre en œuvre les exigences de la nouvelle étape de la nouvelle ère du Comité central du PCC, poids lourds de la Chine a proposé cette année « pour accélérer l'ancienne et la nouvelle conversion de l'énergie cinétique, re-développement du grand projet camion lourd de la Chine » stratégie de développement commercial, qui a réalisé projet de camion étranger lourd est un important re-développement de cette stratégie contenu. récemment, le camion lourd chinois a commencé le « grand projet de re-développement ». parmi eux, le projet de re-développement d'outre-mer est l'une de la partie importante de poids lourds de la Chine à résoudre les cinq à dix prochaines années, les points forts pour devenir la situation stratégique. Première année chiffre d'affaires d'outre-mer a atteint 100 milliards de yuans en cinq ans pour atteindre 200 milliards de yuans, la part d'auto-export de 2 points de pourcentage, les principaux indices à deux, le second est un réseau contrôlé d'environ 60%, le troisième est d'avoir le contrôle étranger l'usine d'assemblage pour ajouter 5-10, le quatrième est à la recherche des partenaires à l'étranger, avait le contrôle des institutions de la technologie de base de R & D ou des produits clés étrangers entreprises de fabrication, le cinquième, il y a de nouvelles percées dans la coopération, poursuivre des discussions approfondies avec les organisations internationales les grandes entreprises, et d'obtenir de nouveaux arrangements, sixième, le développement du marché international, la recherche et le développement technologique en mer, a une certaine capacité de gestion des talents pour atteindre l'échelle de cent à trois cents personnes .
Grâce à la mise en œuvre du projet de re-développement des camions lourds d'outre-mer, les avantages du marché Truck China National Heavy Duty existant à l'étranger deviennent avantage de la situation stratégique d'outre-mer, promouvoir la Chine Duty nationale lourde transition camion à des entreprises commerciales coopération transnationale renommée internationale et le développement des capacités, 4. Construire le groupe national chinois de camions lourds en un groupe d'entreprises de véhicules commerciaux ayant une certaine compétitivité internationale et une représentativité ethnique.
Chine Duty nationale des camions lourds pur président Ma Ji a dit: la nation est le monde, indépendamment des exportations et de la coopération internationale, nous devons toujours respecter les droits de propriété intellectuelle et de la marque, établir un objectif national de la marque en compétition internationale sur le marché, il faut toujours saisir l'entreprise. Le droit d'opérer et d'opérer Seule la création de leurs propres marques peut renforcer leurs marques nationales pour accéder au marché international.